Mješavina previše bogat: uzroci i rješenja od profesionalaca

Modernih automobila pokreće motor s unutrašnjim sagorijevanjem (ICE). Odlikuje se specifičnim šema rada. U komori, sistem pali mješavinu goriva-zraka. To znači da, tucking automobil sa benzinskim ili dizel motorom, vozač daje samo jedan neophodan element za kretanje vozila.

Gorivo miješa sa zrakom. Dizne prskajte benzin ili dizel. isparava gorivo dok je prije ventila. U cilindrima mješavina goriva i zraka je spaljenog električni iskra. Ako skener automobil proizveli r0172 greška, to znači da je sistem identifikovao odstupanja. . Ova bogata mješavina. Ali, možete vidjeti za sebe kršenje motora uzrokovane ovim problemom. Kako da ga popravi, svi bi trebali znati vlasnik automobila.

opšti koncept

, Skoda, BMW, Chevrolet и т. д.), следует сказать несколько слов о самом топливе. Ulazeći u pojam da je prebogata smjesa (VAZ, Škoda, BMW, Chevrolet, i tako dalje. D.), treba reći nekoliko riječi o goriva. Sastoji se od relativnog u određenoj proporciji benzina (dizel) i klima. Za cilindre motora na tečno gorivo se isporučuje. Od svog iznos ovisi o tom odnosu na mnogo načina.

Nazvan bogata mješavina, koja sadrži više benzina i zraka - manje od norme. Od kisika nije dovoljna unutar ložišta, operativni motor proces gubi snagu. paljenje benzina je zbog toga već u lonac. Neki mehanike nazvao stanje visoke kalorija goriva.

Ovi poremećaji utječu na izgled svjećice. Oni se pojavljuju prepoznatljiv depozita čađ, čađ. Uzroci ovog stanja sistema motora može biti nekoliko. Definitivno treba da pronađu i popraviti.

Kada se smjesa postane bogat

Odstupanja miješati se javljaju kao rezultat određenih sistema vozila propuste. U procesu stvaranja injektor je odgovoran. On se priprema mješavina s određeni procenat kisika. To je ta sposobnost motora predstavlja element omogućuje motoru da radi u različitim režimima.

Ako je potrebno, vozač može, zahvaljujući ovom uređaju, povećati brzinu da se nosi sa rastom, idite da pretekne i tako dalje. D.

определяется математической формулой. Bogata mješavina za ubrizgavanje određuje se matematička formula. Uobičajenom omjeru je 1 kg tekućine goriva 14,7 kg kisika. Ukoliko iz bilo kog razloga, povećava se ova formula, iznos od kisika, takav sastav se zove loš. Ako se podiže mješavina pokazatelj količine goriva, mješavina postaje bogat status.

Vlasnik automobila može samostalno podesiti dovod kisika u mješavinu goriva. Greške u tom procesu, i dovesti do kvarova nepravilan rad vozila.

znakovi odbacivanja

, УАЗ, BMW, Audi и прочих существующих марок автомобилей - может проявляться широким спектром отклонений в работе автомобиля. Bogata mješavina - VAZ, UAZ, BMW, Audi i druge postojeće marke automobila - može manifestovati širok spektar varijacija u radu vozila. U slučaju takvog prekršaja je hitna potreba da se sazna uzrok ovog stanja motora.

U vozilima u kojima instaliran alat za skeniranje, u slučaju odstupanja podnosi indikator lampice sa odgovarajućim greška kod (P0172). Prigušivač može onda emituju glasno kokičavosti. To je zbog sagorijevanje u cijevi ispušni zrak. Ovo je jedan od prvih znakova abnormalnosti.

