Težina Kamaza varira ovisno o izmjeni. Ovaj automobil nije lider u transportu od najtežih tereta. Međutim, to je vrlo popularan.
U 60 godina SSSR-u je hitno potrebna mašina kapaciteta 8-20 tona jeftini dizel goriva. fabrike automobile u to vrijeme nisu bili u mogućnosti da popuni ovu potrebu. Rukovodstvo države, odlučeno je da se izgradi novi profil preduzeća. Za odabrani su izgradnju pogona u Naberezhnye Chelny tatarski SSR, kao na drugom kraju grada su dvije plovne reke, dobra autoceste i željeznice. Prvi automobil s glavne proizvodne linije preduzeća sredinom veljače 1976. To je bio kamion s ravnom platformom KAMAZ-5320.
Malo povijesti Kama Automobile Plant
Inicijalni nacrt Kama Automobile Plant predviđeno oslobađanje od 150.000 vozila i 250.000 dizelskih motora godišnje. Mašine su dizajnirani kako bi se igrati značajnu ulogu u nacionalnoj ekonomiji. dizajn postrojenja izvršena je ne samo vodećih organizacija SSSR-a, ali i iskusni profesionalci sa američkim kompanijama, Njemačke i Francuske.
Prvi automobil je izrađen na dva modela ZIL sa motorom izgrađen na Jaroslavlj fabrici motora. Nosivost KAMAZ-5320 ima 8 tona. On je dugo radio u Bashkortostan, a sada je u penziji u fabrici Kamaz muzej. Kompanija je brzo razvijala. Tri godine kasnije, on je sišao sa kamionom 100000.. Ova činjenica je bez presedana ne samo za Sovjetski Savez, ali i za globalnu industriju.
perestrojka
Devedesetih godina dvadesetog stoljeća bili teški za kompaniju, međutim, kao i za cijelu industriju. Do početka XXI stoljeća KamAZ rukovodstvo uz podršku vlada Tatarstan i Rusija može pretvoriti biljka duga (jedan milion rubalja) u akcijama, što je omogućilo proizvodnju da se oporavi i približiti se break-čak i nivo postojanja. Ubrzo je došao sa proizvodne trake 1 600 000 th vozila. nosivost KAMAZ ostala na istom nivou. U prvoj godini novog stoljeća, kompanija je dobila znatan profit - oko 60.000.000 rubalja. Kama Automobile Plant je postao zanimljiv za veliki igrači na tržištu, počela je intenzivnu integraciju sa drugim kompanijama.
Prednosti sandukom Kamaz
Do danas, Kama Automobile Plant je vodeći teret inženjering u Rusiji i CIS, kao i drži trinaestom mjestu u svijetu na listi vodećih proizvođača teških kamiona. Uprava i stručnjaci kompanije neprestano razvijaju nove i perspektivne aktivnosti i sudjelovati u svim projektima, kao što su skupovi. Ovaj trend je inherentno KamAZ. Na primjer, 1975. godine testiranje velikog skali od kamiona vozova traktori KamAZ-5410, čiji je kapacitet iznosio je 14,5 tona, a težina praznog vozila - 10,5 tona.
modifikacija
Do danas, teške kamione Kama Automobile Plant su dostupni u različitim varijantama. Ovo damperi, traktori, kamioni, autobusi i vozila za posebne namjene. Kompanija je i dalje u svojoj niši, koji određuje sposobnost Kamaz. Oprema koja je od transportera preduzeće točak ima drugačiju formulu: 4 * 2, 4 * 4 * 6 6 6 4 * i 8 * 4. Nedavni automobila može pretvoriti veću količinu tereta. Na primjer, nosivost KAMAZ-kamion sa osovinska konfiguracija 8 * 4 je mjereno 25.5 m. Ove mašine su u stanju riješiti glavne probleme u kratkom vremenskom periodu. Oni su najtraženiji u građevinarstvu, industriji i poljoprivredi. Njihove karakteristične osobine: sposobnost da putuju na velike udaljenosti, lako je pratiti na putu, pouzdanost, jednostavnost upotrebe i jednostavnosti. Najtraženiji sa zadnje damperi. Oni dolaze u metalu, žlica, u obliku kutije, i kontroliše hidrauličkog mehanizam kabine.
Najpopularnijih modela
Danas je najpopularniji model KAMAZ - 65115, čiji je kapacitet 14,5 tona. Ona ima mnoge značajke i moćne opreme. Volumen tijela kamiona može držati više od deset kubnih metara, što omogućava uređaju da brzo i jednostavno riješiti svaku gradnju ili industrijske zadataka. Ovo radi veliki kamion sa prikolicom u sastavu ceste vozova. Dostupno u različitim standardne verzije, kao i pojedinačne narudžbe. Kiper ima dobre manevarske sposobnosti i radi pouzdano u najzahtjevnijim uvjetima vožnje.