Motornog "Oka-4": specifikacije, mišljenja

Domaći motorni brod "Oka-4", od kojih su tehničke karakteristike su u daljem tekstu, izvršen je biljka avion Gorky. Ovaj brod je prošao kroz mnoge promjene dizajna do serijske proizvodnje. Na četvrtom pokušaju kupanje objekata sa Deadrise dna četrnaest stupnjeva i poboljšana koža je stavljen u proizvodnju.

opis

Telo je izrađeno od aluminija zakivanje metoda. Brod "Oka-4" specifikacijama nije najbolji u svom segmentu. debljina vanjskog kože od samo 2 mm. Unsinkable odgovoran za krmu i pramac blokova sa pjenom ispunjene.

Plivanje objekata je opremljen sa sklopivim tendom prenosivi tip i upravljanje. Pod uslovom vjetrobransko staklo i meka za sjedenje. Nalazi ispod sjedala prostran ormarići, prtljažni prostor je zaštićen od prskanja zbog prisustva ograde na izražaja palubi.

U pod-dio slobodno postavljeni par rezervoara za gorivo. U vanbrodski motori se koriste kao agregata. Dimenzije kokpit - 2120/1340 mm. U masovnoj proizvodnji su poznata tri izmjene u obzir oznake:

1. Standardna oprema težine 190 kg.
2. Verzija sa krutim sjedišta težine 171 kg.
3. Varijanta sa jakih banaka bez leđa (152 kg).

Brod "Oka-4": tehničke specifikacije

Model smatra da je brod s minimalnim konfiguracije su mnogo jeftiniji, što dovodi do popularnosti takvih izmjena u različitim slojevima stanovništva. U nastavku su osnovni parametri tehničkog plana:

• Maksimalna dužina - 4,25 m.
• Širina / visina - 1,48 / 0,77 m.
• Deadrise - 14 stepeni.
• visina krmeno - 38 cm.
• Mokre težine - 190 kg.
• opterećenje indeks kapacitet - 400 kg.
• Kapacitet putnika - četiri osobe.
• Ekstremna snaga vanbrodski motor - 30 KS.
• Stopa pri punom opterećenju na agregat "Vortex-M" (25 "konja") - 30,4 km / h.

Značajan Deadrise dnu osigurava da brod "Oka-4" pokazuju dobre navigacijske dok je putovao na velikim rijekama i obalno more rezervoara. Osim toga, alat pokazala odličnom u plićaku i mirno rezervoara za vodu.

prednosti

Smatra jedrilice može upravljati s vanbrodskim motorima "Neptun-23." To je dovoljno za normalno klizanje sa posadom od četiri muškarca i sedmičnu nabavku odredbi. Dobra seakeeping, koja je pokazala motornog "Oka-4", omogućava da se prevaziđu uzbuđenje na vodi do dva metra. Ako uporedimo sa sličnim brod klase "Kazanka-2", potonji je inferioran u gotovo svim aspektima.

Četvrti "Oka" ima vrlo uspješnu raspored, prostrane ormare, čvrsta dna i udoban za sjedenje. Rešetke dnu strop sastoje se od kompaktnih sekcija drva, što ih čini lako demontira i povećanje prtljažnog prostora za pohranu bez gubitka Deadrise.

Ako želite, možete instalirati dodatni metal tankovi za dovod goriva. To ga čini moguće putovati na velike udaljenosti bez posebne gorivom. A stan udubljenje staviti med strane, dva standardna rezervoar za gorivo može da primi 20 litara. U ovom slučaju, miris benzina se nije osjetio u kabini zahvaljujući posebnom dizajnu broda. Stvari posebno izloženi vlazi, stavljaju pod pramcu, kao i opreme i alata su raspoređeni kao udobno moguće, ne zauzimaju koristan mjesto u kokpitu.

eksploatacija

Kao mišljenja, nakon nekoliko sezona rada je često problem sa jedinicom za napajanje i izlaz brodova na avion. Alternativno, moguće je instalirati par "vrtloga" ili motor "Hi-22", koji je ekonomičniji u smislu potrošnje goriva. Brod "Oka-4", koji specifikacije gore navedenih, je dizajniran za maksimalnu snagu u agregat 30 konjskih snaga.

