ZAZ 1103: tehničke specifikacije i slike

ZAZ-1103 - kompaktno putničkih automobila u klasi. Mašina serijski proizvode 1999-2011 u Zaporožje Automobile Plant. Nakon objavljivanja širokih masa modela postalo je uistinu popularan, posebno na domaćem tržištu u Ukrajini. Do danas ZAZ-1103 "Rep Nova" je jedan od najpristupačnijih i jeftini za rad strojeva. Ono što je automobil koji? Šta ima ZAZ-1103 performanse i potrošnju goriva? Pregled modela, pogledajte našu današnju članak.

dizajn

Model ZAZ-1103 je postao nasljednik zastarjelog "Tavria" (ZAZ-1102), koji je razvijen tijekom sovjetske ere. Malo ljudi zna, ali u razvoj novih "Slavuta" učestvovali su zabrinutost "Daewoo Motors". Moguće je da se poboljša kvalitet izrade automobila i specifikacijama.

Eksterno, auto liči na stari "Tavria" - svi isti oblik i rustikalni trga farova. Prethodnika razlikuje Novi dizajn rešetke i obojena u branike u boji karoserije. Bacite pogled, izgleda kao ZAZ-1103. Car Fotografije predstavljen u ovom članku.

Tijelo stroja pripada format "liftback". Međutim, mnogi kritikovali kao vulgaran dizajn blatobrana i vrata prtljažnika. Potonji je jasno odvojen od tijela. Imajte na umu da, krajem 90-ih godina je nastupao na ZAZ "Rep" u "touring" tip tijela. Automobil je dobio nadimak "Dan", ali je prekinuta zbog nelikvidnosti.

Unatoč niskim troškovima i jednostavan dizajn, mašina ima pravo praznine tijelo i pečata vrata visoke kvalitete. Međutim, postoji nedostatak u autu ZAZ-1103. Recenzije kažu loša otpornost organizma, što je posebno izraženo nakon zimske operacije korozije. Ne štede ni antikorozivna tretman - ako je metal trune iznutra.

Na "Slavuta", kao u "Tavria", koristi posebne točkove. Oni su dizajnirani u skladu sa 3 vijka i predstavlja neku vrstu benda koji osigurava čvorišta. Mnogi vlasnici smatraju da je izgradnja loše promišljen, i da stavite aluminijumske felne, središte treba potpuno promijenjen. Srećom, rješenje za igle "klasika". Ali, čak i nakon toga, a ne činjenica da je točka zabravi. Vrlo često, ne-standardne gumene drži do blatobrana zadnjeg sjeckani obliku. automobil je vrlo kompaktnih dimenzija. Dakle, dužina mašine je 3.98 m, širina - 1,58 m, visina - 1,42 m. Bez obzira na konfiguraciju ZAZ-1103 je opremljen sa 13-inčnim točkovima. udaljenost od tla - 15 centimetara. Ali to često nije dovoljno čak i sa kratkim međuosovinskim rastojanjem. I kada je puna ulegnuća vozila loše. Osnovana kotači su vrlo male i teško zamijeniti - po mnogima vozače.

salon

Unutrašnjost je gotovo identičan isti "Tavria". Ovdje je isto skučena unutrašnjost i tvrde plastike. Međutim, dizajneri su pokušali preko table i sjedišta, dajući im više moderan izgled. Točka - chetyrohspitsevy, bez podešavanja po visini i ruke.
Sedišta su tako blizu jedna drugoj da ponekad koljena vozača kontakt sa susjednom putnika. Prostor iza ne može govoriti. Što se tiče pokretanja, zapremine 300 litara. Proizvođač je pružio sklapanje natrag kauč koji vam omogućuje da se poveća zapremina prtljažnika od 700 litara.

tehničke karakteristike

Unatoč niskim troškovima, postavi motor je prilično opsežna u autu ZAZ-1103 "Slavuta". Karakteristike motora su bili drugačiji. Dakle, pogledajmo motora, kako bi:

