Lada 4x4 - test vremena i puteva

Vjerovatno ne postoji zemlja na domaćem auto, ima veću ljubav nego dobar, stari, vrijeme testiran i puteva Niva. Iako je izgubio svoje pravo ime, a umjesto toga kupio neki bezličan ime Lada 4x4, ljubav je ni na koji način umanjena. Niwa kakva je bila, i ostao za sve Niwa. I da vlasnici "glamurozno" mašine gledajući prema dolje, brzo prolaze na autoputu, ali stvari promijeniti čim asfaltu završava.

Povijesti današnjeg automobila Lada 4x4 počinje od 1972. godine, kada su testovi bili su prvi prototipovi novog automobila Togliatti. Proizvodnja "dime" je tada već savladali i bio je u punom zamahu. Kolektivni mladih biljaka suočeni sa zadatkom razvijanja sledeći model. Na prijedlog Vijeća ministara AN Kosigina, počela je da se automobil koji se fokusira na ruralnim stanovnika.

U prva mašina izbio novi za to tehnička rješenja vremena. Prvo, stalni pogon na sva četiri točka, što omogućava automobilu da prevaziđe beskrajni prljavštine ruski Proselkov. Drugo, udoban, po standardima tog vremena, salon. SUV vozila su tada čisto utilitarni i bili su samo kutija na točkovima za kretanje na put je dovoljno da se setim čuvene Willis. U stvari, Niva retrospektivno može nazvati prvi crossover na svijetu.

Time je potvrdio ispravnost odluke sovjetskih inženjera. karakteristike novog automobila da se odlična. Bio je u stanju voziti off-road, da se osjećaju sigurni u gradu i na autocesti, to zaista idol lovce i ribolovce. Istina, bilo je mnogo nedostataka i tvrdi da je automobil nestao. Polje, ili Lada 4x4, recenzije prikupio širok spektar, od pohvale prokletstvo.

Iako je loše, iako polako, ali automobil promijenila i popravila. Bilo je nekoliko pokušaja modernizacije Lada 4x4, ali najuspješniji moramo priznati posljednji, koji je održan 2009. godine, kada je mašina bila u stanju da riješi mnoge "bolesti", inherentne od rođenja. Automobil je postao mnogo ugodniji, dinamičniji, više predvidivo u njihovom ponašanju, pa čak i dobio novu priliku za vožnju na putevima zemlje i prljavštine cestama.

Naravno, na terenu se ne mogu porediti na nivo komfora sa modernim automobilima, ali kao jednostavan i pristupačan SUV sa odličnim karakteristikama, teško da je konkurent. Osim toga, da je rad na poboljšanju performansi nikada ne završava. Jedna takva opcija bi bila modernizovana Lada 4x4 Lynx. U poređenju sa konvencionalnim motorom, njegova sposobnost da prevaziđe nedostatak puteva je povećan zbog ograničenim proklizavanjem Diferencijal prednji i zadnji, i promijenjenim suspenzija omogućava da prevaziđu nepravilnosti s veće udobnosti.

Lada 4x4 je najbolji izbor za one koji imaju udobnost - ne i najvažniji, ali prioritet je sposobnost da se kreće u svim uvjetima na svim cestama. Odlična off-road performanse, razumnu cijenu, jednostavnost i pristupačnost - to je najveći adut.