Automobila Mercedes W210: detalje, opis i recenzije. Pregled automobila Mercedes-Benz W210

Mercedes W210 - poslovni klase automobila koji je zamijenio legendarnog "mercedes" u zadnjem W124. Mašinu se proizvodi i kao karavan i sedan. Ovo - prvi automobil koncerna u dizajnu koji je ovalnog blizanac farovi se koriste. I ona je postala karakteristika ovog modela.

o dizajnu

Dakle, Mercedes W210 - ovo je automobil koji ima ležaj tijelo klasične konfiguracije. Njegova programeri motor su stavili ispred. Jak - na zadnje točkove. Od 1998. godine, Grupa je također proizvela četiri kotače verziji, koji je postao poznat kao 4Matic.

Model je opremljen nezavisno ogibljenje. Pet-link zadnje nalazi, a ispred - 2 ruku. Svaki od njih ima posebnu funkciju - naime, anti-roll bar.

O agregata

V6 motor je zatraženo da unesete 1998. godine. Planirano je da će ovaj motor biti dostojan zamjena za "red" i osam prvih šest (oni su posebno popularni u 1996. i 1997. godine). Ovaj agregat potpuno novi hvalio kapaciteta od 204 konjskih snaga i do sto je raspršeni u manje od sedam sekundi.

Nešto kasnije, počela je da se pojavljuju i druge predloge, kao što je E420, E430, E55 (AMG). Potonji je, uzgred, bila je opremljena s motorom sposoban za razvoj snage 354 konjskih snaga. A kompanija je objavila moćan prirodnim usisavanjem agregat, čiji je obim dostigao 5,4 litara.

Posebno za Sjevernu Ameriku je pušten Mercedes W210 dizel motora. Uključujući bili atmosferski i turbo. Plus, ponudio je i 3-litreni redni "šest". Ali 2000. godine, grupa je prestala da instalirati dizel agregata u E-klasu za sjevernoameričkom tržištu automobila.

ažuriranje

Između 2000. i 2002. godine, jedinice dizel snaga u Evropi su zamijenjeni modernijim i, da tako kažem, napredni. Oni od čelika motore Common Rail. Kako se oni razlikuju? Direktno ubrizgavanje goriva u dizel agregata. CDI (skraćene) se ne nudi u Sjevernoj Americi. Dakle, Mercedes-Benz W210 sa ovim motorom ispod haube se može naći samo u Evropi. Automobili sa ovim motorom se nudi na tržištu Sjeverne Amerike kasnije. Kada je oslobađanje "Mercedes" u 211-m tijela.

Zanimljivo je da je Mercedes-Benz W210 - je najnovija generacija ove klase (E-klasa) sa dva karakteristikama prelivima. Su utvrdili proizvođači dizelskih motora, sa prirodnim usisavanjem i 6-cilindrični motor radi na benzin.

Neke od predloženih motora

Govoreći o Mercedes E je W210, morate navesti sve jedinice moć koja se može instalirati ispod haube ovog modela. Dakle, svi proizvođači mogu ponuditi potencijalni kupac dvadeset pogonskih sklopova koje možete izabrati, uključujući i 12 benzinskih i dizel 8.

Najslabiji, uobičajeni (uključujući benzin) je smatran motor instaliran u modelu E200. Razvio je 136 konjskih snaga i postoji već pet godina - 1995-2000. Onda je došao E200 Kompressor. Ista dva litra, ali to je bio 30 "konja" više.

Zatim, svjetlo je model E230 i E240 - sa 2,3-i 2,4-litarski motori 150 i 170 litara. a. respektivno. dva motora postoje i instaliran na E240 - 2,6-litarski sa istim kapacitetom, ali 7 "konja" više.

Prvi model motor E280 ima izlaznu snagu od 193 KS. e, a drugi -. 204, sa istim zapremine 2,8 litara. Onda se pojavio na E320 3.2-litarski motor sa 224 litara. a. Nakon objave došao E420 model sa motorom na 279 KS. a. i zapremine 4,2 litara.

Njegova motor sljedbenik postao E430 obrazac - iste snage, ali različite jačine (0,1 l više).

I na kraju, zadnji benzinski motor. To se može vidjeti na verziji E55 AMG. 354 konjskih snaga, 5,4-litreni - to je definitivno najbolji motor u čitavom opsegu model Mercedes E-klase W210. Dakle, mnogi stručnjaci vjeruju.

dizajn

Govoreći o takvom autu Mercedes-Benz E-Klasse W210, da ne govorimo o izgledu. Njegov prethodnik, W124 poznat, bio je veoma naočit, strog, konzervativan dizajn, stvar poštovanja. W210 je postao utjelovljuju potpuno novu riječ u automobilskoj eksterijera.

