Senzor za kontrolu tlaka u gumama - prijatan sitnica ili održavanje Auto

Kada svaki dan za volanom, imamo sve vrijeme za praćenje tehničkog stanja vozila. Ali kada u žurbi, i zaista, vrlo neugodno za pokretanje oko automobila da provjeri pritisak normi zraka u gumama. Procedura je potrebno kako bi bili sigurni, jer utiče na minimum potrošnju goriva, maksimalnu sigurnost. Uostalom, na niskim ili visokim pritiskom, postoji velika vjerojatnost kvara točka, dok je nejednak tlak u gumama automobila na svu moguću pažnju sa strane, što može dovesti do saobraćajne nesreće.

tlaka u gumama - važan faktor

  Racionalizaciji vazdušnog pritiska u gumama - važan faktor koji je često nezasluženo malo vozače pažnju. Tako je na povišenom pritisku odvija nepravilnog razvoja gazećeg sloja, a rizik od "eksplozije" točka se udvostručuje. U ovom suspenzije, nosi teret od čak i male neravnine na putu, i.e., sve postaje mnogo teže, što će neminovno uticati na resurs cijelog vozila.

Nedovoljna tlaka u gumama - također štetna pojava, jer u tom slučaju gumene se proizvodi u nekoliko puta brže, a čitav nagib samo "žvakati". Niskog tlaka u gumama - glavni uzrok prekomjerne potrošnje goriva, koja u svojoj visokoj cijeni snažno "udara u džepu."

pritisak neujednačen guma utjelovljen ne samo u gore posljedice, ali u odbijanju ravno kretanje mašine, koja je ključna za opasne skretanja i velikim brzinama.

Praćenje senzora tlaka u gumama

Za većinu vlasnici automobilske nadzor tlaka u gumama smanjuje periodične zrake pumpe, pumpa ili kompresor, kontrola se vrši na ugrađenoj mjerilo koje vrlo često prevariti. Dakle, imamo s vremena na vrijeme da stanemo na stanici za održavanje automobila i provjera manometar.

Ali ovdje je problem - ako je to toliko važno zadržati pritisak u gumama je normalan, potrebno je izvršiti kontrolu što je više moguće. A ako ste stalno u pokretu, nećete biti isti u svakoj stanici za pokretanje oko uređaja sa manometrom. Naravno da ne. A manometar za upravljanje pumpom za vrijeme pokreta nije moguće na sve - Utopia. Ispostavilo se da je nekoliko rješenja pritisak problema praćenje guma.

Jeftin način:

Se prodaje kape (kontrola senzora) na slajdovima oznakom, odnosno, Oni pokazuju pritisak u gumama. Pri normalnom pritisku na 2 bankomat. oni "show" zelene "box", kada pritisak padne na 1,7 atm. - žuti, a pritisak se smanjuje na neprihvatljivu vrijednosti od 1,3 atm. - Red. Ispostavilo se prilično zgodan i jednostavan za korištenje - promijenili standard kape i periodično zaobilazi oko automobila da vidi željenu zelena zastava. Ali, avaj, ovaj sistem ne rješava problem kontrole pritiska pri vožnji.

Skupi način, ali je najefikasniji:

senzor električno upravljanje pritiskom - periodično mjeriti tlak i poslati informacije o ukupnom registraciji modula. Ovi senzori omogućavaju kontrolu pritiska, bez obzira na kretanja automobila, sa svojim modifikacijama do danas, puno. Neki jednostavno instalira umjesto kape, drugi zahtijevaju parsiranje za volanom, jer instaliran umjesto bradavice, a neki čak su dio monitora na brodu. Stoga, izbor "devaysa" za vaš automobil - privatna stvar.