Neispravan nosači motora: simptomi neuspjeh

Udobnost u autu ovisi ne samo o pravu da se napravi kvalitetan zvuk i izolaciju vibracija. Čak i ako i dalje može doći nelagodu. Često vozači suočavaju motor vibracije. Oni se mogu pojaviti zbog nepravilnosti u radu motora ili kao rezultat loma dijelova motora za pričvršćivanje. Vrlo često ovi vlasnici probleme automobila žale na "AvtoVAZ", koja je uspostavila shestnadtsatiklapannye pogonskih agregata. vlasnici automobila se suočavaju sa čudnim pogotkom u prostoru motora. On je nestabilan. Mogu se pojaviti, a zatim nestaju tijekom ubrzavanja ili kada se vozi na neravnim cestama. Razlog za to - krivica jastuka motora. Znaci ovog fenomena - vibracije. Ali to nije sve.

Tipični uzroci buke u motorima

Ako se tokom vožnje da postane jasno čujan karakterističan kucanje ispod haube, ili preciznije, od dna motora ili u području prijenosa, ako u procesu prelaska od 2. do 4. buke brzinu i vibracije se povećavaju, može to je povezano sa smetnjama u suspenziji ili uz rad motora. Ovisno o stanju površine ceste, te zvukove može povećati.

motor jastuk

Jastuk pod nazivom brtvu između dijelova motora i tijela. Na automobilima sovjetske proizvodnje proizvoda izgledala vrlo jednostavno. Ovaj izdržljivi gumeni umetak sa sjedišta Wizard. Moderni podršku agregata može biti u različitim verzijama. Izdvojiti hidraulični jastuci, gumeni delovi. Često motor i kontrolni punkt za vozila s prednjim pogonom fiksni sa četiri ili pet ovih stubova. Dakle, njih dvojica su pod mjenjača, a ostatak - ispod motora. Gumena držača može izgledati drugačije. Često ovaj cilindar je od čelika ili aluminija, u što je gumena Hob. Također naći tzv svjetlo aluminijske legure sa gumenim umetkom.

Standardni raspored jastuka

Pravo podrška nalazi se na vrhu i priključen na Spar od karoserije. Na prednjoj strani je fiksirana uglavnom na motoru zrak, možete ga pogledati u nastavku. Leđa jastuk se može naći u prilogu na dnu ili na prednjoj strani okvirom karoserije. Što se tiče zadnje noge, a zatim na pojedine motore i sve to može biti. Podrška za menjač je kao zajedničko. Ona je postavljena u neposrednoj blizini stražnje strane motora.

tipične kvarove

Ako je vozilo kojim je upravljao dugo u uslovima ozbiljan stres ili promjene u temperaturi, onda je ovo nije najbolji način utječe na stanje nosača motora. Tokom vremena, gumene gubi elastičnost. Osim toga, pad može delaminate ili crack, ako ne i propasti. Ali, to je vrijedno s obzirom da je vijek trajanja tih dijelova je dovoljno velik - više od 100 000 km. Visoke nosivi izloženi u vrijeme pokretanja automobila i prilikom kočenja. Ako je vlasnik voli voziti dovoljno brzo, sa oštrim trzajima na početku, a zatim podršku ne služi svojoj namijenjen život. I među tipične greške se mogu prepoznati oštećenja na metal aluminij ruku. Ovo se često dešava kada pogođeni prepreke razlike. Ako se posmatraju curenja ulja, onda će sigurno pasti na gumeni dio podrške. Ova mast može korodirati gumene grm bloka i pauze podrška dole. Takođe nije najbolji način da utiče na gumene dio podloge i za hlađenje. Kvarovi u sistemu treba odmah eliminirati. Nemojte pregrijati motor. Pored razbio glave cilindra i dalje i antifriz iz rezervoara ekspanzije pada na gumeni delovi. Ovo nije najbolji uticaj na svoje resurse. Važno je imati na umu da za rad vozila sa slomljene noge nije samo neugodan, ali iu nekim slučajevima nesigurno.