Instalacija je dva motora vam omogućava da ostvari koristi od velike brzine i stabilnosti na grube vode. Ako se ojačati na krmi, realno je opremanje elektrana brod s kapacitetom od oko 45 "konja". Na pomorski kvalitetama smatraju plutajuća sredstva pokazuje dobru sigurnost parametara pri brzini od 40 km / h (puno opterećenje). Jačina trupa je vrijeme testiran i test suđenja, to podnosi udarce pristojne snage bez deformacija. Oni koji žele da se malo na potrošnju goriva spasiti, stručnjaci preporučuju da se sakupe u par motora "Neptun" i "Moskva". To omogućava planira pri opterećenju od 400 kg pri brzini od 30 km / h.

cons

Brod "Oka-4", koju predstavlja fotografiju iznad, ima niz nedostataka. Glavni nedostatak - to je osjetljivost na koroziju uzdužne skup dijelova. Ovo se odnosi na najviša oplata brodskog trupa, nosači i uzdužnih redanov i sjedište leđa. Elemenata od konvencionalnih ugaoni profil, bez daljnje obrade od rđe.

Kao posljedica takve odluke mogao delaminate duraluminijum kao vlažne šperploča, a prema vlasnici brodova, proces nije primoran da dugo čekati. Kao mjera opreza moraju biti stalno čistiti problematična područja, ili korozije brzo uništava elemente koji onda moraju da jednostavno zamijeniti novim kolegama.

"Oka-4" - brod (reference ispod), što je još jedan nedostatak. Ovo je snažna zabryzgivaemosti dok vozite na kursu sudara sa talasa. Kao u ovom trenutku ulogu plivanje objekta uzdužne redanov igra duraluminijum profili prikovana izvan uglovima kontra protokom slomljena u fini sprej, koji su bačeni naprijed i vetar poslati na vjetrobransko staklo. U ovom slučaju, zaštita dna i sa strane ne može nositi s njima, što dovodi do prodiranja vode na palubi iu kabini. Uprkos tome strukturnih karakteristika, brod u pitanju je dobio najbolje navigacijske i brzinu kvalitetama odnosu na najbliže konkurente.

Značajke

"Oka-4" - brod, karakteristike o kojima se govori gore - opremljen je vjetrobransko staklo bez trouglasti bočne. Ova funkcija pomaže da se osigura da osoba sjedi ispred nije zaštićena od letenja sprej. Mount dodatnu sigurnost elemenata sama je prilično stvaran. Ali za to morate pronaći kvalitetan akrilnog stakla, kao i da se prilagode privez bitve. Normalni utjelovljenje koristi oblikovani zagradama tipa ručka, koji popravlja stakla.

Određene nedostatke navedene su u planiranju kokpitu. Kako bi se u prostoru motora, vozač će morati na korak preko poprečnog frontalni sjedala. Za noć možemo proširiti sjedenje kliznim stražnji poklopac i to je prilično težak i dugotrajan proces.

potrošačke recenzije

Dakle, mi smo gore rekli, koja ima brod, "Oka-4" specifikacijama. Pregledi vlasnika može se zaključiti da je generalno potrošači su zadovoljni skutera. Prvo, brod je sposoban za plovidbu dobro i brzo. Drugo, to je trajan i otporan pod agitacija. Osim toga, brod ima dobru nosivost i mogućnost da koriste različite motore s do 30 konjskih snaga.

Među nedostacima korisnika prijavili visoke osjetljivosti na koroziju pojedinih elemenata i zabryzgivaemosti suvozača. Međutim, u kombinaciji sa prihvatljivim cijenu broda smatra vrlo konkurentnim u odnosu na druge analoga koji imaju ne tako visoke čvrstoće i pouzdanosti ( "Moskva", "Dnepr", "Kazanka").

Na kraju

Brod "Oka-4", specifikacije, od kojih su mišljenja su date u članku, to je dobro kupanje objekata za ribarstvo i turizam. Ona ima dobre plovnost i brzinu, ali ne bez nekih nedostataka. U principu, proizvodnja Gorky Ordžonikidže postrojenja dobiti pristojan profesionalaca procjene i amatere, posebno u pogledu kombinacija cijene i kvalitete.