Uslov isporuke je FCA. Isporuka na FCA terminima

Logistika je složen, ali vrlo profitabilan posao. Početnici u njemu moraju biti teški, jer većinu čitave industrije već imaju "veterani" koji su već dugo ustanovili ime poznato njihovim klijentima. Jedini način da se ovaj uspeh postigne je strogo poštovanje ugovora i pravila, tako da svi potencijalni kupci mogu da vide pouzdanost vaše kompanije.

Posebno je važno u ovom pogledu uslovi isporuke FCA, u smislu kvaliteta kojih se može zaključiti sa sigurnošću o poslovnim kvalitetima kompanije. Ako ne znate o čemu se radi, vrijeme je da razmotrite ovo pitanje u svim njegovim detaljima.

Šta je to?

FCA (Free Carrier) - ovo je uslov isporuke, u kojem je kupac odgovoran za ceo transport. Može izabrati prevoz, koristiti svoje kanale isporuke, zaključiti ugovore o nabavci robe. Ova isporuka pod uslovima FCA razlikuje se od svih standardnih načina prevoza prihvaćenih iu našoj zemlji i širom svijeta.

Prodavac u potpunosti ispunjava svoje obaveze ako su ispunjeni sledeći uslovi:

• Čim je izvršeno carinjenje robe.
• Ako je roba isporučena sledećem prevozniku, koju je odredio kupac.
• Po isporuci na mesto određeno ugovorom.

To je uslov FCA isporuke . Teoretski, glavna odgovornost leži na kupcu, ali u praksi sve se ispostavlja malo drugačije.

Ovo mesto je veoma važno, pošto obaveze strana u velikoj meri zavise od ove tačke u ugovoru. Dakle, ukoliko je planirano da se počne utovariti na teritoriji snabdevača, ona snosi punu odgovornost za to. Naprotiv, ako se roba utovari na bilo koje drugo mjesto, sam prodavac ne snosi nikakvu odgovornost. Ali! Ovo je jedino ako neki drugi uslovi za isporuku robe (FCA) nisu prethodno navedeni u ugovoru.

Posebni uslovi

Po pravilu, u praksi su svi ovi uslovi znatno precizirani. Potrebno je navesti vrstu vozila, njegovu nosivost, druge karakteristike. U slučaju da početna tačka punjenja robe nije dovoljna za potpuno punjenje vozila, kupac ima pravo da pregovara sa snabdevačem o promeni trase sa ciljem dolaska u neki drugi lokalitet, pozivajući na drugu luku da izradi konsolidaciju tereta i minimizira gubitke sa praznog leta .

Ovo je naročito važno kada je riječ o brodarstvu, kada je svaki neplanirani ulazak u luku ozbiljan trošak. Međutim, u našoj zemlji nije ništa manje strogo i uslovi za isporuke šinama.

To je ono što su FCA uslovi isporuke u praktičnom smislu.

Kao osoba koja je odgovorna za prihvatanje robe, kupac može postaviti bilo koji od svojih predstavnika. Imajte na umu da prilikom isporuke robe posredniku, koji mu je dodelio kupac, smatra se da su sve obaveze dobavljača u potpunosti izvršene. Ponovo, ukoliko druge odredbe nisu unaprijed date u ugovoru. U ovom trenutku, trebalo bi da obratite posebnu pažnju, pošto ovu prazninu često koriste beskrupulozni dobavljači i kupci.

Ostale opcije

Gotovo svaki uslov isporuke FCA može se ispuniti bez obzira na način transporta i u vidu međunarodnog prevoza, u kom slučaju je neophodno unapred u sporazumu o međunarodnom transportu naći odgovore na sljedeća pitanja:

• Kako i na kojoj osnovi će roba biti isporučena kupcu?
• Šta će biti odgovornost prevoznika u slučaju da mora preći granice drugih država?
• Na koju specifičnu granicu odgovornost će biti direktno nametnuta prevozniku?

Važne nijanse

Postoje neke tačke da je izuzetno važno unapred odrediti od prodavca ili njegovog špeditera. Naročito se odnosi na direktne karakteristike prevezene robe. Osim toga, često je potreban razjašnjavanje količine prevezenog tereta, njegovih težinskih karakteristika i zahtjevnih uslova za uslove prevoza. Ova isporuka pod uslovima FCA praktično se ne razlikuje od drugih logističkih operacija.

