AutomobiliAutomobili

Konus ventila za sjedišta vozila

Dug i pouzdan rad automobilskog motora je potpuno ovisna o tehničkoj stanju. Na žalost, ne postoji perpetuum mobile, i pokretnih dijelova su uništeni neumoljivo tokom vremena. Jedan od motora s unutarnjim izgaranjem utovar delovi su ventili u glavi motora. Oni su primljeni u cilindar i mješavina goriva u isto vrijeme, za vrijeme izvođenja, postati dio zidova komore za sagorijevanje, vodeći računa o svim remeti efekte. Stoga, popravak ventila - nezaobilazna faza u rad bilo kojeg motora. Ispravno obaviti ovaj posao zahtijeva poseban alat. Konkretno, set noževa za sjedišta ventila. Ali, da shvate zašto su zaista potrebno, trebalo bi da bude malo dublje u teoriju.

tajmer

Kao što je već spomenuto, ventile pusti i pustiti mješavina goriva u komoru za izgaranje motora. S obzirom da je dužnost ciklus na tanjuru utječe na tlačna sila mješavina ruba ploča za mljevenje off konusa. Prozor Combustor također ima kosina odgovara konusa. Mjesto uklapaju ploču ventila do ruba prozora se naziva sedlo. Koliko dobro je stavka uz površinu, puno ovisi o radnim parametrima motora procesa, uključujući i najvažnije - kompresije.

Je čvršće ventil će se pridržavati svoje sjedište u zatvorenom položaju, više curenja u cilindru će se ostvariti. Stoga će biti potrebno operativna snaga održava tijekom rada motora.

Potreba za poseban alat za popravak

sedišta ventila nakon duge staze neminovno istrošiti. U žlijeb na površini sjedala na kraju postaje više cilindričnih. Sama prozor je ovalnog zbog neravne habanje. geometrija povrede mogu se pojaviti zbog pregrijavanja motora kada je blok glava je iskrivljen i njegove geometrijskih parametara se mijenjaju. Također se pojavljuju na ljusci površini sjedišta ventila, direktno na aspekt.

Ovi nedostaci dovesti do curenja ložišta i destruktivno djelovati na rubu. Stoga, prilikom remonta motora obavezno inspekcija podvrgnut glave motora. Implementiran brušenje mehanizme za sedlima sa posebnim alatom, posebno za ležišta ventila popravak konus. Bez njih, to se ne vrši popravak motor.

indikacije speczinstrumenta

Koristeći nož za ležišta ventila u sljedećim slučajevima:

  • oštećenja na radnu površinu sedla koji se može nadoknaditi;
  • nakon zapljuskuju ventil na čaše;
  • nakon zamjene ventila vodič grmlja ili oslonci;
  • tokom motor popravke kompleksa.

U svim slučajevima, popravak je moguće putem čunjeva i garaža uslovima, naravno, ako je posjedovanje vještina montaže i demontaže motora. Sve radove na glavi cilindra uklonjeni.

karakterizacija alat

Konus za sedišta ventila - prilično jednostavan uređaj koji je vrlo dobro obavljaju svoje funkcije. Spolja stanjeni deo je mlaznica sa kroz rupu. Površine strana prilogu su posebni za rezanje.

Kada je montiran na ventil sjedište konus rotacione pokrete sloj rezove Chamfer. Detalji u prilogu savršeno okruglog oblika. Cutter u jednom obliku nije slučaj - to je uvijek skup čunjeva različitih uglova. Kut je 15 do 60 stupnjeva, jer je kosina sedla na različitim motorima razlikuju. Također, liječenje se provodi u nekoliko faza, uz postupno povećanje u kut. Za optimalne performanse, nužno mora biti horizontalna željeznicom. Zašto je to potrebno? Horizontalna vodič pruža poravnanje i glatko rukovanje sedla preko cijelog oboda.

Značajke alat brand Neway

Cutter za sedišta ventila Neway - jedan od najpopularnijih alata za zapljuskuju sjedišta ventila i glodanje. Karakteristika ovog alata su posebne za rezanje. Uz pomoć njih popraviti sjedišta ventila posebno lako bez upotrebe određene fizičke snage.

