Nuklearni vlak. Nuklearni sistem borbene željezničke raketni (BZHDRK, Ghost Train). RT-23 Molodets

Među raznim strateških raketa sistema okrenuta u naoružan sa vodećim zemljama svijeta, vojni sistem željezničke raketni (skraćeno BZHRK) danas doživljava preporod. Ovo je olakšano niz razloga, ali prije nego što ih dodirnete, pogledajte šta je ovo razvoju moderne odbrambene industrije. Usput, pokušat ćemo saznati šta se desilo sa nuklearnim vozova iz prošlosti.

Što je BZHRK?

Prije svega, to je vlak, u automobilima koji su postavljeni ne putnike, žureći na odmoru ili na poslovnom putu, i opterećenja se očekuje u različitim dijelovima zemlje, i smrtonosne projektile, za veću efikasnost njihovih napada opremljena nuklearnih bojevih glava. Njihov broj varira ovisno o veličini kompleksa.

Međutim, postoje putnici - tehnička podrška osoblje Battle sistema željezničke raketa, kao i jedinica zadužena za njegovu zaštitu. Dio automobila dizajnirana da primi sve moguće tehnološke i drugih sistema za uspješnu lansiranje i pogodio ciljeve bilo gdje u svijetu.

Kao voz punjene sa smrtonosnim teretom, nalik na ratni brod, on se često daje ime, a zatim se koristi kao vlastito ime. Na primjer, 15P961 "učinio." Ako je prvi dio imena nije baš pogodan za izgovor, a zapamćen ne odmah, onda drugi je prilično melodičan i poznate uha. Za nju čak želite dodati riječ "dobro", ali u odnosu na kompleks mogu uništiti u roku od nekoliko minuta u prosjeku europske države, ovaj pridjev je teško prihvatljivo.

Desetak "Bravo" da čuvaju domovinu

Takav poletan "ukočen gornje usne" u periodu 1987-1994 u našoj zemlji je bilo dvanaest godina. Svi oni su bili na dužnosti strateške raketne snage i, u glavnom naslova, imao još jedan, se može naći samo u tehničkoj dokumentaciji, - RT 23 UTTKh. U narednim godinama, jedan po jedan su odvedeni iz službe, rastavljeni, tako da će do 2007. godine od svoje slavne čuvari su samo dva, datum u Muzeju ruskih oružanih snaga.

Usput, RT 23 UTTKh počeo u Sovjetskom Savezu samo kompleks, koji je započet u serijsku proizvodnju. Razvoj sličnih sistema su se borili za nekoliko decenija, ali samo u osamdesetih godina su dovedeni u fazi je dozvoljeno da ih na brodu. simbol "voz broj nula" je dat za tajnost vozova ovog tipa.

American Development u istoj oblasti

Poznato je da je tokom Hladnog rata, stranih, posebno američkih dizajnera i radili na stvaranju vozova nose nuklearne smrti u svojim automobilima. Kao rezultat uspjeha sovjetske obavještajne službe, kao i pokrov tajnosti okruženju svega što je povezano sa namjenske industrije, u tim godinama, čitač je mnogo više svjesni s obzirom na njihov razvoj nego dostignuća lokalnih oružara.

Ono što se prijavio u svojim izvještajima naših hrabrih "Stirlitz"? Zahvaljujući njima, poznato je da je početkom šezdesetih godina pojavile prve interkontinentalne čvrsto gorivo u SAD-u balističkih raketa, pod nazivom "Minuteman". U usporedbi sa svojim prethodnicima, koji rade na tekuće gorivo, on je imao niz značajnih prednosti. Prije svega, nije bilo potrebe da se prethodno početi punjenje, pored toga, značajno povećala svoju otpornost na udarce i vibracije, dužni su da se javljaju u toku transporta.

To je dozvoljeno da borbene projektil lansira direktno iz voza u pokretu platforme i učiniti ih praktično neranjiv u slučaju rata. Jedini problem je bio što smo mogli početi raketu samo u strogo definiran, a posebno pripremljen terenu, kao što je njihov sistem navođenja bio vezan za prethodno izračunavanje koordinata.

Americi u svjetlu "Big Star"

Značajan napredak koji je omogućio da se stvori voz u SAD-u sa nuklearnim raketama postao je velika transakcija obavlja 1961. godine i održava se pod tajno ime "Big Star". U sklopu ove manifestacije voz, je prototip budućeg raketnog sistema preselio preko mreže koje djeluju u željeznice zemlji.

Svrha vježbe je bio da se testiraju svoje mobilnosti i mogućnost maksimalnu disperziju Sjedinjenih Američkih Država. Nakon operacije, njegovi rezultati su sastavljeni, i na toj osnovi dizajniran voz nuklearni arsenal koji je pet raketa "Minuteman".

