GAZ 24 V8 - legenda SSSR-a

"Volga" Serija 24 - prestižan automobil klase, koji zamjenjuje GAZ 21. zamisao je Gorky Automobile Plant proizvodi za više od dvadeset godina, 1969-1992, drugu godinu. U 60-tih modela prošlog stoljeća "Volga" treće generacije postepeno postala zastarjela i potrebna poboljšanja. Tako da je automobil postao model 24.

Pojava legendarnog "dvadeset i četiri" sadrži karakteristike američkih automobila krajem 50-ih godina prošlog stoljeća. Istovremeno Gorkog inženjeri stvorili su potpuno jedinstven dizajn, nije ukraden ili kopirati iz američke kolege. Dizajnu automobila bila posve originalno. Protiv pozadinu 70-tih stranih automobila "Volga" četvrte generacije izgledao prilično moderno. Valja primjetiti da je vanjski dio stroja postoje neke zaduživanja od prošlih generacija: horizontalna rešetka je gotovo u potpunosti sličan barova na "Volga" treće serije. U toku proizvodnje, dizajn novih mašina puta modernizirana i poboljšana. Tako da su novi modeli automobila: GAZ 24-10, 24-02 , i mnogi drugi. "Volga" nije bio samo civilno, ali i službeni automobil.

Prvi "Volga" nova generacija sišla sa proizvodne linije davne 1968. godine, ali je proizvodnja počela tek godinu dana kasnije, u 1969.. Novi GAZ 24 v8 zamišljen kao vozilo za javne institucije i organizacije.

Ovaj stroj je bio dragocjen san miliona sovjetskih građana. Ona je bila jedna od najskupljih automobila tog doba. Prisustvo GAZ 24 v8 naglasio je visoki status svojih vlasnika.

Unutrašnjost automobila je udoban, prostran i dovoljno prostran. U prostoru zadnje sedište je bilo više nego dovoljno. I, ako je potrebno, može se postaviti u isto vrijeme do 6 osoba u kabini, "Volga"! Vozačevo sjedalo je regulisano, mijenja naslona nivou. Guranje koliko je to moguće putniku i sedišta vozača, niz leđa, unutrašnjost se lako pretvara u čvrstu udoban kauč.

Detalji salon GAZ 24 v8 su umjereno jednostavno, ali ne bez grožđica. Instrument tabla u "Volga" je bio ravan i simetričan oblik. Svi uređaji su pravokutnog oblika. To je bila fokusirana na tada prestižnoj i modernog automobila. Važno je napomenuti da je novi "Volga" nije bilo tahometar i brzinomjer je pojas tipa (sredinom 70-ih godina).

Ingoda ljudi pouzdanosti i izdržljivosti, "Volga" je u odnosu na oklopno vozilo. Tijelo je otporan na koroziju, pa čak i deset godina kasnije, izgledao je gotovo nov. Kvaliteta i debljina metala, od kojih je tijelo daleko vrhunske performanse "Lada" i "Moskovljani".

Sva vozila GAZ 24 V8 osobljem benzinskim motorima. GAZ 24 - ZMZ motor 24 i motor GAS 24-10 određen obilježavanje ZMZ 24-10. Mašine opremljen Mehanički mjenjač četiri brzine. Automobili su bili zadnje točkove tip uređaja s uzdužnim plasman motora. Bez bilo kakve promjene u legendu sovjetske automobilske industrije proizvedeno do restrukturiranja, nakon čega je na "dvadeset i četiri" zamijenjen novim i moderan automobil - GAZ "Volga" 31029.