Kazna za osiguranje

Od početka 2012. godine, saobraćajna policija povećala je novčane kazne za određene vrste kršenja pravila o saobraćaju na putevima. Većina promena uticala je na politike OSAGO-a. Ovo je auto osiguranje, koje je klasifikovano kao obavezno. CMTPL vam omogućava da plaćate novčanu naknadu vlasnicima vozila u slučaju da postoji šteta po njihovo zdravlje, život i imovinu. Plaćeni iznos može da dostigne veličinu od četiri stotine hiljada rubalja. U slučaju nanošenja veće štete, razlika je plaćena od strane krivice.

Zakonodavni akt o uvođenju OSAGO-a usvojen je 2003. godine. Prema njegovim odredbama vožnja u odsustvu politike koja potvrđuje zaključenje ugovora "avtograzhdanki" je zabranjena. Zakonodavstvo predviđa novčanu kaznu bez osiguranja vozača. Inspektor Državnog inspektorata bezbednosti saobraćaja u ovom slučaju ima pravo da uzme kola na parkiralište. Odsustvo osiguranja je osnova za odbijanje registracije vozila, uklanjanje iz registra i usvajanje inspekcije vozila. Svrha OSAGO-a je zaštita vlasnika automobila od štete žrtvama.

Kazna za osiguranje u slučaju njenog odsustva od vozača može se izdati u iznosu od sto rubalja. Međutim, inspektor ima pravo da se ograniči na upozorenje. Istovremeno, ugovor o obaveznom osiguranju motornih vozila mora se zaključiti bezuslovno. Kazna se odnosi samo na nedostatak politike u rukama vozača.

Kazna za osiguranje u iznosu od tri stotine rubalja se naplaćuje u slučajevima kada kontrola automobila nije dokumentovana. Isti iznos vozača može se izgubiti ako prekrši uslove osiguranja do datuma korištenja. Stvar je u tome što je termin utvrđen za ugovore OSAGO-a dvanaest meseci. Period upotrebe vozila može se smanjiti na zahtev vozača. Troškovi politike su smanjeni. Period kada je vozilo u funkciji takođe se smanjuje. Često ovo pravo koriste vozači koji više ne žele da napuste garažu sa hladnim vremenom. Istu kaznu primi osoba koja vozi automobil, ako nije navedena u OSAGO dokumentu. Politika mora sadržati njegovo puno ime.

Novčana kazna za osiguranje u rasponu od pet stotina do osam stotina rubalja može se izdati građaninu, upravniku vozila, u slučaju da je politika OSAGO-a i ugovora sa organizacijama koje ga izdaju odsutna. Prema zakonskim aktima Ruske Federacije, rok za kupovinu ovog dokumenta ograničen je na pet dana nakon dobijanja prava vožnje automobilom. Novčanom kaznom za nedostatak osiguranja izdaje inspektor čak i ako ovaj period još nije prošao od kupovine automobila. Isplata iznosa novca može se zameniti zabranom rada automobila i uklanjanjem registracionih brojeva iz njega . Ovaj standard važi od 1. januara 2013. godine. Brojevi i pravo na upravljanje automobilom vraćaju se građanima tek nakon ukidanja razloga koji su služili kao osnova za zabranu.

Kazna za osiguranje u slučaju kašnjenja u periodu njegove važnosti može se obustaviti u rasponu od pet stotina do osam stotina rubalja. Ova povreda je najozbiljnija od svih pravila OSAGO-a. Koja kazna za vožnju bez osiguranja biće postavljena za inspektora, na njemu će odlučiti. Pored potrebe plaćanja sume novca, automobil će biti lišen državnih brojeva, a vozač će izgubiti pravo vožnje vozila. Ako je rok odlaganja manji od trideset dana, osiguravajuća kuća se ne oslobađa obaveze plaćanja štete.

Kupovina osiguranja automobila je moguća ako postoji važeći kupon koji označava prolaz tehničkog pregleda. Ovaj dokument može biti zamenjen međunarodnim sertifikatom ili dijagnostičkom karticom. Svi dokumenti moraju biti važeći u trenutku podnošenja zahtjeva za osiguranje.