Vozač udario pješaka u zebri: odgovornost. Odgovoran za udaranje pješaka

Automobil - nije luksuz već prevozno sredstvo. Tko nije čuo za tu ideju, koja je već postala gotovo aforizam? Međutim, trend modernog tržišta automobila u Rusiji sve više i više predati tu izjavu na glavi. Aktuelna realnost je da automobil ponovo postati luksuz stavku. Radije nego kupiti praktičan "Universal" u dobru opremu, budući vlasnik automobila već pogledavši prema crossover, bez obzira na oskudne opreme. Zaista, kao "kvazi-put" je sada u trendu. Ali bez obzira na automobil, u rasponu od twin bebe, kao što su "pametni", a završava sa takvim gigantima kao "Ford F-150" ili "Toyota Tundra", on je uvijek bio mehanizam sposoban od teškog oštećenja zdravlja kao vozač, i pješaka.

izvor visokog rizika

Najstrašnije opasnosti za bilo koji vozač - kad je udario u pješaka. Kada se to postaje manje važno od prava vozača , ili je on prekršio pravila puta. Moralne povrede će ostati do kraja svog života, posebno kada zumirate u prodavnici za žrtvu fatalne. Osim toga, preventivno će krivi onaj koji je vozio automobil, izvor opasnosti. Odgovornost za oborenog pješački uvijek pada na ramena onoga ko je to uradio. Sva ispitivanja i sluh će biti kasnije, i, u stvari, vozač će morati dokazati svoj slučaj protiv osnovne odredbe Ustava pretpostavke nevinosti.

Surovu realnost

U našem životu je sve moguće, i moramo pokušati da budemo spremni za velike probleme sa kojima modernog čovjeka bi se mogla suočiti na putu života. Najvažnija stvar je da ne panici i ne pogoršavaju situaciju njihovim daljim aktivnostima.

Sve se odvija u samo djeliću sekunde. Bavio očajnički škripu kočnica, a onda tresak, uz, po pravilu, zvuk razbijanja stakla, a tijelo pješaka je leti dalje od automobila. Onoliko koliko smo mogli želim da mislim o tome, ali treba odmah prepoznati činjenicu - nesreće uključuje pješaka. A ako ste bili za volanom, od vas će biti odgovoran za ovo.

Odmah nakon sudara,

Prvi korak je da se priguši motora i automobila, napuštanja vozila, pobrinite se da ova situacija neće dovesti do daljnje nesreća. Ako su svi u granicama normale - vodi prema žrtvi, da mu prvu pomoć. Postoje sumnje ili više automobila okolo? Pitaj nekog bliskog da upozori ostale vozače i uzrokovati saobraćaj spasioci i inspektora i inspekcijske službe.

Šta se dalje dešava ovisi o stanju žrtve. Ako vozač udario pješaka, ali je svestan, pokušava da ustane sami ili ostavi scenu, pitaj ga da to ne učini. Saznati ako mu je potrebna medicinska njega, ponudio da ga odvede u bolnicu. Vizualno procijeniti njegovo stanje. Ponekad ljudi su u stanju šoka ustati i otići s otvorenim frakture stopala ili slomljenog unutrašnje organe sa obilnim krvarenjem iz usta, nos ili uši. Pola sata kasnije, izgubiti svijest ili, još gore, padaju mrtvi. Ne zaboravite glavno pravilo - ako je vozač udario pješaka, odgovornost za to ipak pada na njega. To je najbolje da sačekamo saobraćajne policije ruho, čak i ako je žrtva napustio mesto nesreće. Nakon večeri bi mogao otići u policiju i napiše izjavu za vas.

Hitan poziv spasioci

Nemojte pokušati pobjeći sa scene nesreće. To je kažnjivo ne samo za "napuštanje mjesta nesreće", ali i "čovjek odlazi u opasnosti", naročito ako je tešku traumu. Kako odrediti ozbiljnost? Ukoliko je osoba bez svesti, bori u konvulzije, njegova obilno krvarenje ili se pjeni na usta, nema disanja ili impuls - hitna potreba da pozove hitnu službu. broj telefona u Ruskoj Federaciji za hitne pozive zajedničko - 112.

Nakon povezivanja, auto polaznik, nazovite odmah služba hitne pomoći. Navesti svoje ime i prezime, recite nam da je došlo do sudara sa pješaka, a on je u kritičnom stanju. Obavijesti liječnik približnu lokaciju saobraćajne nesreće i opisati simptome žrtve. Operater na liniji će vam dati tačan postupak prve pomoći. Ne zaboravite, što prije to učinite, više šanse spasiti ljudski život.

