Zamjena glave motora VAZ glave cilindra 2109. 2109: uklanjanje i zamjena brtvu glave cilindra

U ovom članku ćete naučiti kako proizvesti glave cilindra brtvu zamjenu 2109, kao i zapljuskuju ventil. Naravno, ako nemate iskustva u popravku, kako bi ovaj posao je vrlo teško. Važno je napomenuti da je većina vozača jednostavno se plaše da ide u motor, tako da oni ne žele da se suoče sa poteškoćama. Ali, ako pogledate malo bliže, onda nema problema treba nastati ako prethodno ispitati što potpunije proces popravka. Self-zamjena brtvu je dostupan u slučaju da imate sve potrebne alate, uključujući moment ključem. Bez toga, u ovom slučaju samo jedan korak ne može korak.

U nekim slučajevima, promjena pad

I sada treba da razgovaraju o tome zašto promjene brtve glave cilindra. Prvo, često možete kupiti niske kvalitete proizvoda. Drugo, zamjena postaje ponekad uzrok povrede integriteta brtvom, pri čemu dolazi do curenja rashladnog sredstva. Pored toga, sve za hlađenje je pomiješana s uljem, čime se smanjuje život motora. To se događa iz različitih razloga, ali najčešće - nejednak zatezanje vijaka.

Često izduvnih gasova počinju da se probije u sistem za hlađenje. U ovom slučaju antifriz počinje da izbace iz radijatora. Međutim, postoji vodostan, koji vam omogućuje da popraviti ove nevolje. Osim toga, uklanjanje glave cilindra na 2109 je potrebna prilikom remonta motora. Isto tako, kada popravak mehanizma ventil je potrebno zamijeniti brtvu glave cilindra. Ako je lakše, onda svaki put kad je potrebno brtvu glave cilindra promijeniti.

Priprema za zamjenu

Karburator 2.109 zamjene brtve glave cilindra vrši se na isti način kao u injektor. Prvo, isključite iz karburatora žice dva kabla iz zadnjeg dijela mlaznica. Drugim riječima, to je sve što je potrebno da se uradi prilikom uklanjanja karburator. Onda vam je potreban da demontira paljenje distributera. Da biste onemogućili ovaj čip kontakte, koji je povezan sa senzorom Hall. Pre nego što počnete da izvrši takav rad, morate isključite bateriju iz električnog sistema. Zatim uklonite sve broneprovoda, ne zaboravite da postoji i crijevo koje povezuje karburator sa vakuum korektor paljenja. U ovom distributer ne mora biti u potpunosti uklonjen iz vozila, to je dovoljno da se ukloni sa strane.

rashladnog sredstva Drain

Sada je vrijeme da odvod za hlađenje. To će zahtijevati kapaciteta oko 10 litara, ključ za 13. Prije svega, tečnost se odvodi iz sistema hlađenja radijator. Instaliran pod čep za ispuštanje ulja, onda odvrnuo čep, ali nemojte zaboraviti da bez odvrtanjem utikač na ekspanzijska posuda tekućine neće ispraznila. Kako bi se 2109 zamjena brtvu glave cilindra je izvršena, nema potrebe da se potpuno prazan sistem za hlađenje.

Zatim posudu je pod ispusni otvor, koji je interni blok motora sagorijevanjem. Izvrtanjem kapa s ključnim do 13. Kada će se spojiti antifriz u sistemu, uklonite gumene bradavice. Najviši, koji je povezan sa radijatora, a zatim peći cijevi, a najnovija jedan, koji termostat je povezan. Opcionalno odviti duraluminijum umetak na bloku motora.

daljnje akcije

Koji je održan u 2109 zamjena brtvu glave motora, potrebno je demontirati pumpe za gorivo. Da biste to učinili, isključite crijeva iz njega, nakon čega je ključ od 13 do odvrnite dva jaja. Sada možete povući vratilo pumpe goriva i plastike vodič. To je najteže - da biste uklonili ispuh. Potrebno je da je automobil je instaliran na rupu gledanja. Mnogo lakše za obavljanje posla. Konzola se uklanja na početku, bez ovog "pantalone" nisu uklonjeni. Izvrtanjem četiri vijka koji pričvršćuju prirubnicu "pantalone". Olabaviti stegu i ukloniti potpuno auspuh. Od pritiska ulja senzor isključen žice, ali to može biti učinjeno, i na krov automobila. Sada moramo da radimo malo sa mehanizmom pogon vremena čvora.

Timing belt drive

Dakle, prva kućište je uklonjen, da se okrenu od tri vijka na ključne 10. Nakon toga je ključ da biste smanjili napetost valjak 17. Pojas se može ukloniti iz bregaste osovine remenice. Potpuno nije potrebno ukloniti dovoljno da oslabi i skretanje sa teme. Ali iz kotura je potrebno da se riješi, jer će ometati uklanjanje glave cilindra. Na brtvu zamjena glava 2109 cilindra je napravljen efikasnije, potrebno je demontirati bregaste osovine remenice.

Da biste uklonili bregaste osovine remenice, neophodno je da se odvojite dva odvijača iznutra. Sada u potpunosti povučena zatezanje valjak i odvrnuti vijaka, pomoću kojih se pričvršćuje na motoru. Možemo reći da je ovo pripremni rad je završen. Sada ste spremni da uklonite glavu cilindra.