Moguće je primijetiti pojavu izduvnih gasova crne, sive boje. Također je povezana sa neprikladan način afterburner goriva. Izduvni prolazi bez čišćenja. U cijevi se nalazi velika količina atmosferskog kisika. Stoga, ispušnih plinova zaprlja karakteristika nijanse.

pogon

проявляется также при управлении транспортным средством. Prebogata smjesa se ogleda u upravljanju vozilom. Odmah će primijetiti gotovo bilo vozača. Automobil postaje manje dinamičan. Snaga motora je značajno smanjena. Budući da je proces sagorijevanja u komori motor sporije mehanizam ne može raditi punom snagom.

U nekim slučajevima, uređaj ne može ni ići. Ali ovo je na vrlo ozbiljan odnos odstupanja od goriva i zraka u komori za sagorijevanje.

Kada se vozi auto vlasnik može primijetiti da je potrošnja goriva je postao više. To je također karakteristična poremećaja rada motora zbog raditi s bogatom smjese. Razlog je jednostavno prekršaj. Motor u ovim uvjetima ne radi efikasno. Mješavina potrošenog goriva nepravilno. Da biste spriječili brzina niske izgaranje, motor počinje da se ubrizgava u komoru preko tečno gorivo.

Glavni razlozi

Postoji nekoliko glavnih razloga koji uzrokuju odnos odstupanje zraka i benzina. Najosnovnije od njih mogu biti razlike u sistemu kontrole motora, kao i ometanje vazduha klapne. Kvara injektora može objasniti zašto je bogata mješavina određena. при неправильной настройке также способен стать причиной отклонений. Karburator ako nije napravio kako treba i može da dovede do abnormalnosti. Još jedan faktor u formiranju bogata mješavina se smatra začepljenja filtera zraka.

Često uzrokuju pogrešno akcije vlasnika vozila postaje u sistemu goriva. Kako bi se smanjila potrošnja goriva ili povećanje motor vozač snage može ispravno podesiti sistem. Kao rezultat toga, on dobiva problema sa motorom i potreba za vanredno održavanje ili popravke.

odstupanja goriva

Budući da je proces formiranja zapaljivih mješavina sastoji se od dvije glavne komponente (plin i zrak), poremećaji moguće opskrbu svakog od njih. Višak goriva određuje se mnogo manje od nedostatka zraka. Ali dovod tipičan kršenja goriva treba uzeti u obzir više detalja.

Previše bogata mješavina, uzroci koji su povezani sa sistemom goriva može biti uzrokovan visokim pritiskom u liniji. Ovo odstupanje je uzrokovan kvara na pumpi za gorivo ili regulacije. Da bi testirali ovu verziju, poseban mjerilo se koristi za gorivo.

Odstupanja u mješavini može uzrokovati adsorber. Kroz nju zbog neispravnih sistema oporavka pare imaju dosta benzina.

To može biti neispravan injektor. Injektor je u zatvorenom položaju može biti u mogućnosti da zadrži goriva. To uzrokuje da ulazi u komoru čak i sa zatvorenim mlaznica.

zrak Smetnje

, которую определяет система диагностики автомобиля, гораздо чаще бывает вызвана недостаточным поступлением кислорода в камеру сгорания. Greška "bogata mješavina", koji određuje dijagnostički sistem vozila, je mnogo češće uzrokovane nedovoljnim dotok kisika u komoru za sagorijevanje. Razlozi za takvu povredu nekoliko.

Prvi može biti osnovno filter prljav vazduh. Iz nekog razloga (teška izvedba, vožnje po blatnjavim putevima) elementa kisika sistem za prečišćavanje mogu doći u lošem stanju i prije nego što određeni period od strane proizvođača. Zbog toga je neophodno da se vizualno procijeniti čišćenje. Ako je prljav, prekriven uljem, to je hitno potrebno da se zameni. U suprotnom, motor brzo ne uspije.

U nekim slučajevima, uzrok neispravnih dovod zraka u komoru za sagorijevanje može biti neuspjeh svojih senzora protoka. To će pomoći da se identifikuju sistem skener čitanje. Ponekad određuje grešku senzora tlak zraka u sistem kolektora.

