Ono što je "trut"? Opis i funkcija novog UAV Rusija

Pitate se "ono što je trut?", Mnogi gotovo sigurno znam odgovor. Ovi uređaji su također poznati kao trutovi i bili su široko rasprostranjena tek nedavno. Ali ipak vrijedi ih razmotriti u detalje.

Koja je trut?

Ako je tehnika skoro uvijek moguće popraviti ili zamijeniti visoko kvalificiranih i visoko specijaliziranih ljudskih resursa trudnovospolnimy. To je razlog zašto čovječanstvo je tako revnosno industrija napreduje, čiji su rezultati u budućnosti može da ljudi rade sigurnije. Primjer je robota, od kojih je jedan bio zamisao posebnih multifunkcionalnih uređaja. Dakle, ono što je trut? Obično poznat kao bespilotnih aviona se upravlja na daljinu, ali je širi razumijevanje pojma. Trutovi nužno ne lete, ali je njihova zajednička karakteristika je fokus na realizaciji određenih zadataka bez ljudske pomoći ili sa svojim minimalne intervencije. Nije iznenađujuće, UAV je u početku koristi samo vojska.

Povijest nastanka i razvoja

Autor ideje o daljinski upravlja uređaja postala, nije iznenađujuće, Nikola Tesla. 1899. godine, on je pokazao im izgrađen za rad na brodu. Njegove ideje nastavljen je iu 1910. godine, mladi Amerikanac Charles Kettering, namerava da razvije avion koji bi obavljaju posao uz pomoć pokreta. Nažalost, ne može se reći da nije uspio.

Smatra se da je prvi UAV je razvijen u Velikoj Britaniji za vojne potrebe 1933. godine. Za ovaj je korišten obnovljena dvokrilac, međutim, od tri uređaja je samo jedna uspješno završena let. U budućnosti, mašina postepeno poboljšana, bilo je nove načine za njihovo upravljanje i kontrolu. Aktivnosti istraživanja i razvoja nastavljen tokom Drugog svjetskog rata i nakon njega. Više ili manje uspješne rezultate može nazvati izgled čuvene "V1" i "V2". Slična kretanja održana je u SSSR-u.

Osim čisto vojne svrhe, UAV su korišćene za obuku budućih vojnika. Ali trku u naoružanju ne stoji i dalje, a velike sile su nastavili da se razvije oružje koje bi mogao obuzdati neprijatelja. U jednom trenutku, čak i SSSR je postao lider u smislu proizvodnje bespilotnih letelica. Ali onda SAD povuče napred, jer je rat sa Vijetnamom gubi aviona bile prevelike - trutova je došao u pomoć.

Uprkos svom prvom vojnom "priroda", UAV je pronađen i civilnim svrhu. U svojoj novoj kapaciteta, imaju kraće i svakodnevni ime - bespilotnih letjelica, koje su postale još prisutnije nego skraćenica. Usput, to je direktno vezano za njihove aktivnosti, jer na engleskom jeziku trut - "bumbar" ili glagol "buzz". Prekvalifikaciju i dao dodatni podsticaj za njihov razvoj, jer civilne radio trutovi imaju puno mogućnosti. Ali za svaki odredište treba svoje karakteristike, tako da roboti još uvijek nije uspostavljen. Dakle, čini se, na pitanje šta je trut lijevo. Šta su oni?

vrste

Po pravilu, trutova razlikuju po veličini i karakteristikama kontrole. Postoje 4 kategorije prema prvom kriteriju:

1. Micro. Uređaji ove grupe težiti do 10 kilograma. Oni su u stanju neprekidnog leta za jedan sat, na nadmorskoj visini od 1 kilometar.
2. Mini. 10-50 kg, visina ograničenja - 3-5 kilometara, trajanje leta - i do nekoliko sati. Lakši uređaja u ovoj kategoriji mogu se primijeniti na civilne, onda - ne.
3. Prosjeka. Mase do 1 ton, trajanje leta - 10-12 sati, maksimalna visina - 9-10 kilometara.
4. Heavy. Do dana u letu na visini od 20 kilometara.

mogu se razlikovati od specifičnosti njihovog rada su kako slijedi:

• nevođene;
• automatski;
• daljinsko upravljanje.

tipični uređaj

Standard UAV dizajn pruža satelitsku navigaciju prijemnik, kao i žiroskop i akcelerometar. Osim toga, uređaj mora imati programabilni modul. Za pisanje algoritama rad koristeći jezika na visokom nivou: C, C ++, Modula-2, Oberon SA ili Ada95.

