Kako su asinkroni strojevi i ko ih je izmislio

Razlog zbog kojeg su naširoko koristi asinkroni strojevi, je jednostavnost njihovog dizajna, pouzdanost i proizvodnosti. Primjenjivost tri faze i jednofazni mreža, širok raspon kapaciteta, lakoća mijenjanja smjera vrtnje - sve to ih čini neophodan kao pogoni širok spektar uređaja, uključujući i strojeve i transportna sistema.

Značajna prednost uživaju asinkroni strojevi, je njihov visok nivo efikasnosti.

Najčešći motori - kilovat, njihova primjena je vrlo širok, gotovo svaki industrijsko preduzeće, oni čine veliki dio pogonske jedinice.

Naziv asinkroni električnih mašina primili zbog njihove ugaone brzine zavisi od mehaničkog opterećenja na osovini. Što je veći otpor momenta, tako prirodno se okreće polako. Zaostajanje ugaone brzine rotora od brzine rotacije magnetskog polja stvara struja koja teče kroz namotaje statora, zove se klizanje. Izračunava se, po pravilu, kao relativna vrijednost:

S = (ωn-ωp) / ωn

gdje je:

Brzina vrtnje magnetskog polja, vol / min - ωn;..

ωp - brzina rotora, okr / min ..

Relativne vrijednosti opterećenja na kliznim vratila prikazani posebno u tom režimu praznog hoda S gotovo nula.

Uređaj asinhrone mašine je isti kao i bilo koji drugi električni motor ili generatora. Unutrašnje površine statora je opremljena posebnim žljebovima, koje su položene u namotaja (u slučaju trofaznih energijom, kao i za jednofazni motori - dva). Rotor je jednostavan, njegova struktura liči na kavezni, te su u kratkom spoju namotaja ili kontakt prstena.

U slučaju kaveznih rotora zbog induktivni smetnji od struja u namotajima statora rotora elektromotorne sile nastaje po pravu pravilo ruku. Onda je sve jednostavno: dva okvira, koji prolazi električna struja, počinju da komuniciraju jedni s drugima, a tu je i obrtnog momenta.

Asinkroni stroj, koji rotor se dostavlja uz kontakt prstena raditi još jednostavnije moći da rotirajuće navijanje je hranio direktno preko četkica. Takvi rotori se nazivaju fazu.

Jednofazni asinkroni motori imaju dva namotaja, i početi raditi, za stvaranje primarne momenta i rotora ugaoni odmotavanje do brzine rada. Ovi motori se koriste tamo gdje nije dostupan u tri faze mreže, na primjer, voziti rotirajuće dijelove kućanskih aparata.

Pored indukcije motora su mašine suprotno svrsi, generatora. Njihov uređaj je bitno slične. U korist ruskog elektrotehnike, ne možemo sa sigurnošću govoriti o prioritetima naše zemlje u oblasti elektromotora ovog tipa. MO Dolivo-Dobrovolsky vratio 1889. godine primjenjuje prva tri-fazno napajanje na svijetu i dobio obrtno magnetno polje. Moderni asinkroni strojevi ne razlikuju od prva tri faze motora velikog ruskog izumitelj i znanstvenik.