Ne radi grejanje zadnjeg stakla: šta da radim? Rješavanje problema

Većina modernih automobila su opremljeni sa sistemom stakla grijanja krmi automobila. Ovaj automobil je dodatak da ukloni iz ledene površine i znoj u zimskom periodu. Kada se ne radi grejanje zadnjeg stakla, vidljivost je značajno smanjena. Vozač nije u stanju da pravilno procijeniti situaciju na cesti iza vašeg automobila. Pravovremeno održavanje i popravak sistema direktno utječu na sigurno kretanje. Često neuspjeh uređaja vozila se otkrije sa početkom od hladnoće, samo u pogrešnom trenutku.

Ne radi grejanje zadnjeg stakla, šta da radim? Ovo pitanje će pomoći vozačima da odgovori na ovo istraživanje. Ovdje su najčešći loma uređaja i kako ih riješiti.

uređaj

Gotovo svi sistema ishrane prozora grijača su identični i ne imati značajne razlike između njih. Kako domaćih tako i uvoznih automobila su opremljeni sa jednom vrstom dizajna. Njegov uređaj uključuje primjenu na unutrašnju stranu stakla u toku vlaknom električne energije, koji se grije, i na taj način zagrijava prozor. U ovom slučaju vanjske strane topljenje snijega i ledenog pokrivača. Sušenje unutrašnjosti površine odvija po zamagljivanje.

Čitav sistem se sastoji od nekoliko elemenata kako bi se osiguralo normalno i siguran rad grijača:

• filament grijanje (broj može varirati ovisno o modelu);
• električne žice nosi struja u radni prostor;
• sigurnosni relej uređaja;
• dugme za uključivanje, opremljen LED signal;
• osigurač.

Kvara jednog od konstitutivnih elemenata grijanja uređaja ili jaz u električni krug bi moglo da izazove postavlja se pitanje zašto ne radi grije stražnje staklo.

Mogući problemi i njihova rješenja

Provjeriti sve detalje i uređaja čvorova grijanje mogu posjedovati, sa malo iskustva u popravku vozila. U nastavku gledamo ih više detalja.

sistem Guard

Prvo, treba obratiti pažnju na sigurnost element u slučaju neispravnih grijanje, kao što su izgaranja je razlog da uređaj neće raditi. Različite marke automobila može se nalaze u različitim mjestima. Stoga, da pravilno identifikuju svoje lokacije, poželjno je koristiti servisne knjižice vozila. Nakon definisanja lokacija instalacije osigurač, morate ga ukloniti i proverava podobnosti. Ako je pregoreo, mora biti zamijenjen novim, jer to može biti glavni razlog zbog kojeg ne radi grejanje zadnjeg stakla. Karakteristika neuspjeh također se može pojaviti zbog kvara releja. Po pravilu, suočeni sa ovom slom se preporučuje da instalirate novi deo na auto.

ožičenja greške

Nakon instalacije novi osigurač element treba testirati grijača, kada je situacija nije promijenila, potrebno je dijagnosticirati nutritivne električne žice. Šanse su da mogu provaliti, prekine za montiranje ili spali, i zbog toga struja neće teći na traku da se zagrijava. Provjerite stanje žice na sljedeći način: U početku kretati kontrolu grijanja na "ON", a zatim koristiti tester provjerite prisutnost napona na oba terminala za povezivanje žice na grijanje traku. Najčešće se nalaze na bočnim stranama stakla ili u donjem dijelu. Ako je napon na žice nedostaje, onda možda je to razlog da se ne radi grejanje zadnjeg stakla. Što učiniti u ovom slučaju? Prati put instalacije, onda je lom. Čist kontakte povezivanje porcije i terminala, kao i nakon duže upotrebe mogu lako oksidiraju i ne prolazi napon. Ako pratite putanju instalacije i otkrijte šteta nije u kući možda ćete morati da angažuje pomoć elektrika.

