Kako pumpati kočnice na VAZ-2109 sam ili sa asistenta?

kočioni sistem - ovo je vrlo važan čvor svakog automobila. To zavisi od svojih dobrih vozača i suvozača sigurnost. Zbog toga, kao važan dio sistema moraju biti konstantno pratiti i da eliminira kvar. Da bi to ne formiraju klastere zraka, treba ga povremeno pumpa. I danas ćemo pogledati kako krvari kočnice na VAZ-2109 sa svoje ruke.

o emituje

Ako se pritisne papučica kočnice sve je postalo lakše i glatko, a sa povratkom moždanog udara tvrdoće, dakle, sistem je zrak. Njegova prisutnost je vrlo opasno, jer je to pritisak može biti komprimirani. A pošto to nije čudno da se tečnost, efekat nije na kočenje. To često dovodi do ozbiljnih nesreća. A ako ste suočeni s gore situacije pritiskom na pedalu, ne kasnije odgoditi rješenje.

Zašto se ovo događa?

S vremena na vrijeme kada se papučica kočnice otpusti, tu je dovod zraka iz vanjskog okruženja - to je sranje kroz oštećene dijelove, a zatim pada u tečnost. Često, ovaj problem se javlja svakih 6-12 mjeseci, a može biti riješen za pola sata. Sve što je potrebno je kontejner za tečnost, para alata i jednog pomoćnika.

Kako pumpati kočnice na VAZ-2109 sa asistent?

Na automobilima, ova porodica deveti operacija se izvodi u nizu. Krvarenje je po dijagonali principu - prvi, zadnji desni točak, zatim napustio prednje i zadnje, a zatim u prednji desni.

Sada ste spremni ići. Prva dopuna ulje za kočnice do nivoa MAX (i.e., do vrhunca), a zatim (ako su postavljene na zadnje točkove) otključali dugme zadnje kočnice dijelova pomoću odvijača negativnog pritiska (umetnite između klipa i ploče) i izvadite mehanizam. Dalje očisti prašinu i prljavštinu sa ventila pražnjenje zraka i uklonite poklopac od njega. Glava ventil stavio na malom gumenim crijevom, a druga polovina je uronjen u prozirnu posudu do pola s kočnicom tečnosti.

Zatim pozovite pomoćnik oštro pritisne pedala je oko 5-6 puta u intervalima od dvije sekunde. To će biti dovoljno.

Nakon toga, kada se pritisne pedala. U isto vrijeme smo odvrnuti polukrug puštanje ventila i vidjeti mjehurići izlaze iz crijeva. Kada su prestali da idu, rekao je pomoćnik, pa je pusti kočnicu. Tako da smo i dalje čine sve točkove dok sav vazduh iz sistema.

Nakon što je sve gore navedene operacije obrišite ventil mlaznice pražnjenje i stavlja ga na poklopac. Sve u ovoj fazi, može se smatrati pitanje kako krvari kočnice na VAZ-2109 zatvorena. Kao što možete vidjeti, posao je lak. Glavna stvar - da prati slijed procesa, a ne da puste zrak boravak u sistemu.

Kako pumpati kočnice na VAZ-2109 jedan?

Mi ćemo morati kupiti poseban mehanizam za krvarenje kočnice. on 'travnjake' se zove. To se može naći u gotovo bilo automobilskoj dućan ili na gradske tržnice. Postoji takva jeftin uređaj, oko 80 rubalja. Kada se radi spojite ventil točka sa ventilom na rezervoaru. Dalje jacking mašina odvrnite i skinite kotača krvarenje ventil. Stvorili smo tlak zraka će protjerati sve tekućine iz sistema automobila. Slično kao u prethodnom slučaju, prvi rad sa zadnjeg desnog kotača, a onda kreću dalje na prednjoj lijevoj, a zatim lijevo nazad, i na kraju, na prednjoj desnoj strani.

Dakle, shvatili smo kako da pumpa kočnice na VAZ-2109 sami ili s asistent.