Mijenjanje ulja u automatskim mjenjačem "Ford Focus 2". Prenos Ford Focus

U prijenosa, kao i motor s unutrašnjim sagorijevanjem, pruža svoj sistem za podmazivanje. S vremena na vrijeme treba da bude prevencija. Danas gledamo kako proizvesti promjenu ulja poluga za "Ford Focus" 2 generacije.

Razlike u zamjenu za upotrebu i automatske mjenjače

Treba napomenuti da je mehanički prenose u automobilima, "Ford Focus" su bez održavanja. Oni kupaju u ulju za život. U isto vrijeme, automatski mjenjači su održavanje. Kada za izmjenu ulja u automatskim mjenjačem? fluid zamjena propis - 60 hiljada kilometara. Zašto se ovo događa? Činjenica da je nafta automatskih menjača sa hidrauličnu tekućinu. To je manje viskozne od mehanike. Upravo zahvaljujući ulje proizvedeno prijenos okretnog momenta od motora na kotače kroz pretvarač obrtnog momenta. Ovaj element izgleda ovako.

Unutra je dva velika propelera. Unutar konverter ispunjen uljem. Kao rotacije rotora varira snagu prijenosa okretnog momenta. Što više često rotiraju, što je veći broj obrtaja motora. U isto mehaničke uljnih kutije samo paleta. Ovdje to nije radni fluid. Podmazuje samo zupčanika trljanje u kutiji, tako da praktično nema habanja. Iako je domaći proizvođač automobila regulira izmjenu ulja i ručnim mjenjačem. Ali to je tema za drugi članak. Mi samo treba da znate je kada za izmjenu ulja u automatskim mjenjačem. Kao što smo ranije rekli, to se radi ne manje od jednom u 60.000. Postoji nekoliko načina ovu operaciju radi. U nastavku ćemo pogledati ih u detalje.

Djelomičnu zamjenu ulja u automatskim mjenjačem

Ovo je najpopularniji način. Zahvaljujući njemu, ulje "obnovilo" u kutiji. Suština procesa je izuzetno jednostavan. Prvo, odvrnite čep za ispuštanje automatskog mjenjača. U pripremljenu posudu sipa sva tečnost do zadnje kapi.

Ali zašto je ovaj metod naziva djelimična zamjena ulja u automatski mjenjač? Činjenica da se ne može isprazniti od vrata od ukupne količine maziva, što je u kutiji. Određeni postotak to će i dalje biti unutra, pod bez obzira na kut ili stoje mašine. Češće ne spojiti do 40-45 posto tekućine. Prema tome, automatski nivo ulja "Ford Focus 2" padne samo na pola puta. Ovaj nedostatak se nastavlja sa novim tečnosti. Ona se miješa sa starim.

Nijanse djelomičnu zamjenu

Ako mislite da je djelomičnu zamjenu ulja u automatskim mjenjačem "Ford Focus 2" će vam omogućiti da putuju dalje 60.000 bez ikakvih problema, vi ste duboko u zabludi. Staru mast, potrebno da se u potpunosti voziti. Kako se izvodi? Nakon takvog "osvježiti" stroj upravlja 200-300 kilometara. Nadalje, ispusni čep se odvije, mješovite tečnost se odvodi i ispunjen s novim leđa. Ovaj postupak treba ponoviti 3-4 puta.

Koje su prednosti ove metode? Djelomičnu zamjenu ulja u automatskim mjenjačem "Ford Focus 2" se može obaviti samostalno, pa čak i sami. Kada se jedan koristi malu količinu zamjena tečnosti. Nakon nekoliko ponavljanja ovog postupka je dobro oprati prijenos pan. Ulje upija sve čipove i izradu elemenata. Ali, ova metoda ima svoje nedostatke. Prvi - je potreba da se ponovno zamjena na niskim kilometraža. Nije svako ima neku jamu ili dizalica sa običnim odvod i napuniti sa novim uljem. Parcijalna zamjena, čak i nakon nekoliko ponavljanja, nije potpun. Mali procenat starih nafte i dalje će stići u automatskim mjenjačem Ford Focus 2. generacije.

potpuna zamjena

Ova operacija se obavlja u radionici sa specijalizovanom opremom za pranje. Radi pod pritiskom. Dakle, koristi ulje stisne novo. To osigurava 100 posto, potpuna zamjena hidrauličkog fluida. Kako se to dogodilo?

Cijev za pranje se ubacuju na hlađenje kutiju radijator. Zatim, start up motor i sipa se koristi ulje. Pod pritiskom u prenosnom odmah pour novo. Automobilom "Ford Focus" stroj ima posebnu inspekciju vrata, kroz koje možete kontrolirati boju tečnosti. Prvo, to će biti crne boje. Ali se pojavljuje kao ispiranje crvene boje. To znači da se u kutiji se puni novih, čistih ulja. Čim je boja vratila u normalu, uređaj se isključuje i okrenite ispusni čep.

