Auto farbanje sa rukama: performanse opreme

Tokom rada vozila na površini lakiranja tijelo formirano ogrebotine, ubacujući i drugih oštećenja. U garaži ispod poklopca gotovo nemoguće da se oporavi bez specijalizirane opreme. Međutim, ako želite da slikam auto uz minimalna ulaganja, onda je najbolji izlaz - Lakiranje automobila sa svojim rukama. Ovo je brz i jeftin način da povrati izgled automobila.

Pros Lakiranje automobila

Boja u spreju, koji se nalazi u aerosol kontejner, to je vrlo lako primijeniti na gotovo bilo kojoj podlozi. Površine (u ovom slučaju automobil tijelo) može biti neujednačen. Takođe, tokom procesa bojenja ne zahtijeva nikakve opreme, uključujući kompresora i pištolj. Čak i laik bi dobili maksimum uniformu sloj. To nije sve prednosti koje nudi automobila farbanje rukama. Prednosti ove boje u jeftinom cijenu radova. Još jedna prednost je da, kada je aerosol limenke ne zahtijeva nikakve pripremne radove prije nego što proces i rezultati mogu hit visoke kvalitete.

Kada vam je potrebna slika

U zavisnosti od toga kakvu štetu na tijelu imaju, na njihov nivo, različite tehnologije se koriste. Važno je da pažljivo pregledati auto prije obavljanja auto farbanje rukama. restauracija instrukcije automobil pokazuje da je većina manjih čipova boja i lakova, male i plitke ogrebotine prilično svjetlo za poliranje određeni dijelovi tijela. Ali moramo imati na umu da će za poliranje pomoći samo ako se drži na površini boje oko oštećeno područje vrlo čvrsto i neće oljuštiti u bliskoj budućnosti. Kada je šteta dovoljno ozbiljna, boja oljuštiti i vidljive prajmer ili metala, onda je jedini automobil slika sa rukama neispravnih sijalica mjestima. Treba napomenuti da je boja na površini tijela restauracije treba raditi vrlo brzo, u suprotnom metal brzo oksidira i početi korodirati. Vremenom, vlasnik će morati u potpunosti zamijeniti dijelove tijela ili koriste usluge zavarivača.

materijali potrebni

Iako farbanje automobila sa svojim rukama - to je jednostavan proces koji se može obaviti kod kuće, ipak morate kupiti neke namirnice. Stručnjaci preporučuju da kupi:

• prajmer, kit za automobile;
• brusnim papirom;
• baza emajl;
• boje sprej pogodan boja;
• polimerni lak bez boje;
• pripremiti zaštitni film ili stare novine;
• pokupiti odjeća, kupi rukavice i respirator.

priprema auto za farbanja

Ako se u toku sanacija kvara u tijelu se ignorira, a onda vrlo brzo će početi rasti. Korozija procesi će se održati čak i pod košem. Da biste uklonili duboke ogrebotine i ubacio značajan, stručnjaci preporučuju da kupi akrilni kit za uklanjanje čipova.

Međutim, prije početka obnove oštećenih područja, ona mora nužno biti odmastiti. To se može učiniti pomoću krpu. Jedan krpom je potrebno navlažite odmašćivanje tečnost i pažljivo rukovati površinu, a drugi pratili sve suhe i čiste obrišite. Ako je kamen čip završila je na metal, onda postoji jednostavan automobil slika sa rukama sprej ne pomaže - Treba nam primera. Ove formulacije se prodaju u bocama ili aerosolom.

Prije upotrebe ovih prajmer je veoma važno što je više moguće da zaštiti površinu od oštećenja za vrijeme brušenja. I kit, osnovni i presušuje na temperaturi od od 20 stepeni iznad nule za pola sata. Nakon ovih kompozicija osuši, višak se uklanja sa brusnim papirom, koji je dizajniran za suhu obradu. Rad treba imati abrazivnosti od P320 do P400. Kit je uklonjen prije potpuni oporavak geometrijske karakteristike površine se tretira, i.e. u prvobitni oblik.

proces poliranje je mnogo lakše ako je šmirgl papir omotan oko komad drveta. Nakon što je površina potpuno polirana, je uklonjena traku ili druge zaštitne folije, koje su lijepljene za zaštitu. Sada, površina mora biti pažljivo brusiti rubove pomoću brusnog papira P500.

