Pregled automobila Opel Agila

Opel Kompanija je počela proizvodnju automobila Opel Agila od 2000. godine. Treba napomenuti da je ovaj model, koji uključuje dvije generacije automobila, kuće su dvije različite vrste tijela - minivan i hatchback.

Dakle, prve generacije predstavljen je monovolumen, kako je prvobitno Agila je bio prilično kompaktan. A nakon nakon željama kupca, automobil "je odrastao" i pretvoren u hatchback.

Treba napomenuti da je popularnost među vozačima Opel Agila osvojio odmah nakon puštanja na slobodu. I to nije uopšte pristupačnoj cijeni - u isto vrijeme, na tržištu ima nekoliko konkurentna modela drugih firmi u istoj klasi - i na prvobitni izgled i upotrebljivost: Za razliku od svojih rivala, kombi je imao 5 vrata umjesto 3.

Ali, vratimo se osnovama. Generalno Opel Agila nije serijski automobil kompanije Opel. U stvari, prije nego što ovaj automobil je pušten u prodaju na svjetskom tržištu, talas novih modnih - modna za minijaturne automobile. Naravno, kada je kompanija postavila je cilj da mogu raditi na toj niši vlastitih modela, ali da troše vrijeme i novac da stvori nešto radikalno novo nije bilo moguće. Dakle, ugovor je zaključen sa Japanom (Suzuki) i kompanija Opel počela da perelitsovke model Wargon R +. A tu je bio prvi Agila "A".

Kao što je već gore navedeno, sve od prvih modifikacija ovog modela su kombije. Među njima je bio i Opel Agila 2001.

Prvi automobili su bili drugačiji od svojih konkurenata, ne samo po broju vrata, ali i formu - zbog gotovo jednake dužine i visine, liče na neku vrstu "blokova".

Postoji razlika između prve generacije Agil i njegove japanski kolega. To je ne samo u izgledu, ali i snage motora - volume 1 i 1,2 litara, oni su moćniji. opcije transmisije predloženo u minivan dva - Mehanički (5 brzina) i četiri-stupanjskim automatskim.

Nakon nekoliko godina uspješne prodaje kompanija je odlučila da pokrene druge generacije Opel Agila, koji je poslužio kao osnova za vozila Suzuki. Model, označen slovom "B", pojavio se na tržištu 2008. godine i bio je ugodno iznenađenje za svoje fanove. Iz prethodne generacije je velika u veličini - dužina i širina trupa povećana za 20 i 6 cm, odnosno, a visina, naprotiv, smanjen. Ova promjena je imala pozitivan utjecaj na izgled automobila, što je više elegantan.

Osim toga, Opel Agila "B" je dobio više od dugog nosa, sa zadnje strane konkavnog oblika i originalni veliki stražnja svjetla pozicioniran neuobičajeno visok.

Unutrašnjost obe generacije diskretan i elegantan, niske ključne panela.

Opel Agila motori su ostali isti - 1 i 1,2 litara izdavanje 64 i 85 konjskih snaga, respektivno. Jedini update - mogućnost instaliranja dizel 1.3 motor sa 74 konjskih snaga.

Neobično, za dovoljno dobre performanse i generacijama automobila imaju vrlo nisku potrošnju - nešto više od 5 litara goriva na stotinu kilometara.

Ironično, Opel Agila - ovaj originalni, ekonomičan, praktičan i vrlo moćan za njihovu veličinu automobil ima mali prodaje čak u svojoj domovini. Šta reći o Rusiji, koja je zvanični isporuku mašina se ne obavlja na sve.