Šta da radim ako upalio lampu jastuk?

Moderni automobil se sastoji od mnogih složenih sistema. SRS Airbag Dopunski Restraint System je možda najvažniji u autu, zbog kvaliteta rada u hitnim slučajevima ovisi o zdravlje i život ljudi. Ako to ne uspije, odgovarajući lampica gore na tabli. Ovo svjetlo obično izaziva paniku među vozačima, jer to znači da je jastuk možda neće raditi u slučaju nesreće. Danas uzeti smo bliži pogled na SRS sistema, naučiti šta da radim ako upalio lampu zračni jastuk, i pogledamo neke konkretne primjere iz života vlasnika automobila.

SRS sistem

Sve najsavremenijim mašinama u kabini se može vidjeti oznaka SRS-a. Šta ovo znači? Danae skraćenica skraćenica za Dopunska Obuzdajte sistem, koji na ruskom znači "razvijen sistem sigurnosti." Često je dodao nju Air bag fraza koja se prevodi kao "jastuk". To jastuci su glavni atribut sistema. Ali pored njih, SRS također uključuje:

1. Sigurnosne pojaseve.
2. Zatezača uređaja.
3. Senzori utjecaj.
4. Piropatrona.
5. Elektronski sistem kontrole.

Kao i svaki drugi motor okupljanja, sigurnosni sustav može propasti u slučaju pucanja jedne ili gubitka finih detalja pouzdan interkonekcije između elemenata.

princip rada

Kada senzor otkrije utjecaj, on šalje alarmni sustav, a jastuci su objavljeni. Od trenutka utjecaj na raspoređivanje vazdušnih jastuka prolazi 30-35 milisekundi. Moderni automobili su posebne baterije, koje se uvede sistem na mjestu, čak i kada je oštećena glavnu bateriju.

Zašto indikator svjetla Airbag?

Ako na instrument tabli vašeg automobila na vatru u jastuk svjetlo, onda je sistem postoji neki problem. Indikator može biti osvijetljen stalno ili treperi na određenoj frekvenciji, čime se obavještava kod greške vozača.

Ako je sigurnosni sistem je sve u redu, onda kada je paljenje lampica treperi oko šest puta. Dakle, sistem omogućava vozaču da shvati da je sve u redu. Nakon toga, indikator se gasi sam i podsjeća sebe samo na slijedećeg pokretanja motora. Ali, ako ste pronašli bilo kakve probleme ili greške, lampica i dalje gori. Kada se elektronika su pronašli grešku, on će automatski tražiti uzroke i šalje kod pogreške u memoriji.

Nakon određenog vremenskog perioda nakon prvog testa, sustav ponovno provjerava sve stavke. Ako je identifikacija šteta je bila neispravna, ili znakove kvara, izgubljena, dijagnostički modul briše kod greške koja se šalje u memoriju ranije. U ovom slučaju, lampica se gasi i rublja i dalje normalno raditi. Kada sistem ponovo otkrije kvar, svjetlo i dalje treperi.

uobičajene greške

Kao što znate, ako je vaš automobil na vatru svjetlo airbag, znači greška u sistemu je nužno prisutan. Moderni proizvođači automobila koji odgovara sistema bezbednosti organizacija sa posebnu odgovornost. Stoga, uređaji su uključeni u ovom mjestu, smatraju najpouzdaniji i bez problema u cijeloj auto. Dakle, ako upaljene lampe Airbag kriv, nema smisla da se žale na nepouzdanost sistema. Imajte na umu da SRS Airbag dijagnostičke vlasti rijetko griješimo!

Ako je vaš automobil gori indikator Airbag, to može biti posljedica ovih problema:

1. Narušavanja integriteta jedan od elemenata. Nije bitno, male ili velike, važne ili ne.
2. Izvještaj signala između elemenata sistema.
3. Problemi sa kontaktima se nalazi na vratima. To se dešava najčešće nakon popravka ili zamjene kontakata. Ako ste zaboravili da spojite jedan od konektora, sijalica svijetli.
4. Šteta da šokira senzora.
5. Spoj ili bilo kakve štete u sistema ožičenja kruga.
6. Osigurač u kvaru. Jednostavan problem o kojem mnogi opoziv u posljednje skretanje, već rastaviti pola rublja.
7. Softver ili mehaničkih oštećenja kontrolna jedinica SRS Airbag.
8. Narušavanja integriteta i dosljednost elemenata lanca zbog zamjene ili popravka signalizaciju.
9. Nepažnja prilikom zamjene ili čišćenja mjesta u kabini. Ispod sjedala je instalacije, oštećen što može srušiti cijeli lanac uređajima.
10. Restauracija jastuka nakon nesreće, bez nule memorije u upravljačkoj jedinici.
11. Prekomjerne otpornost na jednom od jastuka.
12. Prenizak sistema napon napajanja. Ako spaljena jastuk svjetlo iz tog razloga, kada zamene baterije, sve će pasti na svoje mjesto.
13. Višak životno petarde ili vlastite jastuke. Tipično, ovaj period je oko 10 godina.
14. Neprofesionalni tuning, što često dovodi do narušavanja integriteta električnog spoja ili senzora.
15. Senzori vlaženje tokom mašinsko pranje.
16. Nepravilno zamjene baterije.
17. Aljkav zamjena upravljača.