Automatski dijagnostički sistem

, необходимо предпринять определенные действия. Ako dijagnostički sistem vozilo pokazuje da je došlo do pogreške "Previše bogata mješavina", morate uzeti neku akciju. Da biste to učinili, morate razumjeti principe rada skenera.

Zrak se isporučuje gorivo u dijagnostici senzor MAP i lambda-sonde. Možda, P0172 greška je uzrokovana abnormalnosti ovih sistema. Međutim, i pored njih, problemi mogu biti povezani sa varijacijama u termalnim praznine (motor sa HBO), kada je mehanički oštećen brtvljenje materijala, nedovoljne kompresije ili otklon kada vremena.

Da bi razumjeli zašto samodijagnozu ukazuje na to da greška, vlasnik automobila može obavljati nekoliko akcija. Prvo i najvažnije želite da analizira informacije koje skener. Dalje je moguće umjetno simulirati uvjete za pojavu takvog kvara.

Sljedeći korak može biti da se provjeri čvorova i mehanizama, kao što su kontakti, nedostatak usisavanje i operativnost sistema u vezi sa ponudom goriva i kisika u komoru za sagorijevanje.

Rješavanje problema greške sistema

, необходимо произвести ряд действий. Ako dijagnostički sistem ukazuje na to da je vozilo koristi bogata mješavina, potrebno je napraviti niz akcija. Neispravan uređaj je u skladu sa inspekcijskim svakog sistema. Za tu svrhu, senzori su pregledava multimetar Jot, MAF, kao i lambda sonda.

Ako se ova odstupanja nisu prepoznati od strane sistema, morate obratiti pažnju na svijeće, zavojnice i žice. Dalje, pritisak goriva se mjeri pomoću manometar i pregledava tagove paljenje.

Zatim pregledati pečata i priključke za dovod zraka i ispuh. Usisna ne bi trebalo biti. Nakon svih manipulacija i krivica se resetira prilagodbe isporuku goriva. U ovom slučaju, dugoročne programe u odnosu na postavke vratiti na originalnu vrijednost.

stručnjak Savjeti

, первое, что рекомендуют сделать опытные автомеханики, это сбросить дополнительные настройки работы инжектора. Ako je rezervoar za gorivo priprema prebogata smjesa, prva stvar koju treba učiniti je preporučeno od strane iskusnih mehaničara, je da izgubi naprednim postavkama rada injektora. Ako vlasnik produkuje samostalno postavljanje sistema za podešavanje goriva, to može spriječiti ozbiljne greške. Bogata mješavina goriva će dovesti do neizbježan oštećenje motora vrlo brzo.

Ako je odstupanje razlog se odnosi na sistem mlaznica, koja može biti vizualno utvrditi. Kada je takav kvar na vanjskoj strani injektora tragovi pojavljuju sagorijevanje.

Dima i čađi mogu biti otkriveni i na jednoj strani bakra zaptivni prsten. Takva odstupanja su uzrokovane nepravilnom instalacijom injektora. Ako je O-prsten nije na mjestu, kao i mogućnost takvog kvara.

rijetke neuspjeh

связаны с регулировкой инжектора. Stručnjaci kažu da je 90% od svih grešaka "bogata mješavina" su povezani sa injektora. To je lako eliminirati. Glavna stvar - vrijeme da obrati pažnju na pogrešan motor automobila.

Najrjeđih i egzotičnih smatra greškom kontrolna jedinica motora, kao i loše stanje kontakata. slučajeva trovanja senzora kisika ponekad pronađeno. Za identifikaciju takva odstupanja sposoban vješt zanatlija. Samostalno riješiti problem u ovom slučaju je to moguće nije svaki vlasnik automobila.

смесь, можно понять опасность возникновения такой ситуации. Nakon razmatranja što predstavlja bogat mješavina, može se shvatiti opasnost od takve situacije. Na nastupanja nepredvidivih situacija bolje kontaktirajte servisni centar. Na boda održavanje je neophodno sredstvo s kojim možete napraviti dijagnozu. To će zadržati svoj motor u vozilu.