"Ford Maverick": vlasnici mišljenja, specifikacije, fotografije

U 1993. sklapanje motornih vozila "Ford Maverick" počela je u tvornici u Barceloni. Pregledi prvi vlasnici modela pokazali su da ovaj karavan crossover s prednjim pogonom ima dobru šansu za veliki uspjeh. Objašnjenje za to je vrlo jednostavan, a to je da mašina ove vrste u to vrijeme otišao u vrhuncu svoje popularnosti. Treba napomenuti da je automobil bio zajednički razvijen od strane dizajnera kompanije "Ford" i "Nissan". Što se tiče imena modela, u tumačenju ruskog jezika, to znači "Maverick", "Maverick", "divljeg konja."

Prva generacija

"Ford Maverick" prve generacije je bio dovoljno visok strukturu automobila okvir prostranu unutrašnjost i čvrsto povezan prednja osovina. Standardni model, bilo je teško nazvati bogatim, jer je uključena samo Električni retrovizori, centralno zaključavanje i servo. Odsustvu drugih uobičajenih vozače dodataka (različite instrumente, Koza) objašnjava relativno niske troškove stroja. Automobil nudi dvije varijante agregata: 124 konjskih snaga benzinac 2.4-litarski i 2.7-litarski turbo dizelski motor, sposoban od 99 konjskih snaga. Oba jedinica sastojala od četiri cilindra.

druga generacija

Za 2000. godinu, pao je debi drugu generaciju modela "Ford Maverick". Komentari vlasnici automobila su ga okarakterisati kao automobil sa dobrim trčanje karakteristikama, ekonomičnu potrošnju goriva i visoke stope prohodnosti. U model na američkom tržištu je prodan pod brendom pobjeći. Pod haubom je postavljena dva tipa motora: šest-cilindarski Duratec motor s kapacitetom od tri litre i snagom od 197 konjskih snaga dva-litarski motor ili Zetec, sposoban da razvije 124 "konja". Pored toga, u odnosu na prethodnu verziju novina je dobila brojne promjene su u pitanju dizajn interijera i eksterijera, pogonski agregat, i optike.

Najnovija verzija

Prije desetak godina javnosti debi novu verziju modela "Ford Maverick" (slika je prikazano u nastavku). Kreiranje projekta vijesti, američki inženjeri su se složili oko činjenice da je automobil potreban mali redizajn. Uprkos tome, ukupni dizajn automobila ostala nepromijenjena i lako prepoznatljivi. Velike promjene u izgledu dotakla obliku branika i rasvjete. Što se tiče unutrašnjosti, tu je prekidač Upadljivo je da je premještena sa upravljača na prednjem panelu. Kombinacija elemenata instrument table je postao više koncizan i rigorozniji. Saznajte više o glavnim inovacijama i parametara automobila to će se nastaviti.

motori

dvije varijante agregata razvijena za automobil. Prvi motor "Ford Maverick" dobio u obliku postavljanje sa 16 od 2,3 litara zapremine ventila. Maksimalni kapacitet svojih 150 konjskih snaga. U ovom slučaju, automobil je opremljen ručnim mjenjačem pet faza. Druga opcija - što je u obliku slova V sa šest cilindara zapremine od tri litre, koji razvija 203 "konja". To funkcionira samo u kombinaciji s "automatski".

Pogon na sve kotače

U odnosu na prethodni modifikaciju nekih promjena je imao i sistem punog pogona. Sada, njegova glavna karakteristika je funkcija "sljedbenik akcije." Leži u činjenici da je na početku pogona momenta se distribuira samo na prednje točkove. Ovo može značajno smanjiti potrošnju goriva. Kada je točka klizanja uskoro RBC prianjanje i zadnje točkove su povezani. Dakle, ovisno o uslovima na putu, distribucija okretnog momenta može biti bliže 50/50.

unutrašnjost

Veliki i udoban dnevni boravak - to je jedna od glavnih prednosti najnovijih modela automobila "Ford Maverick". Stručni komentar ukazuju na to da se postigne osjećaj prostora uglavnom na račun kreme presvlaka i zbog velike vjetrobransko staklo. Osnovna oprema stroja uključuje punu pribor moć, kožne presvlake i šest zračnih jastuka. Glavna karakteristika instrument table je u kontrastnoj boji. Konkretno, brzinomjer i obrtomjer učinkovito ističu bijele krugove na crnoj pozadini. U mraku, ona izgleda lijepo i originalno zeleno svetlo. Unutra, postoje mnoge vrste ladica, polica i držača za čaše. Prednji naslon za ruke je niša u kojoj možete udobno smjestiti čak i torbicu.