Naravno, prodavac mora na vrijeme i na zahtjev da obezbedi informacije o tome gde i kada će se vršiti utovar. Izuzetno je važno da se stranke blagovremeno slažu o tipu vozila koji se koristi, kao i težini jedne pošiljke (što je posebno važno kada se isporuke isporučuju u serijama). Vreme dostavljanja transporta je bolje koordinirano ne samo za određeni dan, već i sa naznakom tačnog vremena početka utovara.

Po pravilu, u ugovor se unosi uslov kojim se u slučaju neispunjavanja tačnosti dostavljanja prevoza sporazum može prekinuti od strane bilo kog učesnika jednostrano.

Za prenos svih podataka potrebnih za ispravnu registraciju carinskih inspekcija i drugih dokumenata, obe strane su odgovorne, srazmerno njihovom učešću u prevozu.

Šta bi trebalo da bude u stvarnom ugovoru o isporuci?

Da ćemo članak što je moguće informativnim, dajemo primera onih stvari koje moraju biti u standardnom ugovoru o snabdevanju. Naravno, takođe treba razmotriti standardne uslove na kojima će sve biti zasnovano. Takav ugovor o snabdijevanju pod uslovima FCA zaključuje se u većini procenata slučajeva ako strane postupaju na općenito prihvaćen način.

Odmah uslovi isporuke

Prvo, u ovom trenutku treba da postoji indikacija kada i pod kojim uslovima odgovornost za teret prelazi na kupca (obično kada ga prenese na predstavnika ili učitava u njegov prevoz). Od dana dostavljanja ili prihvatanja, pečat se prihvata na železničkom, brodskom (ili drugom) vozilu, potvrđenom pečatom i / ili potpisom ovlašćenog zastupnika kupca.

Mora se navesti rok u kojem se roba šalje kupcu. Tipično, ovaj period je otprilike pet kalendarskih dana od datuma prenosa sredstava na račun ili prenosa gotovine na prodavca.

Ako se roba mora dostaviti u serijama, potrebno je zakazati raspored isporuke, navodeći i vrstu vozila za svaku (ako su roba različitih vrsta). Kupac mora dostaviti sertifikovan raspored snabdevaču ne prije 20 dana pre početka isporuke (rok može biti različit). Pored toga, po dogovoru stranaka, raspored se može menjati u bilo kojoj fazi.

Ako je to želja kupca, onda se sam dobavitelj može dogovoriti o rasporedu i putanju, ali odgovornost sam u potpunosti snosi sam korisnik. Ova isporuka robe po FCA uslovima razlikuje se od standardnih tipova ugovora.

Koje podatke je kupac dužan da pruži?

Po pravilu, kupac mora snabdevaču dostaviti spisak sledećih potrebnih podataka najmanje 10 dana prije početka isporuke:

• Ime i obim tereta koji će se otpremiti.
• Puna i skraćena imena primaoca.
• Njihove pune adrese. Pažnja! Ako kuća nema apartmane, to se mora dodatno reći.
• Takođe su potrebni i kodovi primaoca.
• Ako je zakazana isporuka železničkim stanicama, njihovi šifri takođe treba posebno navesti.
• Ponovo, za isporuke šine, morate navesti pristupne brojeve.
• Ostale informacije koje će pomoći prevozniku na vreme da isporuči plaćenu robu.

Ako kupac ne dostavi takve informacije?

U ovom slučaju, ugovor treba da sadrži stavku kojom se obustavlja isporuka dok se ne dobiju sve potrebne informacije. Ako morate vratiti prevoz, svi troškovi takođe padaju na kupca. Ukoliko klijent nije dostavio potvrdu o kvalitetu prilikom predaje robe , pošiljka se daje do pet kalendarskih dana.

Redosled isporuke isporučenog tereta

Najčešće, naplata se koristi za prijem primljenog tereta u obliku # TORG-12. Nužno ga moraju potpisati finansijski odgovorna lica obe strane ugovora, a takođe su overeni i pečati. Pored toga, predstavnici kupca i dobavljača moraju biti prisutni u trenutku prijema. Ako se to ne dogodi, sve nedostatke će platiti stranka čiji predstavnici nisu.