Dalje, priprema površine, nalazi se u susjedstvu na sajt popravke. Tu će biti prelazak iz stare u novu boju. To se radi na sljedeći način: - prizemlje dosadna površinu je potrebno koristeći Scotch-Brite i specijalne matiranje paste. Također proces matiranje se može izvesti pomoću brusnog papira P1000-1200. Dalje - tretirano područje temeljito odmastiti nakon iste procedure kao u prvom slučaju. Postoje dva komada tkanine i tečnosti za odmašćivanje.

Ima lokalni slika

Stručnjaci dijele svoja iskustva s onima za koje je prvi put izvršena auto farbanje rukama. Stručnjaci Korisni savjeti su sljedeći. Lokaciju na kojoj će se primjenjivati na bazi caklinu, ne bi trebao biti veći od tretiranog područja, ili idite van njenih granica. Pored toga, premaz ne treba ići dalje od zone na mat sjajni dio.

Lak ne bi trebalo da ide dalje mjestu kompozicije prajmera. Važno je napomenuti da su pripremni radovi na površini mora pokriti veći dio. To je učinjeno kako bi se omogućilo dodatno poliranje području.

Automobil slikarstvo rukama balon tranzicije

Ova tehnologija je postala vrlo popularna među vlasnicima automobila. Naravno, postoje i protivnici ove metode bojenja su sigurni da se postigne površina visoke kvalitete je praktično nemoguće. Ali, kada je potrebno da povratite izgled i dijelova ZPP tijela po najnižoj cijeni, najbolja metoda je jednostavno nema.

Slikarstvo sa prelaskom koristi za popravke malih defekata na površini tijela. Koriste ovu tehnologiju jer modernim bojama automobila znatno kompliciraju proces odabira odgovarajućih nijansiranje boja. Ponekad Lakiranje automobila sa svojim rukama može pretvoriti u pravi test - premaz ima imovinu da bledi, a zatim odaberite nijansu će biti vrlo teško. Painted prostor će biti svjetlija. Poteškoća u pronalaženju bilo u slučaju svijetlih boja, sa tamnim malo lakše. Na primjer, ako želite nijansa Fender, prva stvar koju se primjenjuje na bazi caklinu. Bilo koji drugi novi sloj mora nužno preklapati već primjenjuje. Jasne granice nisu potrebni - to je bolje da ga izbjeći. Dalje izolovana površina granica za primjenu posebnih lakova i otapala za stvaranje tranzicije. Auto farbanje sa rukama na ovaj način neće dovesti do neželjenih efekata, ako ste primetili jasan tehnologije i primjenjuju pravo materijala.

Osnove touch-up tranzicije

Ono što je farbanje automobila sa rukama? Načini za rad s ovom tehnologijom uključuje stvaranje nesmetan prelazak sa starog na novi ZKP. Tranzicija - je mala šansa da je rezultat rada neće biti nikakve razlike između tvornice i boja samo primijeniti. Ovo utjelovljenje je jednako efikasan za bilo vozila. Ali ne zaboravite da se na površini laka moraju napraviti tranziciju.

Primjenu boje

Prvo, morate pažljivo podrhtavanje CAN. To bi trebalo biti učinjeno u roku od nekoliko minuta. Sljedeći je farbanje automobila sa svojim rukama. Prekretnice treba uključiti praćenje primjene boje - to mora biti urađeno strogo u skladu sa uputstvima o upotrebi različitih boja.

Sastav treba poprskati sa udaljenosti od 30 cm. Obavite poželjno obojenosti pri temperaturi zraka plus 20 stepeni. Prva faza se nanosi na bazu emajl sloj 2-3 i dati svaki od njih da se osuši za 10 minuta. Bilo koji sljedeći sloj mora preklapati prethodni granice. To mora biti učinjeno tako da se svaka deponuju sloj nove boje mrlja povećao.

