Senzor pritiska u gumama i njegova primjena

pritisak u gumama igra važnu ulogu u poboljšanju upravljanja automobilom, štedi gorivo, produžava život gume i kao rezultat značajno poboljšava sigurnost vožnje. Check it praktično nemoguće bez posebnog uređaja. Ali razlika od samo 0,3 bara može biti od presudnog značaja i reakcija degradirati kočenja ili promjene smjera vozila. Osim toga opasan može biti nizak pritisak, i visok. Odstupanja od utvrđenih normi može izazvati kobne rezultate. Na primjer, višak možda izazvati autobus eksplozija u samom procesu kretanja. Jedan zaključak: zahtijeva stalnu kontrolu pritiska u automobilsku gumu.

Za kontrolu tradicionalno koriste manometri, koji nisu uvijek veoma precizna očitavanja. Skoro svaki vozač ima uređaj u pretinac za rukavice, ali neke od njih redovno ga koristi. samo mjerenje postupak nije zadovoljstvo, a većina vozača zanemariti ovaj događaj. Trenutno, sistem nadzora pritiska pneumatika koristi posebne. Dolaze u kutiji samo skupe automobile. Međutim, možete kupiti i instalirati sistem sami na auto. Prednosti korištenja ovih uređaja je prilično očigledan. U mnogim slučajevima, oni mogu postati garant sigurnosti i da se spasi život nekoga.

Struktura sistema automatskog upravljanja uključuje poseban detektor indicije i informacije jedinici. prijenos podataka na upravljačkom modulu vrši se putem radija. senzor pritiska u gumama instaliran na svakom točku i kontrolnu jedinicu sa ekranom postavljeno u automobilu. Ekran prikazuje informacije o stanju parametara posebno za svaku točku. U slučaju trenutnog stanja u jednom od gume na unapred intervala dolazi alarma. Na zahtjev vozača, to može biti zvuk, svjetlo ili kompleksa. Ako senzor pritiska u gumama, čuje se trenutne vrijednosti unutar unaprijed određenog opsega - sistem radi u pasivnom modu. Važeće vrijednosti za parametre vozača set samostalno ovisno o modelu automobila i guma.

Ovisno o vrsti čitanja instrument izmjeriti vremenski interval postavljen u rasponu 5-7 sekundi. Ažuriranje informacija na ekranu se proizvodi ili podešenog vremenskog perioda, ili kada je trenutni pritisak 0,05-0,07 bar iz posljednjeg.

Težina moderne senzora za vanjsku upotrebu ne prelazi 10 grama, a ne više od 35 grama - za internu. Svaki senzor pritiska u gumama ima samostalni baterija, dizajniran za kontinuirani rad do 5-7 godina, ovisno o proizvođaču.

kontrolni sistemi u stalnom usponu. Trenutno dostupne uređaje za praćenje ne samo tlak zraka unutar točka, ali i njegova temperatura. Princip rada novih sličnih sistema. senzor pritiska u gumama se formira u hibrid utjelovljenje, i omogućava mjerenje tlaka i temperature parametara. Uvelike pojednostavljen postupak za instaliranje sistema na vozilu. Senzori se brzo montiran i ne zahtijevaju posebne vještine, se montiraju na internom disku prilikom instalacije guma, i vanjski - rana na bradavicu umjesto poklopca.

Treba imati na umu da je sistem za praćenje pritiska u pneumaticima, instaliran na vozilo, je pomoć, i ni na koji način ne mogu zamijeniti ljude. U svakom slučaju, vozač iz sigurnosnih razloga treba redovno provjeravati sve sam, u prisustvu sistema na vozilu, osim za kontrolu i njegove performanse.