Lexus LS 400: pregled modela i komentara o vlasnicima

Lexus LS 400 - automobil koji je dizajniran od strane japanske sredinom 80-ih. Međutim, u seriji, on je pušten tek 1989. godine. Prije toga, za četiri godine, projekat poboljšana i testirani. Mašina je pronašao uspjeh. Ustala je u nizu sa premium limuzina, koje su izdate od strane koncerna BMW i "Mercedes-Benz". Dakle, ono što su karakteristike ove mašine?

ideja

Lexus LS 400 pojavio u isto vrijeme, kada je došlo do samog brenda "Lexus". Generalno, ovaj događaj je vrlo zanimljiva priča. Sve je počelo s činjenicom da je 1983. godine, stručnjaci za zabrinutost "Toyota" je odlučio da sprovede neka istraživanja. Oni su željeli saznati koje automobile su najpopularnije, i stoga se kupuju Amerikanci. Ispostavilo se da su mnogi stanovnici SAD ne traže patriotizam, želimo da se zamarate izvršni klasi limuzina. To je ove mašine proizvesti onda zabrinutost "Mercedes-Benz" i "Cadillac". Budući da je upravljanje "Toyota" je odlučio da je vrijeme da se stvori novi brend. Bio je tu i Lexus. Ime je izabran je da bude povezana sa riječju "luksuz".

1989. godine, svijetu je predstavljen automobil Lexus LS 400. automobil prikazan na sajmu automobila u Detroitu. Možemo sa sigurnošću reći da je uspjeh bio velik. U prvoj godini prodao 64.000 primjeraka modela. I 1990. godine smo počeli isporuke automobila u Evropi.

karakteristike dizajna

Treba napomenuti da je "Lexus" je ponuđena isključivo u sedan. Za sve produkcijski model vreme dva puta podvrgnut redizajn. Po prvi put - 1993. godine. Drugi put - 1999. godine. U ovom poslednjem redizajn dovedena u obliku automobila više promjena. Automobil izgubio duguljasti narančasti "žmigavce". Oni su zamijenjeni svjetla za maglu.

Usput, po svemu sudeći Lexus LS 400, fotografiju koja je gore navedenih, u profilu sličan "Mercedes", stvorena u zadnjem W140 i W126. I to nije slučajno. Uostalom, dizajneri dali sve od sebe kako bi oblik japanskog vijest što je više moguće "evropski". I sa kojima su bili uzeti primjer, ako ne i od samog uspješan proizvođač poslovnih limuzina? Usput, ako se uzme bliži pogled na modele posljednjih nekoliko godina, možemo vidjeti 10 PDC senzore.

unutrašnjost

Ono što možemo reći o Lexus LS 400 salonu? Prva stvar koju treba imati na umu pažnju šire vrata. Izrađuju se kao da se omogući slijetanje. Gledajući stolica, to je sigurno reći - ovaj model je fokusiran na američkom tržištu. Sedišta nemaju izražen bočnu podršku. Ali, oni su opremljeni postavkama memorije, kao što su ogledala i volan. Interesantna karakteristika: čim se izvadi ključ iz brave, volan malo ide duboko i raste, što je omogućilo slijetanje vozača postaje jednostavno.

Važno je napomenuti da je model u ponudi sa samo jedan nivo opreme. Međutim, ima sve što može biti od koristi. Osim toga, možete naručiti, osim što, šiber i klima uređaj za zadnje putnike. To jest, odvojena kontrola klime.

Još jedna od karakteristika može se primijetiti da je parkirna kočnica se aktivira polugu stopala, a ne ručno. Programeri odlučio da ostane na ovu opciju, jer su želeli da stvore model koji će biti kao Amerikanci.

1998. godine, osnovna oprema je dopunjena sa četiri zračnih jastuka i muziku Pioner sistema. Iako, ako je potencijalni kupac je imao želju, model završio s drugom, bolje - Nakamichi.

tehničke karakteristike

Po prvi u povijesti "Lexus" nudi samo jednu opciju motora. Ali on je bio dostojan najviše pohvale. Uostalom, to je bio benzin u obliku slova V 8-cilindarski motorom zapremine 4 litre! I razvijati se 235 konjskih snaga. Važno je napomenuti da je pokrenuta proizvodnja modela krajem 80-ih. Onda impresionirao mnoge Lexus LS 400. Specifikacije za to vrijeme bili su zaista impresivni.

Sa ovim motorom automobil ubrzava do "stotine" od 7,9 sekundi. Njegova maksimalna brzina je 241 km / h. Međutim, 1993. godine odlučeno je da se poboljša motora. Snaga može dovesti do 265 litara. e., i širenje smanjena na 7,5.

Godine 1998., motor poboljšan za treći i posljednji put. Nakon ovog nadograditi motor počeo da proizvodi 294 litara. a. I "Lexus" sa ovim motorom pod haubom mogli birati 100 km / h za samo 6,9 sekundi. Zanimljivo je da su jedinice snage su opremljeni hydrojacks.

Rad i recenzije vozači

Koja govori ljudima koji imaju takav rijedak auto kao Lexus LS 400? vlasnici recenzije uglavnom pozitivne. Glavna stvar - da prati određena pravila koja se odnose na brigu o automobilu, a onda će služiti više koliko je već postojala.

Ljudi kažu da je svjećica je bolje mijenjati svake 20.000 kilometara. Novi vremena pojas sa valjci dovoljno da se utvrdi svakih 100.000 km. Rad zajedno sa rezervnim dijelovima će koštati oko 300 $.

Preporučuje se obratiti posebnu pažnju na sredstva za hlađenje. Moramo se pobrinuti da je uvijek čista. U suprotnom, pumpa brzo propasti. Zamjena će koštati mnogo novca. U principu, gotovo sve detalje - da li je razumljivo proljeće Lexus LS 400 ili pumpa - dovoljno. Mašina je rijedak, posebno u Rusiji, pa je bolje da se prati njegovo stanje, nego da izgleda za dijelove.

PPC, pouzdanost modela. Svakih 40 000 km potrebno je promijeniti ulje u njima. I na osovini mjenjača zadnje - kao dobro. Inače, gore je rečeno o proljeća. Ovo se odnosi na suspenziju. Ako osoba ima auto sa oprugom dizajn - Pa, to je vrlo robustan, za razliku od zraka, koji je postao kompletan model 1997. godine.

ležajevi kotača, amortizeri, stabilizator bar, kraj spone i stalak - sve dojila 200 000 kilometara. Ali kočione pločice potrebno zamijeniti novim svakih 40.000 km. Šta je sa CD-a? Novi potrebu da kupuju nakon 120.000 kilometara.

trošak

Mnogi ljudi bi voleo da preuzme takav legendarni automobil. A tu je i mogućnost da se, kao oglasa prvog "Lexus" postoji. Glavna stvar je da je i sama mašina je u urednom stanju. Sasvim moguće pronaći automobil za oko 300 hiljada rubalja. Za cijenu možete kupiti model release sredinom 90-ih sa 4 litre, 196 konjskih snaga motorom, pa čak i sa dodatnim pokretni krov instaliran. Postoje, naravno, skuplje verzije. I jeftini, takođe, su na raspolaganju. U principu, najvažnija stvar za provjeru prije nego što kupiti auto na kvalitetu i dobro njegovan. To se može učiniti u bilo kojem servisu.