Novi Eclipse Mitsubishi 2012

Eclipse Mitsubishi prvi japanski automobil je debitovao 1989. godine. Zatim je došao na vidjelo prve generacije legendarnog sportskog kupea. Osnova za inženjeri dizajna su se čuveni "Mitsubishi Galant", koja je u svoje vrijeme je stekao ogromnu popularnost širom svijeta. NOVO namijenjen za ljubitelje brze vožnje, koji nije mogao priuštiti skupe sportske automobile. U stvari, automobil stekao istu popularnost kao soplatformennika. Potvrda tome - bez prekida 24-godišnji Eclipse Mitsubishi proizvodnju. Nedavno, Japanci odlučili da zadovolje svoje kupce, stvarajući u 2012. nove generacije legendarnog kupea. U ovom članku ćemo pogledati razliku između novi proizvod iz svojih prethodnika, i da li zaslužuje pažnju kupaca.

dizajn

Unatoč činjenici da je automobil je dobila značajnu nadogradnju, njegov izgled je ostao gotovo nepromijenjen. Mašina za njihov dizajn je prilično standard za kupe. U isto vrijeme, japanski dizajneri nisu lišeni novina i karakteristične oblike sportskog duha. Big sedamnaest-inčni aluminijski naplatci u kombinaciji sa bočnim linijama tijela. Ispred stroj ima izražajan oblik farova glavnog snopa i najmanje jedinstveni branik. Iza novina pokazuje nam snažan spojleri i sportski na poklopcu prtljažnika. Međutim, takve karakteristike Eclipse Mitsubishi teži od 1990-ih, tako da gledajući pojavu novih stvari, možemo odmah ga naći dobru staru "Eclipse"

Unutarnji dio Mitsubishi Eclipse

eksterijera tuning, kao što smo vidjeli, nije baš potreban sportski "Mitsubishi". O unutrašnjosti može reći istu stvar. Sjedi za volanom automobila, osećate vlasnik sportskog automobila. Sportski je prisutan u svakom detalju. Dobro pročitati i atraktivan istovremeno instrument table je vrsta boje, a kontrolu tipke nalaze se u priručnoj području. Na putu, novi proizvod pokazuje visoku upravljivost i agilnost, što u kombinaciji s udobnim sjedalima fitness omogućava vam da udobno kretanja, a ne samo na autoputu, ali iu gradu.

Mitsubishi Eclipse: karakteristike motora

Mašina ima širok spektar motora. Među ovim kupcima će biti na raspolaganju šest-cilindrični benzinski motor sa 265 konjskih snaga i zapremine 3,6 litara. Tu je i varijanta sa zapreminom kapaciteta 2,4 litara od 162 konjskih snaga. Što se tiče potrošnje goriva, to je, na žalost, nije najbolji među japanskom kupe. Čak je i najekonomičniji motor će trošiti oko 16,5 litara na autoputu i 19 litara benzina u gradu. 265 konjskih snaga motor troši više od 20 litara na 100 kilometara. Usput, nedostatak Eclipse Mitsubishi teži još od prve generacije. zaključak

Utvrditi da li ovaj automobil za domaće potrošače fit, vrlo teško, ali možemo reći jednu stvar: ako gori želju da kupi moderan sportski automobil za malo novca i bez goriva za vas na prvom mjestu, kao varijanta takvog vozila može se smatrati. U principu, zbog visoke cijene benzina, ovaj model se ubrzano gubi potražnje, tako da je moguće da je legendarni kupe će uskoro biti uklonjen iz proizvodnje.