Kao što je glava motora uklonjen

Prvo morate odvrnuti dva vijka koji pričvršćuju poklopac. Oni su u vrhu. Nakon toga možete odvrnuti sve vijke za pričvršćivanje glave cilindra. Ukupno 10, Allen ključ je potrebno. To je to, nakon uklanjanja svih vijaka može biti uklonjena glava bloka. Imajte na umu da u VAZ 2109, 2108, 21099, zamjena brtvu glave cilindra vrši istu šemu. Međutim, čak i sa desetinama vosmiklapannym motorom slične procedure izvode.

Obratite pažnju na ono što je potrebno promijeniti brtvu u bilo demontaže glave motora. Pogledajte za stare, koji ima povrede, fraktura, otpadnike. Ako smo uklonili glavi cilindra, ne budi lijen obratiti pažnju na stanje ventila, sjedišta, šine, kape i ostalih elemenata za distribuciju gasa. Ukoliko vremena da popravi mehanizam, motor će biti vrlo zahvalan.

Instaliranje glave cilindra

Prije svega, dobiti novu brtvu. Nadalje, potrebno je ležala na površini bloka motora. Imajte na umu da prije instalacije glave potrebno je da kupite novi vijaka. Činjenica da ih je zatezanje i naknadne grijanje carving deformisan. Kao rezultat ovog ponovnog zatezanje može dovesti do kršenja motora, čak i njegove prerane neuspjeh. Prema ovom planu, izvršena zamjena brtve glave cilindra 2109.

Pre instalacije, potrebno je da se navojem savršeno čista. Kada koristite komprimirani zrak za uklanjanje od njih prljavštine, ulja, tečnosti. Ako su ove rupe ostanu strane predmete, a zatim zategnite vijke do kraja ne radi, šta će se desiti kao rezultat curenja izduvnih gasova u sistem za hlađenje. A ovo je najbolji, tako da je uklanjanje i zamjenu brtvu glave cilindra na 2109 je u pratnji instalacija svih novih spojeva.

Zategnite sve vijke, ovaj postupak se odvija u četiri faze. Sekvence moraju poštovati. Prvo je potrebno odgoditi trenutak kada H 2 / m. Drugi korak je da se poveća snagu 8 N / m. Posljednje dvije faze - uključite vijaka 180 stupnjeva u dva prolaza (90 stepeni svaki). Ali budite oprezni da ne prejako jer možete lako skine konce ili slomiti vijke potpunosti. Sada je sve se vraća, postavite novu brtvu ispod poklopca i hlače. Ovo je must-do, jer može doći do curenja ulja ili nagrizanje izduvni. Ovo će se smatrati raskinutim na brtvu glave zamjene cilindra 2109, ali je potrebno da kažem nešto o zapljuskuje ventila.

Kako za mljevenje ventila

Da biste to učinili, potreban vam je bušilica - čak strane, iako je električna, samo ako je bilo obrnuto funkciju. Takođe je potrebno starog ventil iz koje želite napraviti mali adapter. Njegova potreba uglaviti i bušilice. Osim toga, potrebno je da se mali komad trajnih gumenih cijevi. Takođe je potrebno da kupite zapljuskuje spoj. Imajte na umu da je od dvije vrste - za grubo i fino Lapping. Također je potrebno uzeti u obzir da je potrebno da se stavi ventil na mjesto na kojem je zapljuskivala. U suprotnom, rad će biti potpuno slomljena. Stezanje nije između ploče ventila i sjedišta ventila. Za obavljanje ovog posla će biti potrebno i ako postoji glava zamjena cilindra. VAZ cilindrični motor glava je potrebno za mljevenje nove ventile.

Obavezan uslov - prisutnost bušilica sa rikverc. Potrebno je da uključite ventil u različitim pravcima ravnomjerno na površinu se pokazao kao glatka kao moguće. Treba napomenuti da je prvi grubi pasta se koristi, a nakon što uklanja sve površine sa finim neravnine, potrebno je izbrisati i izazove u redu. Potonji će omogućiti da očistite ploču ventil i sjedište da sija. Uzmite u obzir da je za zapljuskuju pasta je abrazivnim materijalom, tako da se ulazi u cilindar i ostale komponente trenje motora je neprihvatljivo. Zapljuskuju rad sa ventilima provesti daleko od motora, sprečavanje ulaska paste u cilindre. Osim toga, pažljivo izvršiti proces čišćenja nakon zatvaranja.

nalazi

U ovom članku ste naučili kako napraviti automobil VAZ 2109 zamjena brtvu glave motora, sipa, svyazhka, popravak, brušenje ventila. Imajte na umu da je za popravak i zamjenu brtvi motora mora imati ne samo alat, ali i znanja, bez da ih možete pokvariti samo sve. Pokušajte prilikom svih aktivnosti pažljivo kao moguće raditi, kako ne bi došlo do oštećenja komponenti sistema. Obratite pažnju na činjenicu da vrlo često uzrok crnog dima iz izduvnog sistema i prekomjerne potrošnje ulje je snažan trošenje pečata ventila. A ako su prisutni motoričkih simptoma, to nije previše lijen da zamijeni ove brtve.