Toyota Yaris - budžet automobil sa novim dizajnom

Za one koji vole japanske automobile, 2012. je bila impresivna: presude mnogi navijači uvedena u Toyota Yaris troja vrata varijanta. Ovaj model je dizajniran za australijski i azijskim tržištima preferiraju vozila manjih dimenzija. hatchback s pet vrata, stavio se na podijumu dan kasnije, tvrde u kompaniji, se fokusira na evropskim putevima i američkim autocestama, iako proizvođač ne isključuje mogućnost sklapanja sporazuma s otokom državama.

Nacionalnosti Toyota Yaris 2012. godine na agresivnost pretvarati slab. Nazovite to sportski verzija jezika se ne rotira. U štali nije voljela, iako su dimenzije novog automobila su bili različiti: 50 mm međuosovinski razmak je dizajniran više iza znatno povećan prostor za putnike. Ako dodate broj mjesta, prtljažnik će rasti do 770 litara. Ergonomija je također odličan: možete podesiti visinu sjedala, volan - horizontalno. Ali unutrašnjost je potrebno da se petljaju sa Proizvođač završio s njim samo čvrste plastike.

Uprkos činjenici da je Toyota Yaris - male veličine automobila, njegov motor, čija moć doseže gotovo stotinu konjskih snaga, odličan početak sa mesta. I to usprkos činjenici da je prenos četiri brzine čini praistorijskih. Ali je potrošnja benzina na 100 km na gradskim ulicama, samo 7,9 l, a na autoputu - 6.2.

Za evropsko tržište Toyota Yaris dolazi sa stereo sistem, koji uključuje radio. Šest zvučnika proizvode odličan zvuk, bez gubljenja svoju moć čak i kada radi prozore.

Klima uređaj, međutim, morati da kupuju i instalirati svom trošku, ali volan je već u koži, tu je Bluetooth i kameru za.

Šteta je da je model Toyota Yaris prodao ruski dileri nisu toliko aktivni. Japanska kompanija očekuje da će privući potencijalne kupce nove generacije hatchback. On će upravljati budući vlasnik malo skuplji, kao promijenio eksterijera ispred vozila. Sada je automobil kao lisica sa šiljastim njuške dole i uske-eyed farovima.

Sasvim drugačiju verziju - Toyota Yaris Verso. Predstavljen je Rusima u dalekoj 1999. godine. Moskovskom sajmu automobila sviđa ova verzija, kao automobil ove klase je bio visok, trg i nije bio sličan domaćim automobila, u kojem je samo Liliputanaca udobnoj vožnji.

Japanci su automobil okrenuo obrnuto: prostrani dnevni boravak, problem solver sa neugodno vožnju u suvozača. Trunk - čudo! Ako preklopite zadnjem redu sedišta, pred očima 1930 litara prostora. Tako da automobil nije osvojio simpatije tisuću motorista.

Šteta je da će novi automobil ne može biti sport: njegova brzina (165 mph) se ne povećava ni chip tuning, ali je zaobići sigurnost svojih drugova. Konstruktora (u slučaju nužde), pod uslovom 4 uštede jastuk, ABC i sigurnost naslonima za glavu.

Cijena za ovaj tip automobila raste. To je zbog tehničkih ponovno vozila i promjene u dizajnu. Ipak, Toyota se zove budžet automobila, bez obzira na činjenicu da je sasvim moderan: od starog brenda ostao instrument table nalazi iza volana, pojaseve, čija je dužina može se mijenjati, a sama motora.