navoj

Šteta da se zagrije bendova - ovo je još jedna verzija zašto ne radi grejanje zadnjeg stakla. Što učiniti u ovoj situaciji i kako se određuje oštećena područja? Prvo, uzeti u obzir kako je workflow teme. Napon se isporučuje na cijeli element grijanja i ravnomjerno raspoređena na sve trake koje imaju paralelne veze prema bazi. Dakle, električni traka djeluju kao tekuće provodnici i zbog određeni procenat otpornost na visoke temperature niske temperature, ali u isto vrijeme, to je dovoljno za grijanje. U slučaju oštećenja jednog ili više traka, struja prestaje o tome, i, odnosno, za grijanje i podaci porcije nemoguće.

kontrole

Šta da radim ako ne rade zadnjeg stakla grijanje i dijagnostika pokazala je da su svi elementi pouzdanost sistema? Možda je razlog za to bi mogao biti da je dugme za napajanje. U vrijeme prebacivanja grijanje na dugme pali se ukazuje lampa, što ukazuje na rad sistema. Dakle, prebacite u položaj "ON", indikator svjetla, a ne postoji topla-up. Ovo ukazuje na to da radni kontakti poklopìiêa spaljene ili nositi tokom vremena, i zbog toga ne provode isporuku energije za grijanje. Kada je ovaj propust je potrebno zamijeniti ključ kako bi popravili oštećeni gotovo nemoguće.

Vraćanje traka biti grijani

Dakle, ne radi grejanje zadnjeg stakla, šta da radim i odakle da počnem popravak. Prva stvar koju trebate dobiti kit za popravak kvalitete za obnovu električnih vlakana. Možete ga kupiti u bilo koje auto shop ili na automobil po pristupačnoj cijeni, ali ne manje od tri stotine rubalja. Prejeftin setovi su nekvalitetnih materijala i jednostavno ne može riješiti problem. Komplet za popravak uključuje lak ili ljepilo visoke vodljivosti struje četkicu za njegovu primjenu, kao i ljepljive trake za obilježavanje traka primjenom dirigent granice. Kupnje Kit, trebate odrediti boju provodne sredstva, da nije imao razlike u boji vrpce na auto.

Tehnološkog procesa popravka u fazama

Prvo, odlučuje o lancu rascjep sajt na teme. Često identifikuju jednostavan, mogu se vidjeti golim okom. Obično je mehanička oštećenja u vidu ogrebotina, abrazije i veliki dio uklonjen.

Onda smo proučiti uputstva za korištenje kit za popravak: Metode za primjenu provodne sredstava i vremena dok se potpuno ne osuši. Sljedeći korak je da se na pripremljenu površinu oštećeni dio oporavka. Dovoljno je da se samo to brišući krpom natopljenom u alkoholni rastvor, da biste uklonili prljavštinu i masnoću.

Nakon toga bi trebalo da se drži traku u selotejp na obje strane nit u prazninu području. Ljepilo traka je potrebno, tako da širina između traka je jednaka grijanje niti. Sljedeći zemljište četkicu znači na mjestu rupture u više slojeva, čiji broj je naveden u uputstvu. Dajemo lak da se osuši - često lak za sušenje jednaka jedan dan. Kada se boja potpuno osuši, traka može oljuštiti i provjerite rad grijanja. Ako zbog navoja ne radi grejanje zadnjeg stakla VAZ ", a zatim za obavljanje proces oporavka može biti isti kao što je navedeno gore.

uvoznih automobila

Na strojevima uvoze, osim standardnog zadnjeg stakla grijanje uređaj tako opremljen i podesiva ogledala. Princip djelovanja ove opreme je kako slijedi. Uključujući grijanje stakla krmi, i odvija se grijanje paralelno ogledala. Stoga, ako se vozilo ne radi istovremeno grijanje zadnjeg stakla i ogledala, a razlog vjerojatno leži u propale države relej ili osigurač, a grijeh na električnim filament ne isplati. Važno je napomenuti da je sistem toplo-up može imati u lancu nekoliko osigurača, tako da je važno, ono što je odgovoran za staklo. Na primjer, ako se u automobilu "Chevrolet Lacetti" ne radi grejanje zadnjeg stakla, važno je obratiti pažnju na osigurače pod etiketom F6, Ef7 i sigurnost element releja K10. Također je potrebno uzeti ozbiljno elektronskog sistema kontrole odbora, koji je, s druge strane, vrlo brzo ne zbog prekida staza i desoldering kontakata.