Koje su prednosti ove metode?

Na taj način, vi ste potpuno ispere kutiju i riješi starog ulja. Ako je boks radi u "čupav" modu, fluid pod visokim radnu temperaturu. Staro ulje je spaljen miris. Voziti na takvom lubrikant, ne bi trebalo. Samo potpuno specijalizirane opreme da pomogne oprati ga sa kutijom. Čudno dovoljno, ali je količina nafte, koji ide za pranje, reda veličine manji nego u parcijalnih režima. Ima smisla da se obratite službi. Koliko je zamjena ulja u automatski mjenjač? Cijena ove usluge sa promjenom filtera je oko hiljadu rubalja. To nije jako skupo. Nakon pranja sadrzi kutiju bez kreteni. Smanjena potrošnja goriva za poboljšanje efikasnosti. Jer sada u pretvarač obrtnog momenta se koristi čisto ulje, a ne crno-ugljenisana.

mane

Zajedno sa starim nafte i metala strugotine pod pritiskom pere i koristan taloženje. tako da se ne preporučuje često radimo postupak. Osim toga, nekoliko garantuje normalan rad CPR nakon takve promjene. Što se tiče automobil je stariji od 2-3 godina (oni koji su već "letio" sa garancijom trgovac). Također, nisu svi gradovi imaju takve specijalizirane opreme.

kompromis

Često, vlasnici automobila biraju kompletna zamjena, ali to rade sa svojim rukama. Za to će vam:

• Novi filter ulja za automatski mjenjač.
• "Motor Craft" ulja. Potrebno je do 5 litara.
• Silikoni i brtvila.
• Kapaciteta za obuku.
• Set alata i krpe za uklanjanje starih mrlja od vode.

Self-zamjena automatskim mjenjačem ulja u "Ford Focus 2"

Da bi izveli ovu operaciju potrebno je voziti automobil na rupu za gledanje ili na platformi. Prvo, odvrnite karter kartera i automatskim mjenjačem.

Također je potrebno da se smanji pečat guma. Budite oprezni - kada će paleta demontiranja prelijte staro ulje. Pripremite posudu za to. Nakon uspješne drenaža odvrnuti filter za ulje i onemogućiti član senzor za čišćenje. Na paleti postoji poseban magnet za čipove.

I mi smo pažljivo očistiti krpom. Također, pažljivo odstraniti ostatke obloge i hermetičke na prijenos. Možete koristiti ured nož. Zatim postavite na novu brtvu brtvila. Pomazani kao mjesta na paleti, a sama prijenos. Swirl element nazad i instalirajte novi filter. Popuniti sa novim masti. Ali ova promjena ulja nije završen. Ako želite napraviti kompletan postupak, morate odvod otpadne vode iz hladnjaka automatski mjenjač. Da biste to učinili, isključite cijev iz hidrauličnog jedinice i spojiti umjesto transparentan crijevo istog promjera. Onda vam je potreban za pokretanje motora i stavite ručicu menjača u režimu "Parking". Primijetit ćete kako transparentan crijevo će ispustiti staro ulje. To će biti oko 1,5 litara. Zašto transparentan crijevo? Kada se na ovom cijev počinje da sipa ulje crvenu boju (i.e. ima neto), a potiskuje motor dodati tečnost na maksimalnom nivou.

Transfuse ne bi trebalo biti - to je jako loše za automatski mjenjač. Da riješi novog ulja u sistemu nakon montaže automatskog mjenjača, počinjemo motor i držite selektor u svim režimima. Nakon nekoliko ponavljanja ove operacije je potrebno ponovno provjerite razinu i doliti ako je to potrebno. U ovom postupku zamjene je završeno.

Koje su prednosti za popravke? Prvi - su troškovi održavanja. Koliko je zamjena ulja u automatski mjenjač? Cijena postupka - oko hiljadu rubalja. Ovdje ne morate dodatno platiti za usluge SRT radnika. Drugi - iznos od tečnosti koja ide u zamjenu. Ako je potrebno servisiranje deset litara "transmissionki", ovdje možete se ograničiti na pet. I treći prednost - možete isprati kutijicu nije pod pritiskom, i stoga se ne pere komunalnih depozita. Ali postoji takav način i mane. Nisu svi ćete pronaći toliko vremena za rad i odgovarajući rupu za gledanje.

zaključak

Tako da smo shvatili kako napraviti promjenu ulja u automatskim mjenjačem "Ford Focus" druge generacije. Kao što možete vidjeti, operacija može biti sa svojim vlastitim rukama.