Pokretna traka: rad, kolo i aparata. Rad trakasti transporteri

Danas je teško zamisliti proizvodnju visokih performansi bez upotrebe transportera. Za kretanje roba, uključujući bulk, koristite priloženu traku. Možemo reći da je ovo jedinica kontinuirane akcije koja ima nosivi tijelo (fleksibilna traka). Hajde da izbliza u isto vrijeme, što je transporter sistema, koja je njegova svrha, područje primjene, kao i ono što su suptilnosti korištenja opreme.

Obim i svrha

Danas je jedna od najperspektivnijih oblika transporta, što je gotovo neophodan za velike saobraćaja. Osim toga, pokretna traka je obavezan deo teške i lake industrije. Koristi se u metalurgiji, za transport rasutih materijala u prehrambenoj industriji, medicini i tako dalje. Princip rada i uređaj u svim slučajevima gotovo identični. Razlike mogu biti u obliku trake, kapaciteta i fleksibilnosti, kao i motorna snaga. U većini slučajeva, ova vrsta transportera djelomično može automatizirati proizvodnju i smanjiti količinu ručnog rada. Sa ovim smatra prenosivih mašine stroge zahtjeve. Najvećim dijelom se odnosi trajnost, performanse i mogućnost zamjene dotrajalih trake. Skupštine koja može raditi na temperaturama u rasponu od -50 do +45, što je uzrokovano specifikacije nosača tijela.

Rada i pokretna traka uređaj

Traka - radno tijelo transportera, prednapregnuta i povezani. Trenja sila između pojasa i pogon bubnja se aktivira. Osim toga, odlučujući faktor je sila trenja, zbog čega kreće nosive i vuče tijelo. Da biste isključili traku otklon duž transportera roler na kojima se zasniva i na taj potez. Kao što možete vidjeti, jedinica uređaj je vrlo jednostavan. Zanimljivo je zamjena brzina pojasa habanja. To se radi na sljedeći način: dok je proizvodnu liniju u mjestu pristajanja i nosivih tijelo pare kako bi mu naklepki ili vulkanizacije, postavite novu traku. Nakon što je pogon bubnja čini puni krug, to je fiksna drugi kraj. Ovaj pristup je dobro, jer praktično nema zastoja u radu tijekom rada, jer instalacija vrši se u nekoliko minuta, iako je puno ovisi o vrsti vuče tijela. Pojas četka za čišćenje set, i koriste se izbjeći izvrtati centriranje valjci. aranžman pokretna traka je takav da se uređaj može se koristiti u mnogim industrijama. Sada idemo dalje.

Prednosti korištenja pokretne trake

Razmotrimo glavne prednosti date jedinice. Glavni plus u pokretnoj traci je da se može koristiti za transport robe na vrlo velike udaljenosti. U nekim slučajevima, tijelo nosivi može biti i do 3-5 kilometara. Nijedna druga traka možda neće biti tako dugo. To je zbog veće težine, sofisticirani dizajn i, što je najvažnije, visoke cijene opreme. U slučaju pokretnoj traci nema problema. Još jedna neosporna prednost je visoka produktivnost. Ponekad brzina može doći do 6-10 m / s, sa širinom od 2,4-3,0 metara trake. U ovom slučaju, učinak može biti duži od 20-30.000 tona na sat. Nadalje, transporter se odnosi na univerzalni transportna linija. To je zbog činjenice da možete kretati različitih opterećenja. Još jedna važna prednost - sposobnost za kretanje robe u kosi položaj. Sa povećanjem ugla smanjuje brzinu dužinu i transportera.

Nedostaci trakasti transporteri

Važno je rekao da postoje značajni nedostaci ograničava obim prevoza uređaja ovog tipa. Glavni nedostatak - visoke cijene trake i isječci. U većini slučajeva, vuču i tijelo-nosivu košta oko 30% od ukupne cijene instalacije toliko. Iako je mnogo ovisi o namjeni i tehničke karakteristike (materijal, broj slojeva, itd.) Još jedan nedostatak je da bubanj pokretna traka kreće traku pomoću trenja. Ovo ograničava ugla uspona, tako da ne može biti veća od 20 stupnjeva. Osim toga, vrlo teško kretati prašina opterećenja, koja je tokom kretanja može djelomično ispare i raspršuju. I teško da radi na ekstremno niskim temperaturama, kao što je u slučaju previsoka. Termičkih efekata mijenjaju karakteristike fleksibilne trake, i vodi u propast.

