Mijenja ulje u autu varijator

U novije vrijeme, vozila sa CVT transmisijom na tržištu naše zemlje je bilo malo. Danas je situacija promijenila. Takvi strojevi su, mnogo modela. A njihovi vlasnici zanima kako da izvrši promjenu ulja u kutiji-varijatora. Ovaj proces nije vrlo složen i donekle sličan iste operacije u običnom automatski mjenjač.

Ima varijabilni prijenos

Automobili opremljeni automatskim mjenjačem ovog tipa može raditi u mekšim modu. Zbog specifičnosti prijenos mašina se brzo dobijaju potrebnu brzinu i potrošnju goriva u odnosu na konvencionalni automatski i ručno, znatno niži. Naravno, za efikasan rad mora biti redovito i pažljivo održavanje ovog mehanizma. Stručnjaci preporučuju onda troši nakon svakih 50 000 km. Zamena ulja u varijator se obaviti u periodičnim intervalima.

Varijabilni prijenos nudi nekoliko scenarija uslugu. To je sve što rade u SRT ili ponašanje operacije samostalno. Što se tiče promjene hidrauličnih i podmazivanje tečnosti, potpuna zamjena istaknuti i nepotpun.

Djelomično mijenja fluid

Ako želite da izvršite ovu operaciju nije puna, onda treba da uradi nekoliko jednostavnih radnji. Da radi potrebe da se ukine ili stalak.

Prva faza uključuje podizanje i horizontalno izjednačujući mašinu. Onda moramo zamijeniti odgovarajući kontejner veličine ispod CAT paleta. Sada je twist-off kapu i podmazivanje tekućina teče u posudu. Dozvoliti da ispraznite ga. Zatim zavrnite poklopac i sipajte u kućištu ulje. Preporučuje se da se ukloni lijevi prednji točak. Onda možete vidjeti punjenje rupa. Mijenjanje ulja u varijator je napravljen u kojoj mjeri je isušeno stare lijek.

Takav proces omogućava ažuriranje ili dopunu prijenosa tekućine za podmazivanje oko 40% volumena. Da izvrši zamjenu u potpunosti, treba da obavlja ovaj spisak akcija oko 5 puta. Tako je razlika između operacije - oko 500 km.

Nakon nastupa ove korake, stručnjaci savjetuju da temeljito isprati filtera, za kapanje, i mehanizam PPC.

Nezavisni izmjenu ulja u varijator

Mašina mogla dugo da zadovolji svog vlasnika, potrebno je da stalno vodi računa o svojim čvorova i agregata. Potrebno je stalno pratiti kao zasebne mehanizme rada. Ako je potrebno, pratiti pravovremeno zamjene dijelova. Tehnički tekućine u kontinuirano varijabilni automatski mjenjač također ne podnose delinkvencije. Staru mast nije najbolji način utjecati na rad detalja.

Da izvrši zamjenu ruke, trebat će vam odgovarajući rezervoar dimenzije, skup standardnih alata garaža, novu brtvu na tavi, filteri, rukavice. Naravno, potrebno je da kupite novi alat.

prekretnice

Nezavisni izmjenu ulja u varijator uključuje rupu stalak, lift i horizontalnom položaju stroja. Ako ste putovali automobilom, zaustavite motor i pustite ga da se ohladi na oko 4 sata. Tokom tog vremena, sve masti za drenažu u automatski paleta. Stavite pripremljenu posudu ispod ispusni čep i uklonite ga. Sačekati da se obim prosula, a zatim odvijte mjerenje cijev. Tako da možete potpuno riješi staru mast.

Uz pomoć ključa, skinite montažu karter i uklonite ga. Kao rezultat toga, možete dobiti pristup filter za ulje - uklanjanje preostalog ulja i taloga na dnu karter. Dalje, treba rastaviti i temeljito očistiti magneta, kao i filter.

Sada možete ukloniti hidrauličke jedinice. Da biste to učinili, isključite solenoida, okrenite 14 vijaka. Nemojte zaboraviti da označi vijke - to će pojednostaviti okupljanja. Pažljivo uklonite hidraulična jedinica. To je najbolje ako ga stavite u drugu posudu.

Nakon toga, uklonili drugi filter. Da biste to učinili, morat ćete odvrnuti 10 vijaka. Oni povezuju jedinice - ona je podijeljena u dva dijela. Ne okreći dio, ili ispasti iz proljeća. Ste dostigli filter - zamijeniti odmah. Zatim skupštine. Prikupljati kao i rastaviti. Pripremite se da se isprazniti za vrijeme demontaže da je oko 2 litre tekućine.

