Suzuki XL7 - crossover gigant nove generacije

Crossover nove generacije Suzuki XL7 je potpuno neovisna model, koji nema ništa zajedničko sa svojim prethodnikom iz klase SUV - Grand Vitara XL7. Pored indeks ukazuje na broj mandata, novi vodeći zapravo nije nasledio ništa od svog starijeg "brata".

Ako govorimo o inovacijama u Suzuki Model XL7 čak i teško računati. Na primjer, proizvođač zrak-most preuzeo nezavisno zadnje multi-link suspenzija. Monocoque svrgnut snažan okvir, i prijenos slučaj otišao u ropotarnicu povijesti - ako nema klizanja točkova, pogon obavlja prednja osovina, a dolazi u pomoć pogonskih točkova ubaci na stražnjoj osovini. Ovaj proces "optužba" elektronski kontrolisan kvačilo, priključen na zadnji diferencijal.

Osim toga, u Suzuki XL7 nestao bravu i prisilnog načina kontrole pogonskih kotača - umjesto njih pojavile elektronske ESP + TCS, odgovoran za kontrolu stabilnosti i vuče. Ovi sistemi su na klizanje kočnice točka držati ga, paralelno vrijeme redistribucije na neklizajućom točka. U principu, prljavštine i pijeska zastrašujuće ovaj model.

Ali pravi nalet emocija možete dobiti kada putuju na Suzuki XL7 na dobrim cestama. Novi benzinski 6-cilindarski General Motors za proizvodnju motora, radeći zajedno sa 5-korak "automatski", sa zadovoljstvom pokazati impresivnu moć "stada", koji se sastoji od 252 konja.

Odlikuje se model Suzuki XL 7 i pouzdan, stabilan i predvidiv ponašanje na cesti. Minimalna roll prilikom skretanja, nema ljuljačka, poslušan volan i ventilacijom disk kočnice prednje i zadnje - sve to inspiriše povjerenje i mir, čak iu vrlo brzu vožnju.

Suzuki XL7 se razlikuje od svog prethodnika i izgled - u ažuriranim dizajn dominira glatke linije, opisuju elegantan i plemenit portret automobila, istovremeno naglašavajući svoje dinamičke kvalitete. Što se tiče unutrašnjosti, to je sve prepušteno slučaju: udobno sedište vozača je opremljen brojnim electroresettings, sve tipke su jasno na mjestu, a svrha im je lako razumjeti na prvi pogled. On-board kompjuter je opremljen zgodan touch-screen ekran bez joysticka i dugmad. Odličan zvuk, i sistem ventilacije: plafon kanali su povezani sa zadnjim putničkog reda.

skretnice sedam sedišta danas nema toliko, i opcije s pogodnom zadnjem redu i pristojan prostor ne samo u cjelini nisu za dječje noge. Ali u modelu Suzuki XL7, što je duže od 5 metara, putnici u trećem redu, sigurno neće osjećaju omalovažavana.

Mora se priznati da je ta kompanija ne razlikuje inovativne poglede na najbolju tehničku opremu svojih vozila. Taj model Suzuki XL7, iako dobro opremljen, ali se ne mogu pohvaliti bilo u modi "čip". Međutim, s obzirom na bitne elemente, kao što su krstarenje i klimatske kontrole, full oprema moć, audio player, DVD, navigacioni sistem i šest zračnih jastuka - to je sve na raspolaganju. Kao opcija, proizvođač nudi i start sistema stražnji ovjes i beskontaktnih motor samonivelišući.