Rad trakasti transporteri

Kao što je već malo veći BOS mogu raditi pri velikim brzinama. To čini transportera sistem produktivniji od drugih prenose jedinice. Glavna karakteristika rada leži u činjenici da je moguće stvoriti kompleksne rute. Na primjer, to može biti izazov staze sa krivinama, horizontalnim i kosim porcije. Čak i pod teškim uslovima rada (promjene temperature, visok sadržaj prašine i slično) transporter osigurava pouzdan rad bez kvara. U većini slučajeva, na odgovarajući način se može precizno predvidjeti prilikom izlaska neuspjeh vuče organa. Ovo omogućava uređaju da radi bez ikakvih zastoja. Do danas, razvio veliki broj diskova koje pružaju posao LC. Povećanjem dužine je postavljen nekoliko motora koji pružaju normalan rad. Kada je jedan pokretač, drugi će raditi. U ovom slučaju, iako će performanse smanjiti, ali neće biti u stanju mirovanja.

Aparata i izgradnje i zatezanje pogona stanica

Pogonski remen sastoji motor, reduktor i broj spojnica. Na mjestima gdje je valjak za savijanje ili odbiti baterije, stvarajući glatku tranziciju. Celu strukturu, zajedno sa pogonom montiran na temelju koje se moraju utvrđeni unaprijed. Vožnje od člana pogona, kao i utovar kutije i dio gdje zatezač i bunker, naziva zatezanje stanice. Između ove dvije stanice je središnji dio transportera, što je napravljen od mnoštva linearnog dijela. Potonji se sastoje od istih linearnih sekcije međusobno povezani vijcima. A sada hajde da razgovaramo o onome što su transportera i ono što njihova osnovna razlika. Postoji nekoliko zanimljivih točaka.

Klasifikacija trakasti transporteri

Postoje neki znakovi koji suspendovan ovi uređaji mogu se podijeliti u nekoliko grupa:

• za prijave: postoje opće namjene, specijalne i podzemnih (transport ljudi katuchie i mobilne);
• na staze čine: jednostavno (ravno odjeljak), kompleks (sa kosom kosim track), i prostorne ili zaobljenim (savijanje u ravnini nosive tijelo);
• u smjeru opterećenja: podizanje i sklapanje;
• oblikovane trake i plasman robe: je ravna i rebrasta pojas u raznim modifikacijama;
• s track: horizontalna, nagibom, strmo nagnute (kut veći od 22 stupnjeva) i vertikalne.

Podrazumijeva se da, pored toga, šema pokretna traka uključuje različite vuče i tijelo za nošenje tereta. Izvodi su gumirane tkanine, čelične vrpce, žice i čelika. tip traka je odabran postupak od uslova u kojima će raditi. Na primjer, čelik vuču organi koriste za rad na visokim temperaturama (do 850 stupnjeva), baš kao i žice, koja može da preveze opterećenja na radnu temperaturu od 1100 stupnjeva Celzijusa.

mine transporteri

Odvojeno je potrebno da kažem nekoliko riječi o transportu uređajima koji rade pod zemljom. Važno je napomenuti da je šema pokretnoj traci ovog tipa je malo drugačija. Nekoliko puta povećava pouzdanost. To je zbog činjenice da tijelo nosivi se koriste za transport ljudi i teški komad robe, a sve se to radi u skučenim uvjetima. Pogon, na primjer, ima dva zatezanja bubnja, što vam omogućava da uređaj nije samo snažniji, ali i kako bi se osiguralo dovoljno pouzdanosti.

zaključak

Do danas, popularnost tračnih transportera je u stalnom porastu. Iz tog jednostavnog razloga, u stalnom razvoju novih tipova tijela za nošenje tereta. Posebno je važno da se stvori dijelova visoke temperature otporan. Na primjer, potrebno je povećati život valjaka, koji su stalno u kvaru. Možemo reći da je rad pokretne trake smatra se prilično jeftino. Ako se krećete tereta na udaljenosti od 30 km koristeći LC, to će biti znatno ekonomičniji nego da ga cestom.