Automobili, Automobili
Automobilom VAZ 2110 ne radi grejanje zadnjeg stakla Uzroci
Takva funkcija kao zadnjeg stakla - nije novost na domaćem vaze. Ova opcija je dostupna na svim modernim automobilima Volga proizvodnju, među kojima su "deset" i "devet". zadnjeg stakla grijanje je korisna ne samo zimi nego ljeti (posebno kada obilne kiše dolazi). Prozirnog stakla - je ključ za vašu sigurnost. Nakon pregleda automobila zahvaljujući salon ogledalo se povećava za jednu trećinu. Ponekad sistem ide dole. Nije izuzetak i VAZ-2110. Ne radi čistač stražnji prozor? Šta da radim i koji su razlozi? Odgovori na ova pitanja pronaći u našem današnjem članku.
uređaj
Da biste pokrenuli upoznaju sa uređajem sistema.
- Prediva koja pruža grijanje.
- Ožičenja (plus i minus).
- Switch sistem. Opremljen unutar signalna lampica.
- Relej grijanje.
- Osigurač.
- Kontrolna dugmad.
Ovaj sistem radi veoma jednostavno. Na zadnjem staklu ima provodni nit. Kada se primjenjuje moć da se zagrijava. Tako postoji stakleni grijanje i uklanjanje kondenzata iz istih unutrašnje strane.
Zašto automobil VAZ-2110 ne radi čistač stražnji prozor? Razlozi mogu biti uobičajena pojava. Nakon uređaj nema mehaničkih dijelova. Dakle, sve što vam je potrebno dijagnosticirati - multimetar i ispitna žaruljica. Jedini način da saznate, zašto ne rade zadnjeg stakla grijanje VAZ-2110. sheme foto imaju u našem članku.
relej
Najčešći razlog zbog kojeg automobil VAZ-2110 ne radi zadnje staklo grijač - ovo releja. Tokom vremena, to je spaljeno, a prestaju normalno nosi struja. Kako provjeriti ovu stavku za popravak? Trebat će vam multimetra. Ali prvo provjeriti da li relej proizvodi znake života. Uključite gumb toplote i slušati njegov rad. Pravilan relej treba objaviti klik. Ako ne, nastaviti potragu za dublji problem. Povlačenjem prekidača iz montažne prostora i stavlja sondu instrumenta jedan od vaših kontakata. Drugi žica ide na "težinu" (to jest, na golom tijelu porcija). Ako instrument prikazuje "nula" će vjerojatno morati zamijeniti stavku. To je zbog releja ne radi zadnje staklo grijača. VAZ-2110 opremljen "K6" brand element. Može se kupiti u bilo automobilske radnji po cijeni ne više od dvije stotine rubalja.
osigurač
Ako ne radi grejanje zadnjeg stakla, VAZ-2110 treba provjeriti prisustvo pregoreo osigurač. U montažu za provjeru bloka elementi konektor F8 (obično idu do 20 ampera). Ako je osigurač ima isti oblik kao na fotografiji ispod, treba ga zamijeniti.
Koji je razlog za ovu pojavu? Najčešće je to zbog kratkog spoja. U jednom trenutku, mreža napona na ploči porastao više nego što je normalno. Da biste spriječili topljenje kontakata, sistem se jednostavno isključiti razbijanje spojne elemente. U ovom slučaju, + 12V i struje nošenje elemenata zadnjeg stakla.
oštećenja žice
To je upravo slučaj kada se dogodilo fitilj nije spasio situaciju i zatvaranje. Istopila kontakte da je vrlo teško. Nakon instalacije na staklo proteže na cijeloj unutrašnjosti. Kako bi se utvrdilo gdje je formirana krug, koristite multimetar. On mora da pokaže da li postoji napon na mreži ili ne. Prozvanivatsya tako svim oblastima. Nakon lomljenja se mogu javiti i prije i poslije montažni blok osigurača.
Oštećenja na grijanje filament
Šta drugi razlog ne radi čistač stražnji prozor? VAZ-2110 je završen sa posebnim teme. Šteta se može javiti i ovdje. Niti su mali sloj vodljivih materijala.
Kako popraviti provodni sloj? Način № 1
To se može učiniti ručno. Nema potrebe da se demontira stakla. Sve što trebate - kupiti poseban provodni pasta (postoji jedan u automobilskoj ili na tržištu) i nanesite ga preko zahvaćenog područja. Važno je da pažljivo pripremiti. Za ovaj nokte pažljivo pročišćena i odmašćene površine lokacija alkohol (mekom krpom). Zatim smo očistiti krajeve oštećen niti. Na gornjem i donjem dijelu parcele traku ili električne trake, tako da je postojala mala razlika (ne šire od samog filament). U to smo primijeniti poseban ljepilo. Dan kasnije sastav konačno osuši. Nakon toga možete ukloniti ostatke ljepljivu traku i provjeriti performanse sistema. Ako se grijanje radi samo djelomično, a onda je došlo do prekida u nekoliko mjesta. Locirati drugi oštećenja konac i tretira sa provodne strukture na sličnom principu. To je sve. Također razmotriti zastarjele metode niti popravke.
Način № 2
Ova metoda uključuje korištenje obojenih metala strugotine kao provodni element. Također za popravak navoja, potrebna nam je bezbojnim lakom (po mogućnosti gusta da poljski).
zaključak
Dakle, saznali smo razloge za VAZ-2110 ne radi zadnje staklo grijača. Kao što vidite, možete riješiti kvar na licu mjesta, bez pomoći stručnjaka. Nadamo se da će ovaj članak vam je pomogao u odlučivanju zašto VAZ-2110 ne radi zadnje staklo grijača.
Similar articles
Trending Now