Termostat "Opel Astra H": pregled, karakteristike i zamjena uređaja

Sistem za hlađenje motora sa unutrašnjim sagorijevanjem treba periodično održavanje. Često se svodi na to zamjenom za hlađenje svakih 1-2 godina rada. Nažalost, to je pogrešan pristup, jer je sistem dosta kompliciran i ima mnogo dijelova, od kojih svaki obavlja svoju ulogu u toku rada motora. Pogledajmo termostat "Opel Astra H", njegove karakteristike i uređaja.

Dizajn i funkcija

Termostat sastoji se od proljeća cilindra i posebnim pin. Suština rada leži u činjenici da je u zatvorenom cilindru je vosak u obliku lopte. Pod utjecajem temperature počinje da se topi i širi. Pritisak gurnuo iglu, što otvara i zatvara ventil.

Ispostavilo se da je veliki krug u početku zatvoren, a sredstva za hlađenje cirkuliše samo u malom krugu. Nakon postizanja određene temperature (radni) ventil se otvara i za hlađenje cirkuliše kroz veliki krug - kroz radijatore. u mali krug rad pruža brže zagrijavanje motora, kao i veliki bo - efikasno hlađenje dok se vozi. Za tu svrhu, u stvari, radijatora i električni ventilatori. Radijator u modernim automobilima se hladi ili protok zraka ili hlađene.

Kako shvatiti da termostat "Opel Astra H" je neispravan

Ovaj čvor ide dolje izuzetno rijetko, ali ipak se to dogodi. Ako ne primjetiti u vrijeme kvara, možete pregrijati motor i čekati satima da se zagrije na radnu temperaturu. Sve je to zbog ometanja termostata ventila.

On se može zaustaviti u zatvorenom položaju i na otvorenom. Ako je termostat zaglavio sa preklopom zatvoren, kada određena temperatura u opticaju nije veliki krug i motor efikasnost hlađenja se smanjuje. Kao rezultat toga - pregrijavanja. Ako je otvoren ventil, automobil će biti dugo vremena da se zagrije, a potrošnja goriva će se povećati. U svakom slučaju, moramo shvatiti da šale sa motorom za hlađenje loše i ono što će se mere prije, to bolje.

Uklanjanje termostat na "Opel"

Proces rastavljanja ovog uređaja na automobilu marke "Opel" je nešto drugačiji od ostalih. Prva stvar koju trebate shvatiti gdje se nalazi termostat. Nalazi se na desnoj strani motora, između baterije i motor bliže drugom. Rad na zamjene termostata je potrebno ukloniti bateriju i elitnom dijelu svojih pričvršćivanje. Čine ga vrlo jednostavno, dump terminale i okrenu tri vijka.

Sljedeći korak - uklonite terminal iz kućišta termostata i demontaže cijevi. To će uložiti određenu količinu antifriza unaprijed pripremiti kontejnera. Nakon toga odvrnite 4 torx-vijaka (zvjezdica) i izvadite termostat. Istovremeno je moguće napraviti vizualnu inspekciju. Ako brtve gumene ventil su u kvaru, a zatim i zamjena. Isto se odnosi i na slučaj napad. U principu, zamjena termostata "Opel Astra H" je isti kao i na bilo kojem drugom marku automobila, osim što je u ovom slučaju potrebno je da izvadite bateriju za ugodniji rad. Sada idemo dalje.

Termostat "Opel Astra H" Z18XER potrošačke recenzije

Jedan od Sooty poena - je kupiti novi termostat. Danas postoji veliki broj. Najbolji od njih - originalni. Međutim, takvi proizvodi su skupi, ali kvaliteta je gotovo uvijek odgovaraju. Postoje kineski kolega, oni se odlikuju niskim troškovima i niske kvalitete. Stavljajući ove termostati se ne preporučuje zbog svoje nepredvidivosti.

Najbolja opcija - kvalitetan analogni. To može biti pogodna za karakteristike termostata iz drugog vozila ili od dobro poznati brand po pristupačnoj cijeni. Potrošač mišljenja za uglavnom svodi na originalne kupovine. Njegova cijena je oko 800-1000 rubalja, dobro, kvaliteta vrlo visok standard.

Povezani rad

Kao što je navedeno na početku ovog članka, sistem za hlađenje moraju se redovito održavati. Ako odlučite promijeniti termostat, vrijeme je da se popuni novim antifriz i stavio lijevku. Potonji također ima ventil koji se aktivira kada određeni pritisak u sistemu. Ako se ne drži, antifriz neće kuhati na 120-125 stupnjeva, pa se već na 105. ako je zaglavljen u zatvorenom položaju, to može slomiti radijatora zbog prevelikog pritiska.

U svakom slučaju je bolje da se instalirati novi poklopac i zamijeniti antifriz, pogotovo ako je dugo učinjeno. Što se tiče rashladne tečnosti, a zatim previše važno je obratiti pažnju na njegovu kvalitetu. Poželjno je, naravno, da popuni ono što je preporučeno od strane proizvođača ili ovjerene kolegama. Loše rashladnog sredstva može dovesti do neprijatne posljedice, kao što su kontinuirani rad ventilatora hlađenja i ključale m. P.

Provjerite učinak termostat

Često, zamjena jedinica nije potrebna, ali može biti uzrokovana drugom uzroku. U ovom slučaju, preporučuje se provjeriti termostat. Olakšaj dovoljno. Je motor topao je potrebno da probate gornje i donje cijevi proteže od radijatora. Oba moraju biti vruća. Ako je dno je hladno, to pokazuje ventil zaglavljuje u zatvorenom položaju. Shodno tome, sredstva za hlađenje ne kruži u veliki krug.

Također možete pokušati dnu hladnjaka, ako je hladno, a donja cijev je vruće, vjerovatno je da je sakrio. U tom slučaju, prije zamjene antifriza nekoliko puta za ispiranje sistema i očistite hladnjak izvana, jer je začepljen sa makadamski put. Ako je termostat "Opel Astra H" 1.6 je i dalje neradni, onda bi trebalo biti zamijenjen u najkraćem mogućem roku.

Ono što se može zaključiti

Kako vidite sebe zamijeniti termostat "Opel Astra H" Z16XER nije teško. To se može učiniti uz minimum alata. Svi radovi će trajati od sat do dva. Ali, možete steći iskustvo i spasiti nekoliko hiljada. Pokušajte da prati integritet sistema. Ako je došlo do curenja u hladnjaku, onda moraju biti uklonjeni. Možete to učiniti bilo zapečaćene ili zamijenjen. Također je moguće koristiti poseban prah koji se sipa u sustav hlađenja vruće punjenje za motor radi. Prah može zategnuti malo curenje, i na taj način riješiti problem za neko vrijeme.

Kao što možete vidjeti, ne postoji ništa teško promijeniti termostat na "Opel Astra H". Njegova cijena je oko hiljadu rubalja (original), kvalitetne analogne će koštati 600-700 rubalja, i otvori Kina - 300-400. Nije tako velika suma, i da se spasi, utoliko kola prilično odgovoran i trebao bi raditi kao sat. To je imperativ da kupi odgovarajući termostat, s obzirom da su "kasno" i "rano". Razlika između njih je da je jedan otvorio sa malim zakašnjenjem, dok su drugi, ranije. Bolje je da iskoriste sobe auto-degustacija i kupiti upravo ono što je stajao iz tvornice.