Ovaj alat je potpuno priručnik. Još jedna posebnost je brza-pilota. Ovaj uređaj je instaliran u uputstvima za ventil. Zahvaljujući preciznosti obradu dijelova postiže visoku preciznost glodanje. Kao rezultat toga, ne zahtijeva naknadne zapljuskuje ventila. Je odmah spreman za rad motora, bez trčanja.

troškovi alata za brušenje

Set noževa za sjedište ventila uključuje set čunjeva različitih promjera i ugla, zamjenjivi rezači i vertikalne vodič. Uz pomoć najnovijih seta usklađivanje radne površine. Polu skup 6-10 elemenata domaće proizvodnje ima trošak 1-3 tisuća rubalja. Profesionalni alati, koji se sastoji se sastoje od 13-15 predmeta, u vrijednosti oko 10-15 tisuća rubalja.

Zbog visokih cijena, ovaj konus za ležišta ventila se koristi samo u popravak automobila. Skoro sve garniture - univerzalna i omogućavaju mlevenje sedla i brušenje na gotovo bilo koje vozilo. Tu su i kompleti dizajnirani za specifične brendova. Na primjer, to je sedla rezači za VAZ ventila. Pogodan i za klasične modele karburator, kao i moderni injekcije.

Popravke sedla i zapljuskuje ventila

elementi oporavak se vrši pomoću rezači glodanje i brušenje slijedi zapljuskuje. Kada se glodanje koristi čunjeva različitih promjera i uglova. Najčešći je pod uglom od 45 stepeni. Prema ovoj shemi, napravio većina sedla ventila u glavama cilindara, uključujući i nasilje u automobile. Bušenje sa velikim uglom se koriste za poravnavanje kosina i dajući joj potrebnu širinu.

S obzirom na to da nije uvijek na popravku znati točan vrijednost ugla nagiba sjedala, default je najviše trčanje čunjeva sa uglovima Od 30 do 60 stepeni. Mills dva moguća varijante - za "teško" metal glave, a za obradu sedla izrađena od mekših metala.

Countersinks

Ako se može koristiti i popravke countersink konus-sjedišta ventila. Oni se razlikuju od pile je za instalaciju nije moguće ukloniti (ili ponekad regulisanim) repicu. Prednost ovih uređaja je da oni mogu odmah iz cijele radne površine sjedišta.

Još jedna razlika je u drugom metodom, instalacija podršku. Jedan je instalirana podrška na rukavu ventil, drugi - na nosač. To značajno povećava preciznost obradu radnu površinu.

Popravak sjedišta ventila

poželjno je zamijeniti sedla prije obrade, ili čak da se popravi vodič ventil. To će graditi vodič čunjeva. Nakon toga, obrada ide čunjeva (čunjeva) - od malih do velikih uglova, ako je specifična sjedišta ventila dozvoliti. Obrada za povećanje oluk proteže do 2 mm širine za usisnih ventila i 2,5 mm za ispušne. Onda radna površina polirana biste uklonili burrs. Na gotovih sedla direktno glodanje.

Obavezno postupak konačna - zapljuskuje ventila. To vam omogućuje da provjerite koliko precizno prošlo glodanje. Za zapljuskuju, poseban paste s novčanom kaznom zrna. Diamond paste se ne preporučuju jer sadrže čvrste čestice. Oni mogu dodatno ubrzati trošenje sedla. Brušenje odvija po rotacionog kretanja sjedište ventila. Dok povremeno podići i niže ventila ekstrudiranih pasta ponovo dobio na radnu površinu sjedišta. Ako se ne navikli nakon 1-2 minuta na površinu, a zatim glodanje obavlja nezadovoljavajuće. re-obradu je potrebno.

zaključak

Glodanje sedišta ventila i brušenje - posao nije teško, ali zahtijeva veliku preciznost. I za ove popravke zahtijevaju posebne alate, što je konus za sjedišta ventila. Ako se takva operacija obaviti nije često bilo pametnije da se odnosi na pranje automobila.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.