Audi 90 - povećanu klasu

Prezentaciju ove sportske limuzine održan je u 1979. On se pojavio zajedno sa drugom generacijom Audija 80. Ideja o stvaranju "punjena" automobila je nastao u razvoju prvog, ali u životu nije uspela da ostvari. U principu, niko do Salonu automobila u Frankfurtu nije vjerovao da je to dobra ideja. Činjenica da je od 80. Audi 90 odlikuje bogat interijer opreme, pogon na sva četiri točka, čak iu osnovnoj verziji, kao i snažnije motore. Dakle, Audi, model koji je postao tranziciju između klasa 80 i 100, što je omogućilo da se gotovo sve tržišne niše i privući lavovski kupaca.

Glavna novina modela je pet-cilindrični motor, koji je zamijenio inline "četiri". To omogućava sličan volumen za postizanje najboljih rezultata. Glavni motor za Audi 90 bila je 2,3-litarski, koja je razvila 132 konjskih snaga. Oni su završeni vozila na europskim i američkim tržištima, a pored pet brzina mehanike 3-stupanjski automatski bio dostupan za njega mjenjač. Moram reći da je za taj period prijevremeno puštanje na slobodu, ovaj motor je bio prilično ekonomičan i sparing džepa svog vlasnika: prosječna potrošnja goriva iznosi 10,7 litara.

Osim toga, tu je i analogni manjih zapremina - 2 litre. On je bio nešto slabiji (115 "konja"), ali apetit je pretrpio isto kao svog velikog brata. Važno je napomenuti da samo Mehanika je pružena za njega. Uživao je velika potražnja u srednjoj klasi, jer je takva oprema bila je znatno jeftinije.

Ubrzo oba motora 20 čelika ventila (4 ventila po cilindru), onda je moć povećana na 160 konjskih snaga. Ovo je ozbiljno podstaklo interes za Audi 90 Quattro, jer prije nego što su vlasnici žalili na nedostatak snage. Kao što praksa pokazuje naknadne operacije, skoro svi su pogreške ispravljene.

Govoreći o svakodnevnoj upotrebi. Evo Audi 90 Etablirao se kao pouzdan automobil za redovne posjete, i vrstu i stanje površine puta ne utječu na trošenje suspenzije. Osim toga, važno je napomenuti i izvanredan antikorozivnu tretman tijela, što omogućava gotovo zaboraviti da je ova korozije. Moram reći, Audi 90 bi verovatno ogromnu popularnost ako limuzina nije objavljeno kao mali izdanje. To spustili oko 12 hiljada automobila za 2 generacije i 12 godina proizvodnje iz transportera. Proizvodnja sama po sebi je završena 1991. godine

Novina je auto A4 u naprednije konfiguracije. Tako je kompanija samo malo sužen krug svojoj publici, čime se gubi određena količina prethodnog kupaca. Ali A4 pojavio tek nakon četvrte generacije Audi 80, i još dvije generacije ostao bez "luksuz". Možda bi trebalo povući paralelu sa modelom 200, jer to je zapravo za Audi 100 je isto kao da od 90 do 80. Audi u Rusiji je prilično teško naći takav automobil, jer jednostavno ne dostavi nama. Dakle, na domaćem putevima idu samo one slučajeve tog vozila, koji su uvezeni iz inozemstva sami kupaca.