lijek

Sada znamo zašto je svjetlo jastuk dolazi na. samo ste saznali kako riješiti ovaj problem. Rješavanje problema uključuje sljedeće faze:

1. Da biste pokrenuli sistem provjerava njegove performanse prilikom uključivanja kontakta. Ako se otkrije greška, to piše svoj kod na centralna upravljačka jedinica.
2. Master čita kod i određuje uzrok problema.
3. Posebna oprema za dijagnostiku provjere sistema.
4. Čarobnjak će obavljati poslove održavanja.
5. Ostaje samo da se osvježi pamćenje kontrolne jedinice, a problem je riješen.

Pokušajte kod kuće za popravak kvara SRS Airbag sistem Preporučuje se! Prvo, da se elementi sistema nije tako lako doći. Drugo, da bi otklonio štetu, potrebno je otkriti. Ali, to je nemoguće bez posebne opreme. Treće, sistem može spasiti život, tako da je bolje povjeriti svoje stručnjake popravke. Ride, ignorišući svjetlo, preopasno. Ako se desi da prespavam, zračni jastuk neće se aktivirati. Ali vam mogu lako pogoditi bez razloga, bez ikakvog razloga.

Sada ćemo razmotriti nekoliko primjera rješenja ovog pitanja od strane vozača automobila različitih marki.

Upaljene lampe na jastuke "Chevrolet Lacetti"

Jednom kada je vozač automobila je rekao da u trenutku pokretanja motora, SRS lampica ne treperi, i pali se za pet sekundi, a zatim se gasi. Ovo je ponovljeno svaki put kada se ustanovi motora. Razlog je bio kako slijedi - uklonite sjedište, vozač isključen jastuk i upalio, da dobije pristup upaljač. Sistem je greška od njega i zapalio svjetlo jastuk na "Lacetti". Zatim, kada su stolicu i kontakte vraćen na mjesto, automobil je nastavio da podsjeti problem.

"Reno-Logan"

Vlasnik ovog automobila pojavilo više značajan problem. Sve je počelo s činjenicom da jednom zapalio indikator SRS-a. Kao što je vozač imao neka iskustva po ovom pitanju, on je odlučio da samostalno istražuje. Uklanjanje prednjeg vozača jastuk muško odvajanja terminala (prvi onemogućiti "težinu") i ukloniti poklopac točka plastike. Usput, uzeti volan je imao sa prijateljem, jer je čvrsto pritisnuo u. To se događa ne samo u automobilima, "Renault Logan". To zapalio svjetlo zračni jastuk, kako se ispostavilo, nakon uklanjanja poklopca, s obzirom na to da je jastuk petlja je prekinut, a sa dvije strane. Nakon uklanjanja blok prekidač koloni, muški element dobio oštećen i zamijenio ga.

"Nissan-Nout"

Nakon čišćenja vlasnik primijetio da indikator lampice SRS-a. Navodno, razlog je bio taj zaostatak muškog vakuum priključak se nalazi ispod sjedala. Isprva je pokušao da jednostavno ukloniti terminal baterije. Na nekim mašine, pomaže ako lampa svetli vazdušnih jastuka. "Nissan" je dizajniran tako da se informacije o grešci se odmah sačuvana. Korist nije jedina karakteristika "Nissan" automobila. Ispostavilo se da u automobilima ovog brenda za čišćenje sistema od grešaka mora izvršiti sljedeće slijed radnji:

1. Pritisnite papučicu kočnice. Ne treba ga pustiti prije kraja postupka.
2. Okrenite ključ u «ON» modu.
3. Sačekajte dok trepće indikator SRS-a.
4. Brzo prevesti ključ u «OFF» položaj.
5. Boda od drugog do četvrtog treba ponoviti 3-5 puta.

Ako ne pomogne, onda postoji problem je ozbiljan, i da je potrebno da se okrenu majstora.

"Toyota Camry"

Jedan vozač zapalio vazdušnih jastuka, svjetlo na "Camry-40" za vrlo zanimljiv razloga. Kao što je već spomenuto, u sigurnosni sustav povezan ne samo jastuka, ali i pojaseve. Dakle, jednom u hitnim slučajevima vlasnik "Toyota Camry", kako se kaže, "vatra pojas". Shot - stoga, je izvući na stranu takvom brzinom da je zaključavanje opterećenja i pojas je zaglavljen. Jastuci nisu otvorili, ali situacija je prepoznata od strane sistema kao hitan slučaj, i skladišti u kontrolnoj jedinici, što je dovelo do sijalica svetli.

zaključak

Ukratko, to je napomenuti da je indikator SRS mogu doći na iz različitih razloga. U svakom slučaju, ne treba očekivati da će izaći sam. Ako je lampica na, i nemate pretpostavke o uzroku svojih neuspjeha, pogledajte majstora, da sebe i svoje putnike štiti.