Razlozi za automatsko kvara

U našem vremenu, automobil - banalna prevozno sredstvo. Globalne auto industrija ne stoji i dalje, kao i svake godine svidi ljubitelje brzine zanimljivih noviteta. Jedan od njih je nekad i automatski mjenjač (automatski mjenjač).

Ono što je mehanizam kao i većina vozača? To je vrlo jednostavno. To automatski mjenjač je idealan za vožnju u gradu (zaustaviti na semaforu, gužva). Oni koji su navikli da voze na sportski način, iz "mašine" treba napustiti.

Nažalost, mnogi vozači način njegove vožnje izaziva razne greške automatskim mjenjačem. U ovom članku ćemo se fokusirati na one vrste "mašina" probleme. Pored toga, uzmite u obzir znakove automatskog kvara mjenjača.

Dakle, ako počnete da primjetiti u svoj automobil da nešto nije u redu, i povezati to greška sa mjenjačem na prvom mjestu treba da ide na operaciju stanice službe "Dijagnoza automatski kutija" da proverite nivo prijenos tekućina.

Ne ostavljajte bez nadzora automatski Indikatori rada. Na primjer, primećujete da O / D modu ili O / D OFF bez ikakvog razloga nasumce treperi. Ovo ukazuje na to da postoje problemi u vezi sa menjačem elektronike.

Rješavanje problema sa automatskim mjenjačem ovog tipa neće raditi na svoju ruku. Ovdje moramo dijagnoza automatski kutije pomoću posebne opreme.

Mnogi vozači se postavio isto pitanje: "Da li je moguće riješiti problem u automatskim mjenjačem?". Da, možete, ali treba znati točan uzrok.

Nemojte zaboraviti da je dizajn "mašine" - kompleks uređaj s mnogo čvorova. Bolju dijagnostiku u kući je da prati brzinu motora tokom brzinu promjene. U konvencionalnom "automatski" prijenos režim izbacuje na 1,5-2 tisuće okretaja u minuti. Predviđeno je da se pridržava umjereni stil vožnje na ravnoj cesti.

Ako je vaš automatskim mjenjačem opremljena elektronski kontrolisanim menjanje brzina ne bi trebalo biti u pratnji nevažnih zvukova. Jedini kriterij po kojem promatrati prelazak u viši stepen prenosa - tahometar. Na najmanji odstupanje je potrebno djelovati odmah, jer je u bliskoj budućnosti, mali problem može dovesti do zamjene cijelog mjenjača. Na kraju krajeva, to nije za igranje.

Hajde da razgovaramo detaljnije o bilo automatsko prebacivanje zbog greške javljaju najčešće i ono što zvuči da ih prati.

primetite zvuk, slično kao i zavijanje sirena? Važno je obratiti pažnju na pretvarač obrtnog momenta. Ako zvuk se čuje samo prilikom parkiranja testa, automatski neuspjeh, ne brini. Tako se događa da urla "mašina", kada parkiranih automobila tokom brzina slog. U većini slučajeva, uzrok može biti nizak nivo ulja. Ne nose prstenje je ispao i brtvu pumpe za ulje.

Ako ste nedavno zamijenio opremu u autu, onda je moguće da se pravilno instalirati. Pritiskom na uši, zuji, što zavisi od brzine motora, treba obratiti pažnju na brtvama. To može biti problem sa pokretni ventil, kroz koje podešavanje pritiska ulja.

Mnogi vozači vuče zveckanje zvuk koji se može čuti, čak i kada je motor ne zaposliti više brzine. Postoje dva objašnjenja: ili leteo damping proljeće u krilne pumpe pretvarač momenta ili turbina. U slučaju da se zvuk u brzinu promijeni ton i ne nestaje u budućnosti, najvjerojatnije, problem je ležajeva podršku.

U svakom slučaju, neuspjeh automatski podložni popraviti. To je najbolje da se obratite stručnjacima u ovom pitanju. Morate zapamtiti nekoliko situacija koje imaju negativan utjecaj na kutiji-automatska mašina:

- ekstremno kočenje;

- za vuču drugih vozila;

- iznenadna brzina.

Izbjegavanje takve aktivnosti, od vas će značajno povećati život automatskog mjenjača.