Ugradite novu brtvu na ležište, instalirajte vanjski filter i sama pan. Budite sigurni da provjerite kako se u kombinaciji kolotur varijator i hidraulični cilindar. To se može učiniti iz putničke kabine. Da biste to učinili, odaberite menjača manipulirati.

Direktno zamjena ulje prolazi kroz otvor za punjenje u lijevi prednji točak. Volumen tekućine ispunjen pod kontrolom sa pipak mjerilo.

Nissan CVT automatski mjenjač sa

Ove kutije su sasvim uobičajeni među automobilima ovog proizvođača. Ovi automatski prenosi su pouzdan, i uz pravilnu njegu može trajati veoma dugo. Glavna stvar - kako bi bili sigurni da je posao je obavljen na vrijeme.

Kada vam je potrebna promena ulja u varijator "Nissan"?

zamjena blizine dijagnosticirana po boji. Ukoliko tečnost tamnim i ona pojavila neobičan miris, to je signal da treba da odmah promijeniti ulje.

operacija put se izvodi može značajno produžiti život ovog čvora. Što se tiče periodičnost, proizvođač preporučuje da obavljaju ovu uslugu nakon 30 000 km.

"Qashqai"

Pogledajmo kako napraviti zamjenu varijator ulja "Nissan Qashqai". Da servisira varijator potreban skup standardnih alata, polaganje palete, ravnog odvijača, lijevak, krpe.

Sve akcije se može obaviti ručno. Što se tiče volumena ulja, trebat će vam 2 konzerve od 4 litre. Prva stvar koju je uređaj instaliran na rupu. Prije zamjene potrebe za skidanjem kartera zaštite. Zatim uklonite dva vijka. Sada uklonite 4 klipovima sa strane. Kada dođete u odjel motor, vrijeme je da se pokrene postupak. Prije svega, provjerite razinu ulja. To se može učiniti pomoću olovke.

Ako je promjena ulja u varijator ( "Nissan Qashqai" nije iznimka) je potrebno, a zatim pokrenite motor i zagrijati motor. Zatim uklonite uređaj iz brzinu. Uklonite sondu iz tube. Sada je moguće isprazniti staru tečnosti. Svi proces pražnjenje ne više od 30 minuta traje.

Popunite novog objekta uz pomoć lijevka, a zatim pogledajte natrag, kako promijeniti razinu.

"Toyota"

Kao što je ovaj automobil se proizvodi u promjene varijator ulja? "Toyota" popravljen na isti način kao što je opisano gore. Potrebno je ukloniti zaštitu motora i lijevo točka, stavio polugu u N, savijati liner i uklonite punila mnogo dobro. Popuniti u iznosu preporučuje proizvođač.

Naravno, prije toga ispustiti staro ulje. Dodatno zatezanje pluta - i gotovo je.

Honda

Kao da je promjena ulja (CVT)? "Honda" se može popraviti ručno. Tako je, u automobilskoj sistemima takvim aranžmanima od prve i druge generacije, kao i tip varijatora Fit. A ako prvi i drugi služio kao CVT, Fit sistemski servis - isto kao da ste radili s običnim automatskim mjenjačem.

Zamijenite dva filtera. Ovisno o izmjeni filteri mogu biti različiti. Isto tako, ležište treba očistiti, zamijenite brtvu, očistite kontrolne jedinice. Novi tečnost se sipa kroz lijevak. Nemojte zaboraviti s vremena na vrijeme da provjerite nivo sonde.

"Mitsubishi"

Zamena ulja u varijator ( "Mitsubishi Lancer", kao i) je sličan. Takođe uklonio paleta, spaja stare tekućine. Za pražnjenje je potrebno oko 40 minuta. Tokom tog vremena, oko 6 litara prolivene tečnih CVT. Nakon toga, utikač je uvrnut.

Sa novim zalijevanje može sipati koliko spojio. Ovo je važno. Zatim pokrenite brzina automobila i rad. Ponovite postupak za oko 7 puta. Potrebno je za ispuštanje izduvnih tečnosti iz pretvarača okretnog momenta. Ona je nadograđen. Isključite uređaj i ispraznite druga grupa.

promjena ulja uključuje postavljanje novih filtera. Zategnite čep za ispuštanje. Pour samo prazni. Opet, pokrećete motor, rad selektora i proverite nivo. To je to!