Putovanje, Letovi

Polish Airlines: povratne informacije

Kad se putuje kroz vazduh, osoba će zamišljeno razmišljati o tome sa kojim avionom leti. Na kraju krajeva, na takvom putovanju važna je sigurnost. Takođe želim da putujem s udobnošću. Ako imate let sa transferima, preporučljivo je manje vremena provesti na aerodromima u tranzitu. Budući putnik želi da zna o dozvoljenoj težini prtljaga i ručnog prtljaga, o tome kada se registracija otvara i da li je moguće prijaviti se na Internetu. Zbog toga je interesovanje za brodarske kompanije prilično razumljivo.

Dakle, fokus ovog članka bio je danas "Polish Airlines". Pun naziv kompanije zvuči kao LOT Polish Airlines. Šta očekuje klijent od ove kompanije? Koji je njen vazdušni park? Koje usluge ima prevoznik na brodu? Da li ima bilo kakvih bonus programa? Sve ovo ćemo vam reći ispod. Informacije o "Poljskom aviokompaniji" koje smo uglavnom izvlačili iz pregleda putnika.

Istorija i modernost

"Polish Airlines" prisutni su na tržištu putničkog vazdušnog saobraćaja do osamdeset sedam godina! Prečasno vreme da počnemo verovati kompaniji! Osnovana je 1929. godine. Međutim, prvi let koji je kompanija obavila u aprilu 1930. godine, kada je avion, koji je počeo iz Varšave, uspješno sleteo u Bukurešt. Od tada, kompanija se neumorno dopunjuje i ažurira svoju vazdušnu flotu, proširuje mapu pravaca.

Moto "LOT" je "Savršenost - u svemu!". I ova slogan ukazuje na to da se velika pažnja posvećuje udobnosti i udobnosti u letu. Sada je LOT osnovna nacionalna avio-kompanija Poljske. Član je autoritativne unije "Star Alliance". Sjedište kompanije nalazi se u: Varšavi, Žvirki i Vigury ulici, 1. Osnovni metropolitanski čvor je nazvan po njima. Frederik Šopen i vazdušna luka Krakov.

Flota letelice

Aviokompanija se može pohvaliti jednim od najmlađih letilica na svijetu. U parku je pedeset automobila. Samo novi i moderni aviokompaniji, na uverenju putnika, služili su prelazu "Polish Airlines". Fotografije snega bijelih zgodnih muškaraca sa plavom linijom na ploči i logotipom LOT ispred i na repu često ojačavaju ludačke preglede putnika.

Za transatlantske letove, kompanija ima šest Boeing 767 sa širokim trupom. Nebo nad Evropom plovi devet aviona tipa Boeing 737 (400 i 800 modifikacija), Boing 787-8 i deset Embraers 170. Regionalni letovi čine trinaest turbopropskih ATP modifikacija 42-500 i 72. Takođe, među poljskim gradovima postoji poruka na 13 komfornih Embraeras verzija 13 i 145. Ukupno u tom voznom parku ima sedam vrsta aviona. Prosečna starost ovih linera je osam godina.

Upute

Direktno, "Polish Airlines LOT" leti na četrdeset devet aerodroma u 31 države. Ali zbog članstva u sporazumima Star Alliance i kodeksa, putnička kartica klijenata kompanije značajno se širi. Putnici su na raspolaganju sedam stotina vazdušnih luka u 128 zemalja. I, kako kažu pregledi, kompanija teži da čekanje na aerodromima u tranzitu bude minimalno.

Lineri "LOT" pružaju putnike iz Poljske u Grčku (Atina, Larnaka), u Amsterdam i Brisel, Španiju (Madrid i Barselonu), Francuska (Lion, Nica, Pariz), Njemačka (Berlin, Hamburg, Dizeldorf, Minhen, Frankfurt Mayne), Švajcarska (Cirih i Ženeva), Italija (Venecija, Milano, Rim), Velika Britanija (London i Mančester). Letalski prevozi transatlantske letove za Čikago, Njujork, Toronto. Na linijama možete stići na Bliski istok - Bejrut, Tel Aviv, Istanbul, kao i zemlje Skandinavije.