Neke informacije o zadovoljenju zahteva

Zahtevi za odstupanje između količine plaćene robe i stvarne količine na mjestu istovara se ne prihvataju ako su gubici u granicama prirodnog gubitka utvrđenog za ovaj teret u GOST-u. U ovom slučaju, prijemni dokumenti označavaju broj robe koja je prvobitno plaćena.

Isti je rekao i tvorac FCA, Incoterms 2000. Uslovi isporuke su takvi da obe strane moraju voditi nezavisni zapis o isporučenom robu. Ako planirate višemjesečnu isporuku, izvještaji se često proveravaju prvog dana svakog mjeseca.

Stranke moraju prihvatiti akte pomirenja najkasnije u roku od pet dana od utvrđenog datuma verifikacije. Ako se podaci isporuke ne poklapaju, moguće je potpuno zaustaviti isporuke kako biste saznali sve detalje. U slučaju da se neslaganja ne mogu rešiti, strane se mogu složiti oko prevremene povrede ugovora.

Informacije o mogućem prekidu

Ako se uplata ne primi u vrijeme kada je predviđeno ugovorom, isporučilac ima pravo da ne isporuči, nakon što je prethodno obavijestio klijenta o tome. Kada drugi primi obaveštenje, ugovor mora biti zvanično prekinut.

U slučaju da takav predmet postoji u ugovoru, kupac ne može koristiti robu u druge svrhe. Ako je tako, dobavljač mora ponovo poslati zvanično obaveštenje. Kao iu prethodnom slučaju, od trenutka kada dokument prihvati kupac, ugovor će se smatrati prekinutim. U slučaju da se puni obim robe ne isporučuje iz razloga koji zavise od kupca, dobavljač može ponoviti ugovor jednostrano. Ponovo, za kupca je potrebno posebno obaveštenje. To su obavezni uslovi za isporuku FCA (šta je to, već smo saznali).

Svaka od strana, čija je greška isporuka propala, dužna je u potpunosti nadoknaditi sve troškove. Ukoliko je to utvrđeno ugovorom, moguće je prikupiti kamate za svaki dan kazne nakon isteka perioda na koji je ugovorna strana dužna da plati. Važno! Isplata gubitka i kamate na njega ne oslobađa izvođača iz isporuke robe ili njihovog prihvatanja uz naknadnu isplatu.

Situacija sile više sile

Imajte na umu da se ne može ispuniti bilo koji uslov isporuke FCA ako ugovorna strana dokaže da je neuspjeh izazvalo faktore izvan svoje nadležnosti koje se ne mogu predvidjeti (viša sila).

U takve slučajeve su izjednačene sve prirodne katastrofe i epidemije (kao i epizootije), iznenada promenjena politička situacija, nesreće ili terorističke napade na objektima saobraćajne infrastrukture; Odluke regionalnih vlasti koje onemogućavaju ispunjavanje ugovornih obaveza.

Ako damo konkretan primer, onda su mnogi poljoprivredni proizvođači nekada prekršili uslove isporuke FCA: 2010. godina se pokazala izuzetno neuspješnim, pa su gubici bili višemilionski.

Svaka stranka koja se odnosi na višu sila je obavezna da to obavesti najduže dva dana od nastanka takvih obaveza, nakon što je prethodno overio dokumente u bilo kojoj teritorijalnoj branši Privredne komore Ruske Federacije. Ako ove okolnosti nastaju duže od tri meseca, bilo koja strana ugovornica može odbiti da ispuni svoje obaveze, nakon što je prethodno obavestila partnera o tome i platila za isporučenu robu.

Kako se rešavaju sporovi između stranaka?

Ako postoje sporovi između stranaka za snabdevanje, onda ih treba pregovarati. U slučaju da ne postignu sporazum, oni bi trebali zatražiti pomoć Arbitražnog suda. Svi sporovi trebaju biti razmatrani tamo u skladu s postupkom za podnošenje tužbe.

Tako smo pregledali uslove isporuke FCA. To znači da od sada imate najvažnije ideje o ovom načinu isporuke, koji svake godine postaje sve popularniji.