Katalitičkog krekinga nafte

Katalitičkog krekinga nafte (prevedeno sa engleskog - cijepanje) - tehnološki proces dizajniran da se poveća prinos benzin posebnom obradom komponenti mazuta frakcije. Kada primarnu preradu proizvoda se dobija u 5-14% prosječne ukupne težine benzina. Kvalitet goriva nakon što je ravno-run destilacije ne zadovoljava zahtjeve moderne tehnologije.

Katalitičkog pucanje benzin povećanja prinosa i poboljšava njegovu kvalitetu.

Postoje dvije vrste termo (katalitičke) pucanja: tečnost i gasne faze. Po prvi sirovina je mazut, koji se ubacuju u peći na 600-625 ° C pod pritiskom blizu atmosferskog. Gas-faza katalitičkog krekinga se provodi pod istim uvjetima, ali to je sirovina za plinsko ulje (solarna ulje). U termalnoj pukotine strukture makromolekula karboksilnih alkana slomljena veze i formirana molekula niske molekularne ugljikovodika težine, uključena u benzin frakcije:

S10N22 - S5N12 + S5N10.

Tako je od visoke Dečane se formiraju dvije supstance (zasićenih i nezasićenih ugljikovodika) sa nižom molekularnom težinom.

Katalitičkog krekinga se vrši u prisutnosti katalizatora (uskoro gline ili aluminosilikate) na temperaturi od 470-530 C pod pritiskom od 70-370 kPa. Glavna sirovina za proces je plinsko ulje, benzin prinos ukupne težine ulja može doći do 30-40%. Stoga je proizvodnja benzina - je težak i dugotrajan proces. Da bi se poboljšala kvaliteta proizvoda je uklonjen iz njegove strukture alkeni i alkini, koja ponekad traje i do 30% od ukupne mase.

Kroz korištenje inovativnih tehnologija, prinos benzin u procesu destilacije ulja može biti i do 80 posto. Da bi se procijenila kvaliteta tečnih goriva oktana. Kao uzorak goriva sa visokim antiknock svojstvima je izabran izooktan ili 2,2,4-Trimetilpentan.

Njegova oktanski smatra jednak 100. Kao uzorak sa najnižim zadužen antiknock svojstva n-heptan: S7N16, oktanski broj (RON), koji se smatra jednako 0. Da bi se utvrdilo ovo detonacije indeks svojstva u odnosu na svojstva benzina mješavina izooktan i n-heptana.

Na primjer, proizvod sa oktanskim brojem 80 ima istu detonacije svojstva, kao što je mješavina 80% izooktan i 20% n-heptana. Što je veća oktana, to je bolji kvalitet goriva. Povećanje ovog pokazatelja štedi gorivo i štedi energiju motora sa unutrašnjim sagorijevanjem. Proizvod se dodaje, i druge komponente, uključujući ugljikovodike i sintetičkog porijekla, i antidetonators (supstance koje u najmanju ruku koncentracijama (ne veći od 0,5%) poboljšati antiknock svojstva goriva). Ranije se koristi za te svrhe tetraetilplyumbum. S obzirom na to da je ova supstanca je vrlo otrovan, to je zamijenjen drugim antiknock, koji su napravljeni od margantsevoorganicheskih veze. Ove supstance su manje toksični za naš organizam i čine ga moguće proizvesti benzin oktanske 125 stotina i trideset jedinica.

benzin proizvodne tehnologije

Direktnim destilacije dobiti benzin oktanske do 91. Ova metoda je danas - luksuz, jer je prinos benzina je niska. Da bi se povećala prinos goriva i poboljša kvalitet koristeći ponavljanje destilaciju, katalitički, termo krckanja, reforme, itd

Ove metode povećanje troškova rada, vremena i resursa, ali samo oni pružaju manje štetan za benzin okruženju. Da bi se povećala oktana danas često koriste razne kemikalije (alkohola, organometalni spojevi, eteri, itd).