Ako, međutim, morate sačuvati i poslati neke informacije operatoru, struktura sadrži memorijski modul , i odašiljač. Bilo koja druga oprema je dodao, ovisno o upotrebi. U kontroliranim trutovi su na raspolaganju biti komandu prijemnika i predajnika telemetrije podataka.

imenovanje

Svrhe za koje se može koristiti u letu trut, veliki skup. Osim već spomenute vojske, oni se bave aviosnimanje, sigurnost praćenja. Industrije, imaju u svom arsenalu takvih uređaja, veliki broj:. Poljoprivrede, ribarstva, zaštite šuma, mapiranje, energija, geologije, građevinarstva, medija i tako dalje D. Već, programeri su u potrazi za načine kako da pruži pomoć bespilotnih isporuke razne robe, da se uspostavi pouzdan komunikaciju sa udaljenim područjima i na taj način smanjiti troškove goriva i zaštite životne sredine. Ukratko, problemi na proizvođača prilično jer je potražnja za neke funkcije već tu, a kao odgovor na sugestije još. Dakle, potencijal je ogroman.

fotografija

Treba reći novi hobi koja je nastala zbog širokog širenje UAV. Radi se o slikanje uglova, koje se koriste za postizanje bilo izuzetno teško. Flying drone sa minijaturnim kamera vam omogućava da pogledate u poznatim znamenitostima iz potpuno različitih gledišta i vidjeti ih na nov način. I najuspješniji osoblje redovno učestvuju u posebnim takmičenja pod okriljem uticajnog magazina, na primjer, Nacionalna Geografic.

multicopter

Postoji kategorija aviona, koji se često smatra odvojeno zbog razlika u strukturi. U stvari, drone Quadrocopter nije toliko različit od običnih UAV, on ima samo veći broj sistema vijka - u ovom slučaju četiri. To je ova struktura postala najpopularnija među civilnim trutova. Međutim, glavna briga je sigurnost njihovih letova, jer nagli pražnjenja akumulatora s visine od 0,5-1 kilometra, čak i prilično lagan uređaj može uzrokovati ozljeđivanje osoba, pa se preporučuje ne samo donijeti posebne kurseve na kontrolnoj UAV, ali i da se u skladu sa posebnim propisima.

Interesantnih primera UAV

Među uređajima sa korisnim praktične primjene, tu je mjesto igračke i zabave. Dakle, prije nekoliko godina, veliki proizvođač predstavio Parrot trut trut, djelujući kao pouzdan alarm sat. Jednom došlo vrijeme buđenja, on je pobjegao ili letu od domaćina, a zatim ga možete samo uhvatiti, što uvelike otežava zadatak nazad na spavanje. Tako da takav uređaj ne samo da može biti korisno, ali i zabavan, gledajući to fensi dovoljno.

Jedan holandski umjetnik, na primjer, došao na ideju da oda počast svoju mačku, koji je poginuo pod kotačima automobila, što je originalni Quadrocopter. Životinja je nosio tokom trajanja ime u čast jednog od braće Wright, a nakon što su u prilogu smrti svog strašilo vijaka, a cijela struktura je predstavljen javnosti na izložbi moderne umjetnosti u 2012. godini. Reakcija je bila miješana, ali publicitet slučaju generiše gola. A ako to trut Quadrocopter mačka - vjerojatno nije najbolja ideja, uvijek postoji mogućnost da dođu do nešto svoje.

dostupnost

Ograničenja o prodaji civilnih modeli ne postoje, iako je za kupovinu borbenih trut, naravno, nije tako lako uspjeti, tako da oni koji žele da se fotografije i video sa visine, poznate ptice, gledajte situacije u saobraćaju, ili koristiti neke druge funkcije ovih uređaja, može ostvariti to slobodno. Neki entuzijasti vole da svoje ruke, pogotovo ako imate odgovarajuće znanje. Izgraditi leteći trut sa kamerom - nije tako težak zadatak za zanatlije, u ekstremnom slučaju to je uvijek na raspolaganju, dobra, cijene su prilično demokratski model - prosječna cijena je oko $ 300. Postoje jeftinije uzorke koji mogu doslovno stane u ljudske ruke.