Kako utvrditi da je jedinica iz pomoćne uslužne

Novice vozači često ne znaju kako dijagnosticirati kvar jastuke motora. Znaci takvih lomljenja se često meša sa nečim drugim. Prvi signal kvara podrška - neprijatan zvuk poput klikova ili kucanje na prednjoj strani automobila na samom početku pokreta, ili za vrijeme kočenja. Još jedna karakteristika otkrila vožnje na neravnim cestama. Takva vožnja nužno praćeno karakterističnim udaraca ispred vozila. Takođe, jastuci greška može reći i iznenada pojavio vibracije. Ponekad kada vozite po lošim putevima može se dati u polugu za kontrolni punkt. Sve ovo ukazuje na to da je došlo do kvara na jastuke motora. Ovi znakovi se moraju uzeti u obzir, a zatim pokrenite dijagnostiku. Ponekad je šteta da se utvrdi podrška može biti vrlo teško. Tipično, vozači moraju otpisati vibracije da motor je dovoljno toplo i često oni jednostavno ne plaćaju dovoljno pažnje. Karakteristično je da govori oslobađanje dijelova sistema, - škripe.

metode dijagnoze

Dakle, vlasnik smatra da je od jastuka kako Engine. Greška simptomi potvrdio. Dalje, potrebno je provjeriti status nosača. Kako bi se osiguralo integritet ovih dijelova, potreban vam je priključak i nikakvu podršku - panjeva drva, palete, gume. Fit ništa. Poželjno je i da se pripremi gust pry bar ili štap. Pogledajmo kako odrediti neuspjeh jastuke motora. Preporučuje se da postavite automobil na ravnu površinu kao što je to moguće. Onda vam je potreban da pokupi automobil pomoću žandara, onda ispod motora, treba da budu spremni da se uspostavi podršku. To može biti dnevnik ili nešto drugo. Jack je bolje ukloniti.

vizualni pregled

Provjerite stanje agregata može se vizualizirati. Da biste to učinili, vlasnik mora ići ispod automobila i vidi podršku. Na ispitivanje može otkriti kaljenog gume, pukotine i naletima, bundle - to je zapravo odvojiti od metala gume.

Check zazor

Ova opcija se koristi ako je došlo do kvara na jastuka motor, svi znakovi su, ali to je vizuelno nešto se ne može naći. Potrebno je provjeriti prisustvo reakcije u montažni nosač motora na tijelo. Za potpun pregled, stručnjaci preporučuju štapom ili montirati na odmahne jastuk iz jedne na drugu stranu. Ako ste uspjeli pronaći veliki jaz u mjestima gdje je nosač motora pričvršćen za tijelo, onda možete pokušati popraviti. Ali je isto tako moguće da ode u servisne stanice i popraviti problem tamo.

Znakovi izlaza podrške pogonski motor "Lade Priory"

VAZ praktično ne strukturno razlikuje od ostalih proizvođača automobila. Isto se odnosi i na uređaju i položaj delova, kao što su nosači motora. Simptomi ( "Priora", uključujući) može otkriti karakteristične vibracije motora. To se manifestuje u stanju mirovanja i pri većim brzinama. Motor će skočiti neprirodno. Ovaj signal je vlasnik potrebu da provjeri ležajeve ili zamijeniti ih. Druga odlika - to je trzanje volana. volan vibracija ovisi o učestalosti rada agregata. Više o jastuke propale prijenos može reći. Pri vožnji će se isticati prijenos.

"Ford"

Vibracije na tijelu vozila u stanju mirovanja i za vrijeme kretanja kažu da preko reda ili oštećene postolja motora. Simptomi ( "Ford Focus 2" u posebno) mogu biti različiti. Na automobilima "Ford Focus" koristi dva nosača. Desno - hidraulični, lijevo - menjač podršku. U slučaju oštećenja preporučljivo je zamijeniti obje komponente. Naravno, možete zamijeniti samo oštećene i vibracija će biti, međutim, nova podrška će biti predmet mnogo veća opterećenja i ne mnogo ranije nego njegovog mandata. Kao trošak zamjene za kupovinu originalnih dijelova. Jeftini analoga su manje od 20 hiljada kilometara.

"Mazda Demio"

Simptomi motora napustio jastuk "Mazda Demio" - to udaraca i vibracija. Na račun podrška za veliki teret. Treba pažljivo pratiti stanje jastuka, a neispravan deo može oštetiti motor. U ovom automobilu tri jastuka: lijevo, desno i na dnu. Drugi je oko motora vrata za punjenje ulja. Ispod baterije je ostalo podršku. Niže je ispred motora i automatski mjenjač sučelje. Metode za dijagnostiku kvara u ovom slučaju su isti kao i za bilo koji drugi auto - vizualni pregled i zazora.

Motor nosače i automatski mjenjač

Novice vlasnici automobila često pitaju zašto kreteni kada se vozi na automatski mjenjač. Ovo je iz više razloga. Nemojte automatski mjenjač može skočiti zbog kvara na jastuka motor? Da, može. Ponekad mijenja ponašanje automobila. Stoga, ako vide neobične vibracije, udarce, Hum, karakterističan zvuk, najbolje je da provjerite ležajeva.