AutomobiliMotocikala

Motori "Yamaha fazer-600": opis, specifikacije i recenzije

Debi motocikla "Yamaha phaser- 600" održan je 1997. godine u Parizu. Izgled ovog bicikla je dao snažan poticaj za razvoj tržišta moćnih neoklasične sa prosječnom zapremine motora. Ovaj model kombinira udobnost klasičnog motocikla, agilnost i upravljivost sporta, elegantan, moderan dizajn.

"Phaser" je proizveden do 2004. godine, dok nisu revidirani evropskim standardima zaštite životne sredine. Novi bicikl sve strožim standardima nije uklapao, tako da je proizvođač morao održati niz aktivnosti usmjerenih na modernizaciju motora i minimiziranje emisija. Kao rezultat toga, rođen sam nove generacije bicikle - Yamaha je FZ6.

Hronologija proizvodnja

Zvanično, bicikl je počeo da se komercijalno proizvodi u 1998. godini. On je bio orijentiran na domaće tržište u Japanu, tako i na tržištima Evrope i SAD. U 2000. godini, bicikl je podvrgnut nizu nadogradnje. Rezultat je novi dizajn sjedala, pojava vilice podešavanje predopterećenja, povećanje spremnika goriva od 18. do 20. litara.

U 2002. godini, proizvođač vodi model velikih restilizovane. Promijenjen dizajn ugrađene ispred oplate, rezervoar za gorivo, instrument table. U 2004. godini, serijska proizvodnja motocikl "Yamaha phaser- 600" je prekinuta. Njegov zamena novi bicikl, izgrađen na osnovu njega - Yamaha FZ6.

Značajke

Model "Yamaha fazer-600" je opremljen sa motorom iz sportske turneje YZF600R Thundercat. Naravno, on je bio značajan migracije. To je omogućilo da se poveća moment pri srednjim brzinama motora. Motor je rezultiralo pitanje postalo 95 litara. a. energije sa 61,2 Nm obrtnog momenta, a maksimalne performanse motocikla postignut na 9.500-11.500 min. Robustan prednji kočnica bicikl dobio na modelu Sport YZF-R1.

Važno je napomenuti da takva mogućnost Yamaha FZS 600 Fazer, i ugrađeni u odnosu na prednji oklop farova. Motocikl okvir je izrađen od čelika i prilično lakonski. Suspenzija se može podesiti preload.

dizajn

"Yamaha phaser-600" nastao je u najboljoj tradiciji neoklasicizma. Nije opterećen nepotrebnim plastike, to je pomalo kao neyked. Gletovanje sa dva svjetla, oblik sedla sa stražnjim rukohvatom za putnički i repetirao auspuh sa snažnim prigušivačem daje karakteristike sportbike. Sve u svemu, dizajn je u funkciji.

Čini motocikl pojava da se govori o njegovom dinamičnom raspolaganja, što potvrđuje i TTC. Ovaj bicikl savršeno uklapa u ukupni stil moderne metropole i često izbor mladih i aktivnih ljudi.

"Yamaha phaser-600": tehničke specifikacije

Motocikl ima relativno male veličine 2080 mm u dužinu, 710 mm u širinu i visinu sjedala 790 mm. Suha masa od 189 kg.

U kojoj brzina moguće je da se raziđu motocikla "Yamaha fazer-600"? Mišljenja pokazuju da je rame čak 210-215 km \ h. Sto on dobija samo 3,8 sekundi.

Posebna pažnja posvećena je motor. On je 4-taktni, 4-cilindrični je postavljen za redom. tečnost tip hlađenje. Ovaj motor može ubrzati na oko 11500 \ min i problem sa 95 l. a. Multi-disk kvačila. Prenos ima šest faza.

Važno je napomenuti o karakteristikama suspenzije. Teleskopska vilica naginje na oko 24 i preneseni od 88 mm. Stražnji monoamortizer se montira.