protivnici

Unatoč činjenici da je kategorija uređaja "UAV / drone" nedavno je postao raširen, da ima mnogo ljudi koji se bore za ograničavanje ili čak zabrane ovih uređaja. Oni tvrde njihov stav da UAV, preplavili grad, a ne samo da stvaraju dodatnu buku, ali također može proizvesti fotografije i video kroz prozore zgrada, tako invaziju privatnosti. Dok protivnici pokazuju nezadovoljstvo uglavnom u SAD-u, ali ozbiljan razgovor o zakonima koji reguliraju aktivnosti trutovi ne vrši. Međutim, potražnja stvara napajanje - neki proizvođači su već prodaje uređaja koje određuju dostupnost zrakoplova u određenom radijusu. uređaj senzor se razlikuje od ptica prirode kretanja i emitira poseban zvuk, dobro, kako se nositi s nepozvan "gost", on odluči da se gospodar sebe.

proizvođači

Ako govorimo o kategoriji "borbenog drona", svjetski lider u ovoj oblasti, bez sumnje, bit će Izrael. On je, naravno, je vodeći izvoznik, rangiranje, prema nekim procjenama, oko 40% na međunarodnom tržištu. Zemlje koje imaju veliki dio vojno-industrijskog kompleksa, kao što su SAD i Rusije, zaključio sa izraelskom ugovora agencija za zajednički razvoj uređaja.

Još jedan veliki igrač na tržištu je Iran. Prema riječima stručnjaka, nedavni razvoj domaćih proizvođača su u potpunosti u stanju da se natječu sa izraelskim proizvodima. Dovoljan broj modela za različite namjene, a može se pohvaliti argentinske vojske.

razvojne perspektive

Combat trutovi budućnost nije u nedoumici - u svakom slučaju oni će se koristiti. Što se tiče civilne uređaje, izgledi su još radoznao. Prema javno dostupnim podacima sastavio od strane institucija EU, u 2020. godini potražnja za UAV će biti distribuiran od strane industrije kako slijedi: 45% će doći iz državnih agencija, 25% - vatrogasac, 13% - poljoprivrede i šumarstva, 10% uzima energiju, 6% - pregled zemljine površine, a preostalih 1% - komunikacija i emitovanja.

Međutim, sada mnogi projektni biroi razmišljaju o tome kako trutovi može se dogovoriti dostavu. To bi trebalo biti dovoljno da se riješiti veliki broj problema: problem sa dovoljnim kapacitetom i trajanje baterije do pitanje ekološki raspolaganju. Ali u cjelini, ovom području robotike je više nego obećavajući.

u Rusiji

U Rusiji, razvoj starih sovjetskih vremena bili legitimni iz jednog ili drugog razloga su izgubili, tako da je u stvari industriji morao učiti od nule. U 2009. godini je dodijeljen ugovor sa izraelskom kompanijom za kupovinu UAV, ali je kasnije odlučio da razviju svoje bespilotne letjelice Rusiji. Za tu svrhu Ministarstvo odbrane izdvojila 5 milijardi rubalja, ali investicija nije dala željeni rezultat - uređaj jednostavno ne stoji test program.

U 2010. godini, kompanija "Transas" pobedila na tenderu za R & D UAV, posebno od kada je već imao iskustva takvih kretanja. Dalji događaji vezani za uspjeh razvoja - u određenoj mjeri osjetljivih informacija. U 2012. godini, to je postao poznat zbog uspješnog završetka test model pod nazivom "Orlan-10". Nakon učešća na nekoliko vježbi uzorku dobila visoke ocjene i dobre kritike vojske, ali ovaj uređaj je namijenjen samo za kratkog dometa, tako da se razvoj odvija se u nekoliko pravaca za ruske bespilotne letjelice mogli dobiti šok imenovanje i uspješno zaštiti granica od potencijalnih prijetnji.

U 2014. smo imali da se testiraju srednjeg dometa UAV, kao i prototipova poletanja težine od 10 do 20 tona. Također, publika je prikazan izviđački kompleks "Tragač", koja je dobila broj komentara, ali generalno prepoznat kao vrlo obećavajući. Javljeno je i na modelu proizvodnje "Outpost" u jedno od preduzeća Ruske Federacije u saradnji sa Izraelom.

Uprkos svim problemima, industrija ima dobar potencijal, ali na žalost, ruski trutovi su verovatno neće dobiti u bliskoj budućnosti "drugi vjetar" u obliku konverzije na civilne profesije. Velikih proizvođača mašina za opću populaciju i da još nije na vidiku.