Odbijanje postojećeg projekta

Međutim, taj razvoj nije bio da se na brodu. U početku se pretpostavljalo da je 1962. godine odbrambene industrije u zemlji trideset ovih vozova će biti pušten na slobodu, naoružan sa ukupno sto pedeset rakete. Ali na kraju dizajna radova troškova projekta smatraju pretjerane, a kao rezultat toga je napuštena.

U to vrijeme, moje Lanseri čvrste "Minuteman" nije pronađeno efikasnije, i da su prednost. Njihova nesporno prednost je low cost i prilično pouzdano zaštititi od sovjetskih interkontinentalnih balističkih projektila koji nisu imali u to vrijeme potrebno za njihovo uništavanje točnost udarati.

Kao rezultat projekta, na kojem je američki inženjeri radili tokom 1961. godine, bio je zatvoren, a već je počela na osnovu svojih vozova su se koristili za transport isti "Minuteman" od proizvođača fabrika baze biljke, gdje su izvršili raspoređivanje rudnika.

Nedavni razvoj je u SAD-u

Novi zamah u stvaranju u Americi vozova u stanju da nose nuklearno oružje, bila je pojava 1986. teških interkontinentalne balističke rakete nove generacije LGM-118A, poznat i po kraćim nazivom MX.

Do porastao ovaj put značajno utiče na sposobnost sovjetskih raketa dizajniran da uništi neprijatelja raketa raketa. U tom smislu, posebna pažnja je posvećena bezbednosti MX plasman.

Nakon mnogo rasprava između pristalica tradicionalnog silo-raspoređivanja i svoje protivnike je postignut kompromis, što je rezultiralo u pedeset rakete su bili smješteni u rudniku, a isto na novoj platformi, posebno pripremljen za ovu svrhu sastav.

Međutim, taj razvoj nije imao budućnost. Početkom devedesetih zbog demokratskih promjena koje su se dogodile u našoj zemlji, Hladni rat završio, a program za uspostavljanje željezničke nuklearnog kompleksa, nakon što je izgubio svoju važnost, je zatvoren. Trenutno, takav razvoj događaja ne pružaju i, po svemu sudeći, nisu planirani u narednim godinama.

Novi razvoj CB "Southern"

No, da se vratimo u domovinu. Sada to nije vojna tajna informacija da je nuklearna prvi voz SSSR-a počeo je da se osnivaju u skladu sa nalogu Ministarstva odbrane, potpisan u januaru 1969. Razvoj ovog jedinstvenog projekta povjeren je projektni biro "Jug", koja je radila dva izvanredna sovjetskih naučnika - akademici, braća Alexei Fedorovich i Vladimir Fodorovich Utkiny. Oni su je povela na novom projektu.

Prema opšti plan, oni stvaraju 15P961 "uradi BZHRK" (Battle željezničkog raketni sistem) je cilj da uzvrati protivnika, kao i njegov mobilnost i poboljšane preživljavanje dozvoljeno da se nada da će biti u mogućnosti da opstane u slučaju iznenadnog nuklearnog napada neprijatelja. Jedino mjesto gdje su potrebne za njegovo raketa opreme bio u Pavlograd Mehanički Plant. Ovaj važan strateški stranice u skrivanju tih godina pod krinkom bezličnog PO "Pivdenmash".

Teškoćama u razvoju

U svojim memoarima, V. F. Utkin je napisao da je zadatak da ih nosi veliki poteškoća. Oni se sastojao uglavnom u činjenici da je kompleks morali da pređemo na konvencionalne željezničke pruge, zajedno sa drugim vozovi, a zapravo težine čak jedan projektil sa svojom bacač je sto pedeset tona.

Tvorci projekta bila je masa nerastvorljivo problema na prvi pogled. Na primjer, kako da je projektil u vagona, i kako je pravo vrijeme da mu daju vertikalnu poziciju? Kako bi se osigurala sigurnost tijekom prijevoza, kada je u pitanju nuklearnog punjenja? Da izdržati ogroman teret nastale tokom prolaska kompozicije, standardne šine, željezničkih nasipa i mostova? Konačno, stojiš tu u vrijeme pokretanja raketa voz? Sva ova pitanja i još mnogo dizajnera morali pronaći sveobuhvatan i nedvosmislen odgovor.

Ghost Train, a oni koji ih upravljaju

Već iduće godine nuklearnog arsenala voza je napravljen rakete 15ZH61 je testiran u različitim vremenskim područjima zemlje - iz pustinje Centralne Azije na polarne geografskim širinama. Osamnaest puta otišao na prugama u zemlji, koja je dala ukupno pola miliona kilometara, a nastupaju na kosmodroma "Plesetsk" borbene lansira rakete.