Zadnji sloj nanosi mora se sušiti oko 15-20 minuta. Osim toga, boja je prekrivena transparentnim lakom. Izvršite ovaj postupak, kao i za primjenu boje. Samo dva ili tri sloja laka, a zatim u roku od 15 sekundi zamagli granice između starog i novog premaza. Da biste to učinili, potrebno je da koristite poseban otapala koja se koristi za tranziciju zone. Sastav je primijenjen samo prednost "oblak". U ovoj prelaznoj zoni je pokrivena samo. Onda je površina pažljivo polirana tranzicije činilo najviše neupadljiv.

Ako je primjenjivo, metalik boja, budite sigurni da se prijave preporučene aerosol lak za primjenu sloj. Oni pokrivaju površinu od kojih osuši za 30 minuta.

Mi farbanje automobila u maskirnim

Ideja korištenja maskirnom uzorku je rođen prvi put u vojsci, za poboljšanje transporta prerušavanja. Danas je popularna figura na civilne automobile. Vozači više ne moraju da kriju - oni, naprotiv, Želim da se izdvaja iz mase.

Ne prave greške

Maksimalan učinak ove slike može se dobiti samo ako se pravilno odgovara intenzitet i obim svaki detalj crteža, od kojih je priroda se određuje u zavisnosti od određenog uređaja. Ova slika automobila sa rukama balon (VAZ na primjer) neće izgledati isto kao BMW ili bilo koji drugi strani automobil. Odgovara-sve rješenje ovdje još. Potrebno je dizajnirati vlastite obrazac, koji mogu naglasiti karakter automobila i vlasnika. Ali to ne znači da u nedostatku univerzalnog rješenja zaboravi pravila. Postoji veliki broj nijansi koje bi svako trebao znati.

Obavezno je da koristite shemu boja s nijansama zelene, smeđe ili pješčana. U svakom drugom slučaju, koncept će biti prekinuta, a mašina će izgubiti ratoborni izgled.

Auto bojanje rukama kaki balon - to fleke. Dimenzija i konture svakom setu ručno, nužno uzimajući u obzir specifičnosti dijelova tijela na koje se primjenjuju. Također raste i jedinstvenost mašina - će izgledati vrlo impresivno, ako će svaki spot biti originalan.

Pravilan izbor materijala

Prilikom odabira materijala, važno je da se ne samo lijep i originalan, ali i izdržljiv premaz. Važno je kupiti bojom koja može da izdrži destruktivni utjecaj okoline. Još bolje, boja će imati zaštitna svojstva.

stvaranje mrlje

Stvaranje crtež - skup konkretnih akcija. O tome da li ili ne da se pravilno implementirati ove radnje ovisi, kvalitet da bude ofarbala automobila sa svojim rukama. profesionalni savjet ne treba zanemariti.

crne mrlje

Da su stekli konture, morate imati zaštitnu traku. Pune trake različite dužine tako da se linije i krive su bili maksimalno glatko. Važno je da traka čvrsto na površinu tijela. Učinkovito će izgledati sjajno mrlje obavija tijelo. Kada se završi proces obrazaca, možemo početi slikati nad njima sa crnom. Dalje, morate shvatiti zamrzavanje za tri sata.

obojene tačke

Napravljene su tako da ustanu na crnom obrise. To će učiniti slike realnije. To se može primijeniti na smeđe mrlje ili zelene. Nakon svakog dodavanja treba dati obrazac da se osuši za 3 sata. Važno je da cijelu površinu tijela bilo prekriveno naglašava boje. Međutim, ne smijemo zaboraviti o fabrici boju automobila.

Obojene tačke treba da se uradi u dva sloja - tako crno neće sijati kroz. Ako ne možete čekati tri sata, proces ubrzan pomoću halogene lampe. Uostalom suvom, možete primijeniti lak za nokte i uživajte u novom automobilu.

zaključak

Kao što se vidi iz farbanje stvarno nije velika stvar. Ali ovom metodom na odgovarajućem nivou preciznosti mogu postići visoke rezultate. Međutim, važno je zapamtiti da se ovaj postupak se provodi u zatvorenom prostoru na najnižem mogućem vlažnost (čista i suha garaža - idealno). U suprotnom, boja ne traje dugo.