"Chevrolet Tracker": tehničke specifikacije, fotografije, komentare vlasnika

Car "Chevrolet Tracker", koje se nalaze ispod fotografija, je mali i kompaktni SUV, čija je proizvodnja izvršena je, od 1989. godine. U početku, model je bio u vlasništvu «Suzuki» i producirao pod brendom «Escudo» ( «Vitara»), ali ga je kupio od strane podjela «General Motors" u dogledno vrijeme. U ovom članku detaljnije ćemo se fokusirati na najnovije generacije ovog automobila.

eksterijer

U principu, mašina može nazvati sportskim izgledom. Brzo nagnut vjetrobran, izdužena prednja svjetla, stilski zakrivljeni krov, visoki lumbalni linija i odrastao blatobrana - to su ključne karakteristike koje privlače pažnju na prvi pogled na model "Chevrolet Tracker". Stručni komentar svjedoče odličan aerodinamičke performanse automobila koji se daju zbog oblik njegovog tijela. U svim svojim generaciju modela je proizveden u dvije verzije sa ili pet vrata. Jedan od glavnih mana u vanjskom dizajnu automobila se smatra relativno mali klirens.

prostrani dnevni boravak

Uprkos činjenici da spolja automobil izgleda prilično kompaktan, nema utjecaja na unutarnji volumen. Veliki prostrani dnevni boravak je jedan od mnogih prednosti "Chevrolet Tracker". Recenzije svojim vlasnicima su jasan dokaz da je unutrašnjost uređaja (bez obzira na broj vrata) su prilično komforno i udobno čak i velike porodice mogu ostati. Osim toga, mnogi korisnici su prijavili odličan ergonomske stolice automobila, što omogućava vozaču da ne samo da se opustite, ali i za sve svoje putnike. Model ima veliki volumen prtljažnog prostora, koji se može dodatno povećana na račun posebnih obaranjem zadnjih sjedala. U ovom slučaju, na raspolaganju vlasnika ovog aparata je 1370 litara prostora. Osim toga, ako je potrebno, može biti oduzet i suvozača.

Motora i šasije

U početku, ovaj model daje samo jedna verzija motora - benzinski "kvartet", čiji je obim iznosio 1,6 litara, a snaga je 95 KS. S obzirom na poslednje izmene "Chevrolet Tracker" koji pod haubom, pored ranije verzije elektrane, proizvođač dodatno je počeo da se uspostavi drugu vrstu jedinice. Postali su dva-litarski motor koji se sastoji od četiri cilindra, sposoban od 130 "konja". Što se tiče pogonskih agregata, opcioni model može biti opremljen i sa mehaničkim i automatskim mjenjačem.

Određene riječi zaslužuju u automobilu "Chevrolet Tracker" specifikacije šasije. Potrebno je odati počast na sva četiri točka programere pogonski sistem, koji je u stanju da se savršeno prilagoditi stanju površine ceste. To je lako bi to bilo moguće, vožnja na klizavim makadamu ili drugih klizavim površinama, kao u ovom slučaju, kvačilo se automatski poboljšana. Kao i mnoge druge standardne skretnice ovdje u potpunosti prioritet pogon sistema data na prednju osovinu, koja se bavi čitav potisak prilikom vožnje u normalnim uvjetima. U isto vrijeme kada je gotovo pola slip moment se redistribuira na zadnje točkove. Zbog elektromagnetne spojnice između osovina se događa prilično brzo i blagovremeno.

control panel

Lokacija kontrole na "Chevrolet Tracker" je prilično zgodan. Svaki od njih je i vozač "pri ruci". Što se tiče instrumenata, prisustvo i analogni i digitalni prikaz na prednjoj konzoli. Panel pozadinsko osvjetljenje, kao i kontrola interfejs sistem je napravljen u hladnoj plavoj boji koja se ne opterećuje oči.

«My Link» sistema

Jedna od najzanimljivijih elemenata sistema "Chevrolet Tracker" vozila se smatra da je «My Link», koji se sastoji od šest zvučnika i veličine zaslon osjetljiv na dodir od sedam inča. Zahvaljujući njoj, možete povezati svoj pametni telefon na svoj sistem za zabavu i automobil, a onda vozač može upućivati pozive bez ometanja držeći slušalicu jer je njen menadžment napravio čak i multifunkcijski volan. «My Link» također pruža mogućnost da gledaju video zapise i fotografije kad zaustavi auto. Između ostalog, na monitoru prikazuje zadnja kamera, što je vrlo povoljno parking. Treba napomenuti da je ovaj sistem je uključen u svim verzijama opreme, osim baze.

safety car

Daleko od toga da je na zadnjem mjestu u modelu "Chevrolet Tracker" je sigurnost. Pouzdanu zaštitu automobila vozača i suvozača pruža snažne strukture i četiri vazdušnih jastuka. Važnu ulogu ESP - Electronic System stabilnosti, glavna svrha je da osigura stabilnost stroja prilikom vožnje po klizavim putevima. Još jedna važna njegova funkcija je da kontroliše rad upravljača i da se utvrdi namijenjen kretanje kursa. Oštrim klikom na "kočnicu" svakog od točkova zbog će se koči sa takvom silinom da će zadržati kontrolu vozača nad vozilom. Osim toga, pomaže da se počne u porastu i sprečava proklizavanje kotača. Nemoguće je ne primijetiti ABS sistem koji je opremljen sa distribucijom kočione sile funkciju.

nalazi

Govoreći o ključne prednosti modela navodi mnoge vozače da obrate pažnju na to, treba napomenuti prostrani dnevni boravak, meku suspenzija, što osigurava udobnu vožnju čak i pri slabom površini puta, prilično širok spektar mogućnosti upravljača i prednjih sjedišta, visok nivo sigurnosti i kvalitetan sistem zabave . Ukupni troškovi automobila je u potpunosti u skladu sa svojim punjenjem, dinamične performanse i udobnost. Šta god da je, mnogi korisnici kažu, iako neznatno, ali sve je to isto negativne karakteristike "Chevrolet Tracker". To uključuje ne baš informativno volan, nepostojanje pune rezervnog točka i prednji branik, koji je zbog prisustva usne napravljen od plastike nije baš zgodno kada putujete off-road.