Montažu i puštanje u rad nije nikakav problem. "Yamaha phaser-600" priručnik koji se izdaje na ruskom, treba da se radi na malim brzinama i praznog hoda. Naravno, potrebno je znati samo oni koji kupe novi motocikl iz salona.

ciljanu publiku

Univerzalna, kao i većina od klasika, "Yamaha Fazer 600", je često izbor onih koji su bolesni motoboleznyu u najširem smislu te riječi. Vlasnik ovog bicikla je nerado povremeno vozi kroz grad, cijeniti vrijeme i ne voli da se družiš u saobraćaju je svjetlo u porastu, tako da vikendom mogu preskočiti na sljedeći grad ili putovati na okolno područje.

Naravno, sve u svemu, to je transport za grad. Ali, "Yamaha fazer-600", od kojih su karakteristike su možda najupečatljiviji u klasi, odlično leži u dugo putovanje i slijetanje na selu.

Često ovaj model postaje izbor onih koji su dosta trke i peresechenke i transplantiranih ga navijači jučer Enduro i sporta. On je posebno svidjeti onima koji planiraju da se vozi s putnikom. Zadnje sjedište je praktičan, a željeznički značajno povećava razinu udobnosti. Naravno, ima i onih koji ne vole ručicu iza sedla, međutim, prije svega, to se lako može rastaviti, a kao drugo, motocikla dostojanstvo sasvim pokriti ovu malu mogućnost.

Obratite pažnju na "phaser", navijači dorade. Dizajn i specifikacije bicikla dozvoljava mašti na volju na puna.

Tuning i Prilagođavanje

Osnovni moto opreme oduševljava čak i iskusni. Ljubitelji "Phaser", naveo je u komentaru koji ima vrlo povoljno centralni, a ne jednostrana stalak; odličan dizajn uredno; ergonomski postavljene kontrole.

Oni koji vole da se istisnuti maksimalnu brzinu motocikla, često steknu obimniji sportski vjetrobran koji štiti pilota iz nadolazeći protok zraka. Kao i uvijek, stvarna zagrijavanje drške.

Oni koji ne planiraju da idu na drugi broj, često se osloboditi od suvozača. To olakšava izgradnju i čini siluetu još dinamičniji i agresivniji.

Motori "Yamaha Fazer 600," samo zvat ljubitelje streetfighters. U stvari, oni čine odličan običaj uređajima. Da biste to učinili, "phaser" lišen prednji oklop, sve plastične odjeću koja se može ukloniti samo stiče impresivne prigušivač, pa čak i veliki broj eksternih efekata. Njegov željeza utroba, te da proizvođač ne krije ispod pokrivača kože, izgleda još impresivnije, nakon što je prošao kroz vešte ruke iskusnog customiZer.

cijene

Danas, da nađe novu "Phaser 600" je prilično teško. Ipak, s obzirom da njegova prestao proizvoditi, to prošlo mnogo godina. U osnovi, ovaj model ne uhvati na sekundarnom tržištu. Prilikom kupovine obavezno propisati mogućnost probne vožnje i biti spremni potrošiti na uređaju 2500-3500 dolara.

Dodatna, koja proizvodi "Yamaha" za svoje motocikle, danas možete dobiti gotovo svugdje. Osim toga, tu je ogroman izbor analognih dijelova drugih proizvođača s manje poznata imena. Naravno, original će biti skuplji.

potrošnja goriva

Apetiti "Phaser" prilično prosjeka. Proizvođač tvrdi 5,1 litara na stotinu. vlasnici recenzije kažu da stvarno prosječnu potrošnju goriva od oko 6 litara. Naravno, sa nekim od "otežavajućih okolnosti" To bi moglo značajno povećati i do 8-9 litara.

Imajte na umu da, kao i većina motocikl "Yamaha", "phaser 600" vole da jedu visoko kvalitetne benzin. Nemojte riskirati sa jeftinim gorivom sumnjivog kvaliteta, može skratiti vijek trajanja uređaja.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.