Evolucija Honda Accord

Honda zove deveta generacija, najviše "skulpturalne» Accord sve prethodne verzije, i rekao da je u novi automobil povećao putničku kabinu i prtljažnik. Kako se navodi u Honda, čime se smanjuje ukupna dužina automobila pružaju više sportsku vožnju i parkiranje lakše.

Honda Accord 2013, po prvi put, sistem će biti opremljen Honda upozorava na raskrsnici linija mreže i tehnologije mogućeg upozorenja sudar na prednjoj strani. Oba sistema da upozori vozača ostavljajući saobraćajne trake ili potencijalnog sudara ispred, koristeći istu kameru montiran iza vjetrobransko staklo. Automobil će biti opremljen sa standardnim zadnjom kamerom i ogledala sa proširenim vidno polje.

Automobil će uskoro stići dilerima Honda.

Sada da vidimo na koji način je evoluciju Honda Accord i naučiti ono što transformacije i faze domaćin modela na putu do devetog generacije.

Accord debi izvan Japana održan je u 1976. Prvi sporazum je prednji pogon, troja vrata, bez obzira na činjenicu da, iako je većina japanske automobile. Također standard na klima uređaj sporazuma.

Honda je dodao verzija četiri vrata Accord u postavi 1979. modelsku godinu. Prema kompanija je imala da automobil izgleda kao mali Mercedes i novuh privući kupce.

Redizajn Accord je napravljen 1982. godine u kojoj je automobil dobio je 1,8-litarski četverocilindrični motor i četiri-stupanjskim automatskim ili pet-brzinskim ručnim mjenjačem.

U oglasu 1983 Honda prevlekala pažnju potrošača na ekonomiju sporazuma.

Nakon redizajna modela Accord 1986. godine postao je jedan od najpopularnijih automobila. U trećoj generaciji Accord, Honda Ona nudi kupcima izbor širokog spektra nivoa opreme: od Sparta na luksuz, koji uključuje puno high-end značajke koje Honda koristi u svom novom, premium brand Acura. Jedan od ikada nezaboravne karakteristike čelika uvlačenje farova.

1989. godine, po prvi put prodaje japanskih automobila u SAD-u premašila domaćih proizvođača. Ove godine, Honda Je prodao 362.707 Accord postavi vozila, nakon čega slijedi broj 2 Ford Taurus, br 3 Ford Escort, br 4 Chevrolet Corsica / Beretta, br 5 i br Chevrolet Cavalier 6 Toyota Camry.

Ažurirano Honda Accord limuzina i kupe u 1990. godini, čime je još jednom postala najprodavaniji automobil u SAD-u. 1990 model bio je veći od svog prethodnika, ali dizajn je još uvijek u tranziciji. Iste godine Honda je odbio da objavi troja vrata.

1991. godine, porodica Accord je vrbovanje, karavan verzija je dodan Accord postavi.

Još jedan redizajniran Accord, Honda je napravio u 1994. Ova verzija ima teška čelična vrata i krila za povećanu otpornost na torziju i savijanje.

Generacija Accord peti, predstavljen 1998. godine, bio je više prostrana i bila je opremljena sa snažnijim motorima i novi suspenzija. Unutra je također postao sve više i više novih tehnologija, kao što su automatska filter klima uređaj.

Najdramatičnije promjene sporazuma održan je 2003. godine, kada je automobil dobio nove motore, četiri cilindra i V-6, pet-stupanjskim automatskim mjenjačem kao standard, a sjedište novog dizajna. Ruler 2003 model godine, bio je vjerojatno jedan od najvažnijih različiti, limuzina i kupe imaju samo jedan identična dijela - farovi.

Honda osma generacija Accord je postao veći u svim dimenzijama. Povećan na 3.398 litara unutarnji volumen za kretanje automobila od limuzine srednje veličine klase u punoj veličini. Vozilo koje nudi kupcima sa 3,5 litarskim V-6 izdavanje 268 KS Nikada ranije u Accord nije imao takvu moć.

Umesto da ponuda kupcima karavan obični u 2010, Honda je odlučila da proširi porodicu Accord dodajući crossover - Accord Crosstour 2012. crossover karavan mali je stavljen na istoj platformi kao i sedan sporazuma. Ažuriranu verziju 2013. godine, Honda Accord je odbila od imena i jednostavno postao crossover Crosstour 2013.

Po prvi put Honda Accord Coupe koncept pokazao u 2013. na Salonu automobila u Detroitu 2012. Deveta generacija Accord 2013 će dobiti tri potpuno nova opcija pogonskih agregata. Oni će uključivati 2.4-litarski motor sa sistemom za direktno ubrizgavanje goriva i plug-in hibrida sa dva motora. Accord V-6 je prvi opremljen nove Honde sedan, šest-stupanjskim automatskim mjenjačem.

Evo, kao što ne mogu uvijek direktne rute je razvoj Accord liniju koja je u više navrata dokazao svoj uspjeh i popularnost. Po svemu sudeći, i nova, deveta generacija je popularan među ljubiteljima Honda, koja je u Rusiji znatan iznos.