Audi A4 Avant - predatorske vagon

Svaka nova generacija modela Audi - to je remek-djelo. I to ne samo u pogledu dizajna, ali i na tehničke strane kao i materijala. Ovaj pristup u kombinaciji sa odličnim kvalitetom izrade i Audi doveo naprijed u odnosu na druge proizvođače. Od ranih 70-ih godina njemačke kompanije se pojavio kult model Audi 80, koji je početkom 90-ih godina počeo da A4.

Svaka nova generacija najnoviji model je bio u pratnji oslobađanje vagona, koji je ime dobio Audi A4 Avant. Njegova prednost u odnosu na konkurente, postao je zapanjujuće dinamičke performanse, koji je pao od sedana, u kombinaciji sa ergonomiju, stil i praktičnost. Popularnost nije došao odmah. To je zbog činjenice da je prva generacija Audi A4 Avant pokrenut je u proizvodnju 1996. godine, 2 godine nakon premijere limuzine. Činjenica da je operacija je pokazala da je to dobar, pouzdan, dinamičan automobil, pa limuzine kupljeni su odjednom jako puno, a tržište je samo zadovoljan, generalno, vagon jednostavno nije dovoljno prostora u ovim otvorenim prostorima. Ali kompanija je uzeo u obzir ovaj problem, naredna generacija Audi A4 Avant ide uz limuzine i kupea. Dakle, kupac će odmah dobiti pravo na izbor.

Početak ere A4 imao u trenutku kada je automobil tijela su potpuno pocinčani tako korozije nisam imao problema. Automobil Audi A4 dobili savršen boju za koje je dato garanciju za tri godine.

Sa tehničke strane, takođe, sve je u redu. Turbodizela obima 1,9 litara u pratnji ovaj automobil gotovo cijelu povijest proizvodnje: od 1996 do 2008. godine, kada su zamijenjena 2-litarski. Naravno, moć od prvih u više od 12 godina promijenio, ali je njihova pouzdanost je ostao nepromijenjen. Osim toga, bilo je 1,9 TDI postavio stopa rekord u svojoj klasi. Stotinu kilometara ovaj motor je potrebno 6,9 litara, prosječna snaga je 110 "konja".

U principu, ponuda motora Audi A4 Avant lista je beskorisno, jer je bilo toliko da je jedna lista, bez opisa, će trajati nekoliko stranica. Stoga, smatramo da je najpopularniji. Dizelaša, što smo već dotakli, tako da više neće dodir. Odmah treba reći da su sve te jedinice instalirane na sva četiri točka konfiguracije Quattro. Prva generacija je bio neprikosnoveni lider 2,4 V6, koja je razvila 165 konjskih snaga. To je bio dinamičan opcija za razumnu cijenu. Osim toga, potrošnja 9,4 litara je pokazao jedan od prednosti ovog motora.

Druga generacija je svoju popularnost stekao zahvaljujući 2-litreni redni "četiri". Ona je dala od 130 konjskih snaga. Kompanija je izabrala iz jedinice 2,4-red V6 sa četiri cilindra, tako da kupci su izgubili interes za njega, jer je on dao isti stotridesetpet konjskih snaga.

Onda slave dobio sličan 2-litreni motor, koji se montira na Audi A4 Avant. Komentari tvrde da 211 "konja" moć prisiljeni automobila gotovo da leti. O tome da kažu da ne bi trebalo. U principu, kroz istoriju proizvodnju Audi A4 Avant Oduvijek sam imala adut u rukavu koji bi mogao pobijediti gotovo svaki konkurent kartice.