Izražajna prednja svjetla oblik elipse, mekih linija tijela, oštre i uske kapuljačom koji dodaje sliku sofisticiranosti omekšavanje masivan branik - je zanimljivo u općoj siluetu. Zanimljivo, dizajn ovog modela dobio najveće priznanje iz Evropskog instituta za dizajn Centra. Njena ruka za posebne dostignuća u oblasti prerade mašina i zaista izvanredan dizajn ideja. Nije iznenađujuće, Mercedes W210 dobiva vrlo pozitivne kritike.

Također je važno da će se dizajn ne samo dobiti atraktivan i aerodinamičke. otpor vazduha faktor ovdje je samo 0.27.

modernizacija

1999. godine, ovaj automobil je prošao kroz neke promjene. Karavan i sedan je dobio potpuno novi kapuljača sa druge strane, više stila i savremene rešetkom. Osim toga, tu su novi svetla i farovi, branici, kućišta retrovizora, opremljen s više i pokazivači pravca.

Šta nam možete reći o crtica? Pod brzinomjer postavljen je multifunkcionalni displej na Bord kompjuter, i postavljena na dugme volanu, kojim možete lako i jednostavno upravlja telefona, navigacije i audio sistem.

Osim toga, bilo je potpuno novi 5-stupanjskim automatskim mjenjačem opremljena sa ručnim pomak. I ESP sistem se više ne nudi kao dodatna oprema - to je uključen u osnovnu opremu.

unutrašnjost

Ništa manje važna karakteristika je unutrašnjost. Izgled automobila je potrebno uzeti u obzir prilikom kupovine (i dalje estetika nije otkazana), ali i kako to izgleda iznutra - previše. To je u kabini, za volanom, vozač provodi najviše vremena. Dakle, on bi trebao biti udoban, udoban, komforan, prostran i ugodan biti unutra.

Ovaj automobil, kao i svaki drugi, "Mercedes", je uspio u unutrašnjosti planu. proizvođač Stuttgart je uvijek stavlja naglasak na dizajn interijera. Unutrašnjost ovog modela je napravljen masivniji i zaobljeni, misleći da će uspješno kombinuju i uklapaju u eksterijeru automobila.

Također je primjenjuje odvojeno pod kontrolom sistema grijanja ispred i vozača. U standardnu opremu su ušli filter prašine koji imaju funkciju recirkulaciju.

Dizajneri se koristi u uređenju enterijera od kvalitetnih materijala - drveta, kože i drugih trajnih stavke. Neki uređaji su dobili posebne digitalne ekrane.

Takođe, u Mercedes-Benz E W210 počeo da se uspostavi tzv signalizacije dijagnostiku sistema. I dodao da je pneumatski sistem kut kontrole farova. Proizvođači su opremljeni automobil centralno zaključavanje i dodatna stražnji nasloni za glavu koji se može preklopiti.

Usput, dobar volumen i ugodan prtljažnik. 500 litara - što je značajan lik! I kako bi se lakše za transport dugačkih predmeta, pod uvjetom poseban dostave otvor.

U principu, ovaj automobil uspješno kombinira udobnost, komfor, estetike i praktičnosti. To potvrđuju brojni mišljenja je sretan vlasnici, koji tvrde da je takva "Mercedes" nije samo pokazatelj ukusa i status, ali i zaista zgodan i pouzdan transport.

transmisija

W210 biti objavljena iu mehanici i sa automatskim mjenjačem. Pa, ako je ručni mjenjač i sve tako jasno, da se radi o automatskim mjenjačem treba govoriti više.

Verzija, izdat 1996. godine, opremljen je sa "automatski" (ili 4 ili 5 brzina). Ovaj punkt je izveden iz svog prethodnika - na W124. Au naredne, 1997. godine, bio je još jedan set, 5 brzina, elektronski kontrolisan. Ovaj "automatski" prvi put pojavila na W140 (tj u 1996). Ova kutija je trenutno instaliran na veliki broj automobila Daimler AG.

A dalje zabrinutost je napravio specijalne kutije za naftu. I moram reći, stvarno produžava život PPC na ... beskonačnost. Na primjer, vlasnici, koji je kupio Mercedes tada, devedesetih godina, i da su koristili ovaj ulje, ne žale - PPC radi kao sat!

Mnogi ljudi danas žele kupiti ovaj automobil. I to je stvarno zbog "Mercedes" je prodao znatan broj.

Koja je cijena? To može varirati ovisno o stanju automobila, godinu proizvodnje i montaže. Na primjer, model u dobrom stanju, 2003 možete kupiti za oko 380 000 rubalja. Starija verzija je sasvim moguće kupiti i na iznos manji od 200 000 rubalja. Ali generalno - postoje opcije.

Glavna stvar - pred-pregleda auto na servis stanice, identificirati nedostatke, ako ih ima. Jer popravke "Mercedes" - to nije jeftino. Iako su, u principu, i ne slomiti.