Što napraviti sljedeće

Nemojte zvati policiju odmah, ne gubi dragocene sekunde. medicinske operator usluga šalje outfit na adresi na bilo koji način, a ako postoje svjedoci u vašoj blizini ili želite da pomognu, oni su vjerojatno da su se već zvao policiju. U izvršenju nesreća pješaka je važno da se što je brže moguće da pomogne čoveku ste oborili. Onda opet provjeriti sigurnost oko sebe, stavljajući trougao, reflektirajuće prsluk, nositi, a tek onda napraviti poziv u policiju da prijavi incident.

O tome kako se brinuti o pogođenim i koliko brzo i precizno ispunio sve predmete koji se nalaze u takvim situacijama u pravilima puta, zavisi od vaše stepen krivice i kazne izrečene za vas. Odgovoran za udaranje pješaka može uključivati i novčanu kaznu i krivičnom predmetu sa mogućim zatvora.

Trče preko kolovoza

Pješački uvijek rizikuje mnogo. Prema pravilima puta, on mora prijeći ga najkraći put i samo vodeći računa da ne postoji približava vozila. Ako vozač oborio pješaka na zebri, on je kasnije, na sudu, to će biti lakše dokazati svoju nevinost. pogođene nepažnje će koštati mu ne samo narušiti zdravlje, ali i nedostatak odštetu od vozača pokosio. Posebno važno je slučajeva u kojima je žrtva bila pod utjecajem alkohola ili moćan psihotropnih lijekova koji mijenjaju percepciju trenutne stvarnosti. Kao što svi znamo, učesnika u saobraćaju nije dozvoljeno da budu u stanju narkotika ili alkoholnih intoksikacija. Stoga, prelazeći Avtodorozhnoye platnu, i samo biti na pješački pločnik (jer se odnosi na definiciju "put"), pješački postaje učesnik u saobraćaju, kao i vozač automobila, bicikla ili zaprežnih trgovac stokom. Izlazak na ulicu u pijanom stanju, pješački unaprijed krši utvrđenih normi i pravila ceste, koja, bez sumnje, smatrat će se na sudu protiv njega. Čak i ako je vozač udario pješaka u zebri, odgovornost će se dijeliti između obje strane incidenta puta. Ona ne uzima u obzir slučajevima, kada je i sam vozač je u alkoholnom ili opojnih opijenosti. Takve situacije su kažnjiva po stavku čvrsto i pravedno: ogromne novčane kazne, gubitak kontrole nad vozilom zakona, naknada za oštećenog, zatvora ili obavezni rad za opće dobro.

Opasno "zebra"

Ako vozač oborio pješaka na pješačkom prelazu, u ovom slučaju teže. Na kraju krajeva, u skladu sa stavom 14.1 skup pravila ceste, vozač mora dati način da pješaci prelaze cestu i ušao u kolovozu. Osim toga, sljedeći stavak 14.2, uređuje obavezno smanjenje brzine do potpunog zaustavljanja ako drugo vozilo uspori ili zaustavi pred pješački raskrsnice. Ova dva aksioma saobraćaja na ulicama gradova se mora naučiti i primijeniti vozači na podsvesnom nivou tokom vožnje. Na kraju krajeva, to je razlog zašto, ako je trenutni vozač oborio pješaka na zebri, odgovornost će ležati na njemu u svakom slučaju. Ja nemam vremena da reaguje - greška vozača, kršenje stava 14.2, nije zaustavio i uzeo osoba - greška vozača, kršenje stava 14.1.

zaobilaženje

Više kazne i strogu kontrolu na dijelu ceste inspekcijskih službi - to nije hir zvaničnika, a rezultat je tužna statistika i pokušava da popravi situaciju metodom "čelične ruke" ili povećati kaznene carine. Međutim, ovaj pristup ne radi uvek u punoj snazi. Mogućnost za veliku sumu novca, ili u prisustvu veze u određenim krugovima da izbegne kaznu za prekršaj izdvaja među većinu vozača određene grupe ljudi, za koje je pooštravanje zakona ne stvara vizualne barijere, i da li ih ne prisiljava da preispitaju svoje stil vožnje. Za takva osoba ne igra ulogu, on je oborio pješaka zebri ili na njemu. On je uvjeren da je kazna je u stanju da obilaznice njegova stranka osoba. I to je problem našeg društva.