Određene riječi zaslužuje vozača, opremljen sa širokim rasponom podešavanja. Osim toga, treba imati u vidu visok nivo komfora koji je predviđeno za automobil "Ford Maverick" putnika. Komentari vozači su jasan dokaz o tome da je zadnja sedišta mogu udobno smjestiti tri odrasla muškarca bilo građe.

prtljažnog prostora

Volumen prtljažnika automobila iznosi 935 litara. U isto vrijeme kada se ukaže potreba, i ova brojka može biti povećana. Prilikom obaranja zadnjeg sjedišta ima kapacitet raste gotovo dvostruko - do 1793 litara. Pristup prtljažniku moguće je u dvije varijante - kroz otvoren prozor ili kroz potpuno podignuta vrata prtljažnika. Osim toga, krovni nosači pružaju automobile, koje omogućavaju dodatni transport stavke težine do 45 kg.

bezbjednost

Određene riječi zaslužuju u automobilu "Ford Maverick" sigurnosne značajke. Jasan rukovanje i trajnost stroja pružaju prvenstveno kroz jak monocoque. Osim toga, automobil je opremljen sa ličnim sigurnosni sistem ljudi u kabini. Njegova glavna svrha je da osigura maksimalno zaštite putnika tijekom sudara javlja. Između ostalog, "Ford Maverick" je opremljen protiv blokiranja kočnica program pomoći pri naglom kočenju. Treba napomenuti da je suvozačevo sjedalo je opremljen senzorom koji isključuje vazdušnih jastuka, ako ne postoji jedan sjedi. Nakon sprovedenog crash testovima automobil je dobio prilično visoke ocjene za kriterije kao što su frontalnog i bočnog udara (četiri i pet zvjezdica, respektivno), i prilično slab trag u parametar zanavljanja stabilnosti (samo tri zvjezdice).

Pakovanje i troškova

Ovisno o konfiguraciji i motor veličine su dva modifikacije se dodjeljuju automobila "Ford Maverick". Specifikacije, udobnost i troškovi - to su parametri po kojima se razlikuju među sobom. Prvi i najjednostavniji modifikacija se zove i završen XLT 2,3-litarski motor. Auto ima platno oprema sjedala, klima uređaj, električni podizači prozora i ogledala s električnim pogonom, kao i vozača s ručnim podešavanjem. Za to daje šest različitih boja za tijelo. Troškovi takvog uređaj će započeti sa znakom od 29 900 američkih dolara.

Druga opcija se zove grupisanja XLT Premium. Njegova osnovna oprema uključuje tri litre agregat, tempomat, kožne presvlake, aluminijumske felne, full oprema moći, panoramski krov, klima uređaj, i drugim uređajima koji pružaju visok nivo udobnosti. Minimalna vrijednost automobila je 35 900 dolara.

mane

Glavni nedostaci modela "Ford Maverick" stručnjaci Automobile nazvali mali klirens (samo 198 mm), a ne vrlo krut suspenzija. Istovremeno, ne treba zaboraviti da je automobil ne pripadaju klasi puna SUV vozila, to je crossover. Zbog nedostatka blatobrani kao standard, svoje tijelo brzo zaprlja pri vožnji off-road. Osim toga, proizvođač ne pruža automobile za zimu paket. Šta god da je, u kontekstu velikog broja prednosti, sve te mane nisu toliko značajni.

nalazi

Kao što se vidi po anketama stručnjaka i vlasnika automobila "Ford Maverick", to bi se moglo nazvati dostojan izbor. Ovaj pouzdan, moderan i udoban automobil savršeno nositi s ulogom jednoj mašini u porodici, jer su dizajneri koji su u njoj pouzdanost, jednostavnost rada i kapaciteta. Sve ovo u kombinaciji čini idealno rješenje, ne samo za migranata, ali i za putovanje van grada vikendom.