• Memz-245. Ovaj motor je postavljen na prvoj seriji "Slavuta" 1999-2001-og godinu. Jedinica je imala raspored i karburator sistem za gorivo 8-ventila. Isti motor je korišten za "Tavria". Na zapremine 1,1 litara je proizveo 51 konjskih snaga moći. Moment na tri hiljade revolucije - 79 Nm.
• Memz-2457. To je poboljšana verzija prethodne jedinice. Snaga povećana na 58 KS. Radne zapremine povećana na 0,1 litara. Povećana i obrtnog momenta. Sada je jednaka 90 Nm. Ovaj motor se nalazi u "Rep" češće. Jedinica se montira na model 2000-2006 model godina.
• Memz-2477. Ova nova generacija motora tog sistema različitih ubrizgavanje ubrizgavanja goriva. Instaliran na automobilima 2006-2011. Maksimalna jedinica snage za volumen od 1,2 litara 63 konjskih snaga. Moment - 96 Nm.
• Memz-3011. Ovaj kapacitet karburator motor od 1,3 litara. Njegova snaga je ista kao u prethodnoj verziji injekcije. Moment - 101 Nm pri 3500 okretaja. Godina proizvodnje - od 2001. do 2006..
• Memz-3017. Može se reći, "impresum" za jedinicu "Slavuta". Ako je vaš volumen je 1,3 litarski motor je od 66 konjskih snaga. On je postavljen na "Slavuta" iz 2002. godine do 2011. godine. Motor se odlikuje injekciju za ubrizgavanje goriva.

Sve gore navedene jedinice su popunjena sa pet-brzinskim ručnim mjenjačem i zadovoljavaju standarde "Euro-3" toksičnost.

potrošnja dinamika

Vozila zbog malog zapreminu motora razlikuje nisku potrošnju goriva. U režimu zemlji je 5,6 litre na 1,3 litarski motor. U urbanim sredinama, ovaj parametar je povećan na 8 litara na 100 kilometara. Njegova maksimalna brzina - 157 kilometara na sat. Rastjerala stotine - 16 sekundi na najsnažniji motor.

šasija

Na prednjoj strani "Slavuta" se koristi neovisni suspenzija "McPherson". Stražnji - Polu-zavisni zrak sa hidrauličnim amortizerima i oprugama. Osim toga, automobil je opremljen stabilizator. Volan - stalak i tip zupčanik. Gume - radijalni veličine 155/70 R13.

Cene, komentari

U ovom trenutku, prosječna cijena je auto Od 1 do 2 hiljada dolara na domaćem tržištu (u Ukrajini). vlasnici mišljenja ukazuju na nekoliko pozitivnih aspekata vozila. Prva stvar - to je jeftin i pristupačan dijelova. ZAZ-1103 mogu se popraviti ručno. Mašina ima prilično udobno bez obzira na svoje male veličine.

Sada obratite pažnju na nedostatke modela. Prvi nedostatak - to je mali život motora. Oni rijetko dojila sto hiljada kilometara, čak i uz pravovremenu uslugu. Mnogi vlasnici se savjetuje da ne uzimaju model sa sistemom karburator goriva. Ubrizgavanje zahtijeva stalnu prilagodbe koje mogu biti potrebne u pogrešno vrijeme (u pokretu). Unutra je dosta gužve i bučan. Nema klimatizaciju i stalno kroz vazduh. Ne postoji mogućnost da se instalira druge diskove ili gume bez značajnih modifikacija.

zaključak

Pa smo mislili šta ima ZAZ-1103 specifikacije, obratite pažnju na mišljenja o konfiguraciji uređaja i uređaja. Ko može preporučiti ovaj auto? Ovaj model je savršen kao opcija odmor, ili kao prvi u posjedu automobila. Međutim, kada kupujete treba biti svjestan da se s ovim uređajem mogu nastati problemi u radu ranih dana. Ako ne želite da se bavi uređajima automobila ili popraviti automobil sa svojim rukama, treba obratiti pažnju na više pouzdanih automobila. Kao alternativa, vozači se savjetuje da "Volkswagen Golf" druge generacije.