VAZ 2112 - Specifikacije

Dvanaesta model preuzeo "desetine" glatke linije, kao i njene težine. Iako na petim vratima i stavio impresivnim spojler, on je bio u mogućnosti da daju automobilu sportski agilnost i lakoće. Neznatno popravila utisak o 14-inčnim točkovima, za razliku od "desetine" ili "jedanaesta" sa 13-inčni. Iako je mašina prilično sumorna.

VAZ 2112 Specifikacije

Posebnost ovog mašina - peta vrata i telo hatchback. Otvara iznutra (prednji panel ima prekrasan tipke sa simbolima) i izvan ključ. Loše da se podigne vrata može biti samo spojler, koji jasno smanjuje vremenski okvir Posljednji servis. Drugi način jednostavno ne postoji, to je apsolutno ništa uhvatiti. Naravno, postoji jaz ispod vrata, kao da je prilično velika, ali prsti ne ulazi tamo. Ali zadnje staklo, za razliku od "devetke", nakon vožnje na prljavštine - čista, iako postoji domar.

Tijelo VAZ 2112, karakteristike koje su usvojile osnovne karakteristike "desetine", čini automobil teško, posebno u zadnjim. Utisak blagog ravnanje točka. Dimenzije prtljažnika su isti kao u desetom modela, ali pristup prtljažniku udobnije. Trunk odvaja kabine iz uredne dva sklapanje polica.

Salon VAZ 2112 ima slične karakteristike sa istim "desetke". Razlike su samo dva: grijana prednja sjedala, nalazi se u mrtvom uglu, i prozori na svim vratima sa neugodno kontrolu bez automatizacije. Iako ova razlika podiže "dvanaesti" jedan stepen iznad momci. Poželjno je da se instalira on-board računalo VAZ 2112 (BC-10, BC-Z0). Ovo je vrlo korisna stvar za dijagnozu.

VAZ 2112 karakteristike motora

Spolja, sve izgleda vrlo solidno. Motor udari metalno kućište 16 sa svijetlim slovima ventila LADA. Ispod njega, sa široko raspyalennymi pipcima utičnice i ulaznog kanala je potpuno nova glava cilindra. Sve zaista izgleda vrlo čvrsto, što ulijeva povjerenje i samopouzdanje.

Choke nije, tako da je jedan red od ključnih - i motor odmah dolazi u život. Sve je u rukama elektronike, koji omogućava bez zagrijavanja sa sigurnošću odvezao. Trenutak polaske zahtijeva preciznost sa kvačilo, ali dalje skup brzina je trenutna. Na sirovom asfalta imamo kvalitetu klizanja.

motornog prostora pokriva, 16 ventila, 1.5 litarski motor-čudovište, koji razvija 92 KS Zatim, tahometar igla brzo dostiže 5000 okretaja u minuti. Nakon toga stopa opada, a na 6500 pretvara limitator. Ali prijenos - kao što je "osam". Samo u tranziciji od prvog do drugog motora imaju dokruchivat do 4500 o / m. U suprotnom, čak i motor neće povući ubrzanje u početku drugog brzine. Kočnice, kao i desetine - odlično kočnice, posebno u odnosu na "osam". Iako povećanjem prečnika ventilirani kočioni diskovi 2112 su postali efikasniji od "deset", ali bilo je jednako ugodno.

tuning

Tuning VAZ 2112 svojim rukama će omogućiti da se ukrasiti automobil u kabini i prilagoditi svoj izgled. Uspješan putujete!