Do sada nismo dostigla princip "ne nekažnjivosti" za utjecaj na ljude i druge teške nesreće, tužna vijest ipak će provaliti u stan običnih građana, mijenja statistike žrtava povređenih pešaka i živi u pravcu njeno povećanje.

Sud u svakom slučaju,

Dakle, danas, u stvarnosti vladavine prava, zaprijetio vozaču ako je oborio pješaka zebri ili srušena direktno na njemu? Bez obzira na koga snose krivicu za saobraćajnu nesreću, vozač, koji je vozio automobil u ovom trenutku, u svakom slučaju, dolazi građansko-pravnu odgovornost. Ovo ukazuje na to da je žrtva bila pješački može da se obrati sudu i naknadu potražnja za materijalne i moralne štete. Ova praksa postoji čak i kada je on sam kriv žrtva u nesreći. Čak iu tom slučaju, vozač će morati odgovoriti pred sudom zbog izvršenja djela.

Moralno i financijski

Ako vozač oborio pješaka na zebri, odgovornost za taj čin predviđa naknadu za ovo drugo materijalne i moralne štete. Materijalna šteta - plaćanje svih rashoda u cilju tretmana žrtve i obnovu svoje zdravlje. Naravno, bilo koji iznos treba dokumentovati, to jest, čekovi ili izvoda iz zdravstvenih ustanova i mjesta prodaje droge. Nematerijalnu štetu - kompenzacijskog iznosa za duševnu ili tjelesnu patnju, izgubljenu dobit nastale kao rezultat njegove ozljede, mogući gubitak profita ili bilo koje druge faktore. Iznos nematerijalne štete obično određuje oštećenog, i odobren od strane, ili smanjena na prihvatljiv nivo od strane suda s obzirom na zahtjev oštećene pješaka. Važno je napomenuti da ako je vozač sebe smatra nevinim, on može podnijeti kontra-zahtjev u pješačkoj sa zahtjevima za kompenzaciju kako popraviti automobil oštećen u saobraćajnoj nesreći, i moralnu štetu nanesenu mu pati od stresnih iskustava sudara. Međutim, ako je vozač oborio čovjeka na pješačkom prijelazu, od takvih postupaka treba napustiti. Tokom suđenja, oni mogu pogoršati situaciju optuženog vozača.

slova zakona

Tužna statistika nesreća koje uključuju pješaka čini rukovodstvo naše zemlje periodično revidirati pravnih akata kojima se uređuje upravni i krivične kazne za takve prekršaje. Revidirati prema njima zatezanje, da, iako u nejednakim procentima, ali i dalje dovodi do smanjenja smrtnosti. Trenutno, oni od nas koji je oborio pješaka na pješačkom prelazu, odgovornost uključuje i administrativne i krivične kazne.

Član 12.24 Kodeksa Upravni djela predviđa kaznu ili novčana kazna u iznosu od 5-8 minimalnih mjesečnih plaćanja rada (minimalne plaće), ili lišavanje prava na voziti automobil u trajanju od šest mjeseci do godinu dana, ili administrativne hapšenje za 15 dana, ili u kombinaciji korištenje ovih sankcije protiv kriv vozač. Ova mjera se odnosi ako je žrtva je zadobilo teške povrede, a on je ostao na liječenju ne više od tri nedelje.

Kada se primjenjuje oborenog pješačke ozljede umjerene težine, ozbiljne ozljede ili smrti za vozača dolazi krivičnu odgovornost prema članu 264 Krivičnog zakona, koji predviđa kaznu zatvora u trajanju od 6 mjeseci do pet godina. U slučaju otežavajućih okolnosti, svaki slučaj se smatra pažljivo i na individualnoj osnovi.

Pazi, pješačke

U današnjem svijetu, automobil je bio i ostaje opasan mehanizam sposoban ne samo boli, ali, nažalost, čak i da se život drugih učesnika u saobraćaju. Biti na ulici, posebno u blizini kolovoza, trebalo bi da bude adekvatno ponašanje i oprezni, budite oprezni i pažljivo pratiti što se događa na obje strane. To se odnosi prije svega na pješake, odnosno, svi mi zajedno. Nakon što je parkirao svoje vozilo i stavljajući ga na alarmni sustav, sve nas prestati da bude vozač i postaje običan pješaka.