Nakon prvog sastava je navedeno u grafikonu kretanja pod nula broj, i izgledalo je blizance. Kako napredujete kroz svaki test duha voz stajao na dužnosti u jednom od raketa puka u zemlji. Služi svoje osoblje se sastoji od sedamdeset vojnika.

Civili nije bilo dozvoljeno. Čak i mjesta bravara i njihovi pomoćnici su Pomorska zastava i službenici koji su posebno obučeni za vođenje voz. Nuklearnih projektila istog zadužen je bio pod budnim nadzorom stručnjaka. Do početka 1991. godine u SSSR-u je bilo tri projektila divizije naoružani raketama su željeznicom.

Oni su bili moćni nuklearni pesnicu, sposoban, ako je potrebno, da slomi bilo neprijatelja. Dovoljno je reći da je svaki takav podjela imao dvanaest vlakova nošenje nuklearnih projektila. Tih godina, Ministarstvo odbrane SSSR-a je ogroman posao je učinjeno. U radijusu od hiljadu kilometara od lokacije puka standardne šine su zamijenjeni teži da izdrži raketa voz nuklearnog tereta koji zahtijevaju dodatne mjere opreza.

Privremena suspenzija programa BZHRK

Značajne promjene u BZHRK patrola putevi su napravljene nakon sastanka M. S. Gorbachova i Margaret Thatcher, koja je održana 1991. godine. Od tog vremena, u skladu sa dogovorom koji je postignut, no duh vlak nije ostavio svoja mjesta stalnog raspoređivanja, ostatak je, međutim, u redovima kao stacionarni borbene jedinice. Kao rezultat toga, broj potpisanih sporazuma u narednim godinama, Rusija je u obavezi da se povuče sve rakete na osnovu vozova, čime napuštanje ovu vrstu strateškog oružja.

"Barguzin" (BZHRK)

Međutim, do potpune neuspjeh ruske rakete, montiran na vlakove, barem preuranjeno. Na kraju 2013. godine, mediji su objavili da je u odgovor na niz programa američko oružje u našoj zemlji nastavljen rad na stvaranju vozova projektila koji nose.

Posebno je bilo govora o novom razvoju, napravljen na bazi napredne tehnologije, koja nosi naziv "Barguzin" (BZHRK). Za sve svoje parametre i svrsi ne spada u popis ograničenja koja je postavio međunarodni ugovor o START-3 i stoga njegova proizvodnja nije u suprotnosti sa međunarodnim pravom.

Prema izvještajima, projektil nosi nuklearnu bojevu glavu i opremljen sa više ulaska u atmosferu bojeve glave, planirano je da se stavi u auto, prerušena kao standard voz hladnjak, koji ima dužinu od dvadeset četiri metra.

Kompleks "Barguzin" treba opremiti rakete "Yars" prvenstveno zasnovana na traktorima. Trenirati rasporediti prednost u ovom slučaju je očigledno. Ako tlo instalacije su lako otkriti iz svemira, ovo BZHRK sistem je ne razlikuje od konvencionalnog teretni voz čak i na bliže ispita. Osim toga, kretanje sistema željezničke raketa je nekoliko puta jeftiniji od tla, na osnovu različitih tipova traktora.

Prednosti i mane BZHRK

Zaključujući razgovor o šina raketnih sistema, da je prikladno da se zadržavamo na općepriznatim prednosti i mane ovog tipa oružja. Među neosporna prednosti stručnjaci imajte na umu visoke mobilnosti vozila, u stanju da promeni raspoređivanja, prevladati dan pred hiljadama kilometara, mnogo puta veća od odgovarajuće brojke traktora. Osim toga, treba uzeti u obzir veliku nosivost voza, u isto vrijeme sposoban prevozi stotine tona.

Ali ne možemo zanemariti inherentne neke nedostatke. Među njima treba istaknuti poteškoće sa maskiranje voz uzrokovane značajke konfiguracije, što pojednostavljuje kompoziciju otkrivanje koristeći moderne satelita izviđanje. Osim toga, u usporedbi sa silosima željeznička manje zaštićeni od posljedica eksplozije talasa. U slučaju nuklearne eksplozije koja je proizvedena nigdje u blizini, može doći do oštećenja ili prevrnuti.

Konačno, značajan nedostatak voznog parka kao sistema nosač raketa je neminovnost u takvim slučajevima nose pruge, sprečavanje daljeg rada kako BZHRK i konvencionalni vlak. Međutim, moderne tehnologije omogućavaju da uspješno riješiti većinu tih problema, i na taj način otvoriti perspektivu daljeg razvoja i modernizacije vozova projektila koji nose.