Letovi do suseda

U stvari, sva neba srednje Evrope usmerila su puteve "Polish Airlinesa". Možete ih doći u Mađarsku, Rumuniju, Češku, Slovačku, Bugarsku, Hrvatsku. Veliki broj letova za Ukrajinu, koji čini "LOT" ("Polish Airlines"): u Odesku, Lavov, Kijev, Harkov. Odmah nakon uvođenja bezviznog režima za ovu zemlju, rukovodstvo kompanije je navelo da će povećati broj postojećih letova. Pored toga, otvoriće se i nova uputstva: na Dnjepru, Ivano-Frankivsku, Vinnicu i Rivnu. U Lavovu iz Varšave će biti tri leta dnevno (umjesto dva). Sa Rusijom je uspostavljena poruka sa Moskvom (Šeremetjevo), Kalinjingradom i Sankt Peterburgom. Liners kompanije pružaju putnike Minsku, glavnom gradu baltičkih republika, pa čak i udaljenoj Astani.

Regionalna Mapa puta

Firma se probala i kao loukosterov. Osnovala je podružnicu Centra-Krila. Međutim, to nije opravdalo nade koje su mu postavljene i eliminisane su 2009. godine. Međutim, kompanija ima drugu "kćerku". Zove se "Eurolot". Uz to, "Polish Airlines" radi sa letovima između gradova Poljske.

Već smo pomenuli da je kompanija sjedište u Varšavi i Krakovu. Ali geografija domaćih letova je mnogo šira. Lineri sa plavom trakom na njihovim stranicama leti u Vroclav i Bydgoszcz, Zielona Guruj i Gdanjsk, Lodz i Katovice, Rzeszow, Poznanj i Ščećin. Izveštaji izveštavaju da za takva putovanja koriste se i udobni "Bombardiers" modifikacije Q Dash 400. Mape pravaca bi se kontinuirano proširile ukoliko bi bilo ekonomski izvodljivo. Ali šta je sa dugim letovima situacija drugačija? Rukovodstvo kompanije razmatra razvoj Azije. Uskoro će se uspostaviti poruka između Varšave i Tokija, Poljske i Južne Koreje.

Usluge u vazduhu "LOT Polish Airlines"

Gde god da letite sa LOT-om - u unutrašnjim letovima ili u inostranstvu, uvek ćete biti okruženi najvišim udobjem. Dakle, barem daju povratne informacije. Kožni vodiči će vas upoznati na prolazu, pomažu vam da postavite prtljag na police za ručni prtljag. Ubrzo nakon polijetanja, piju se. Ovo je u slučaju da je let kratkoročan. Ako traje više od dva sata, dobićete adekvatnu ishranu.

Kašnjenje vazduhoplova (i, naravno, ukidanje leta) kompanije "Polish Airlines" je vanredni događaj. Posebno puno hvale za putnike gubi se pogodnim LOT salonima. Fotelje su široke, sa leđnim leđima. Prolaz između njih je prilično širok. Svi saloni su podeljeni u opštu i poslovnu klasu. Ovo se nalazi ispred obloge. U poslovnoj klasi nije više samo nivo usluge, već je rastojanje između redova sedišta veće. Takođe, pregledi izveštavaju o ljubaznosti i korisnosti stjuardesa. Tokom leta, vode računa o udobnosti i sigurnosti putnika.

Prtljag

Mnogi putnici su zainteresovani za pitanje težine kofera, tako da ne bi bilo potrebno dodatno platiti za prevladavanje. S tim u vezi, kompanija "LOT Polish Airlines" ima jasna pravila.

Na letovima za Japan, Južnu Koreju, Kazahstan, Kinu, SAD i Kanadu, putnik poslovne klase može uzeti po tri komada prtljaga po 32 kilograma. Na linijama, koji obavljaju transatlantske letove, postoji i odeljak za premium klase u kabini. Putnici imaju pravo da predaju dva komada prtljaga na 23 kilograma. A ostatak može samo predati jedan kofer ili vrećicu ukupne težine 23 kg. Na međunarodnim letovima (uključujući letove na Bliski Istok i Sjevernu Afriku) putnici poslovne klase predaju dvije jedinice od 32 kilograma njihovom prtljagu i premium kupcima - isti broj stvari, ali već 23 kilograma.

Letovi za Poljsku se obavljaju na linijama koje nemaju podelu u odjeljke. Svi domaći putnici mogu uzeti jedan kofer težak do 23 kg. Ručni prtljag, u skladu sa pravilima aviokompanije, predstavlja jednu torbu ili portfelj do osam kilograma. Za dodatni prtljag ili višak težine naplaćuje se naknada od četrdeset evra.