Povijest Ford Falcon automobila

Objavljen 1960. godine, Ford Falcon je bio jedan od najlakših automobila proizvedenih od strane kompanije, a istovremeno - jedan od najneobičnijih.

Moramo početi s činjenicom da je on postao prvi "compact" (za Ameriku od tih puta) Ford. Osim toga, automobil je imao vrlo jednostavan dizajn, nešto podsjeća na ruski "Moskvich", a mala količina "zvona i pištaljke". Bilo je vrlo neobično za automobilsko tržište tih godina, međutim, ovaj potez donio uspjeh kompanije: zbog relativno lako okupljanja je bio u stanju proizvesti ovaj model u velikim količinama, a trošak je bio relativno mali, čime se osigurava dobru prodaju i konkurentnost.

Prvi Ford Falcon imali izdužena, apsolutno jednostavnom obliku, bez ikakvih ukrasa i volanima. Ravnog stakla imao male veličine, koja je, uzgred budi rečeno, izdvaja dovoljno snažno kola, jer je u to vrijeme bilo naređeno mode panoramski stakleni ogromne veličine. Unutra, dobro, nije bilo ništa izvanredno: diskretan dizajn, direktna tabli. Da li je to pojas brzinomjerom ali trosed na prednjem razlikuje Ford.

No, bez obzira na svoje jednostavnosti, Falcon je bio u mogućnosti da brzo dobiju ljubav i prepoznavanje vozača. Svoje male veličine, pristupačne cijene i posebne milosti mu pruža puno navijača, od kojih su većina bili žene i porodični ljudi.

Usput, što se tiče karakteristika - Ford Falcon je imao vrlo dobar auto. To ste instalirali dovoljno snažan motor (90 konjskih snaga) zapremine 2,4 litara, opremljen sa šest cilindara. Kapacitet ovog automobila je također značajna: lako može sjesti šest osoba zbog činjenice da se ispred sjedišta nisu dva, a jedan kauč su instalirani.

Neobično je, to je bio Ford Falcon je bila osnova za stvaranje takvog poznatog Mustang.

Prva modifikacija modela je došao u 67. godini. Spolja, model se nije promijenila, ali je povećan kapacitet motora - model 2.8, dostiže 105 "konja".

U 69. godini XW, model, u kojem je ispred kauča je ušao dva sjedala, a snaga povećana za 50 KS.

XY model pušten u 70 godine, ima više izduženi prednji dio i novi motor, od kojih je napajanje jednaka 247 konjskih snaga. Osim toga, ova modifikacija dobiva dvostruko farova.

Dvije godine kasnije, u svjetlu izlazi Ford Falcon XB. Ovaj model ima vrlo neobičnog oblika - karoserije glatko u prtljažnik, stvarajući šiljasti dno. Ovaj automobil samo dvoja vrata, ali osam cilindara motor, čija moć je jednaka 238 "konja", ima dva menjač - mehanički i automatski.

Čak sedam godina kasnije - 1979. godine - postoji model XF. Ona ima oblik sličan prvom modelu, i Snaga motora je slično - to je do 120 "konja".

Do dvadeset prvog stoljeća, Ford objavio pet verzija ovog modela - EA, EB, EF (4 i 5,8 GT) i XR6.

Potonji postaje objavljen u 2003. model XR8, koji je potpuno drugačiji od originalnog Ford Falcon automobila. Ovaj sedan sa četvoro vrata s elegantnom meke, glatke linije ništa podsjeća na tu mašinu, sa kojim je sve počelo. I motor u ovom modifikacija je mnogo moćniji - 220 "konja", umjesto originalnog 90.