Lada 2116. Projekt je završen

U 2004. godini u tajnim laboratorijama AD "AvtoVAZ" (koji je, usput, i vrata i prozori su otvoreni non-stop) nastao je koncept automobila Lada 2116. Uprava auto giganta tajanstven nastavio do otvaranja godine u Moskvi automobila u Ženevi. Zatim javnosti je predstavljen potpuno novi sedan s moćnim 112 konjskih snaga i mnoštvo trendi opcija. To je i razumljivo, automobil je da se uradi, posebno vrijedan zbog troškova projekta za stvaranje brenda Lada 2116 silueta približava 1 milijardu $.

Automobil je dobio veliki, pa čak i pomalo grub. Ovo je motivisan pretpostavkom da u Rusiji počinje demografskim bum i velike obitelji će trebati više automobila. Ali postavlja se pitanje da li je potrebna velika porodica od 200 km / h, brzina se na brzinomjer i realne mogućnosti da se dobro ruskim putevima. Nakon cijena automobila je izgrađen samo na performanse velike brzine i snage motora.

Međutim, automobil nije kriv, da je oko njega ponovo počeo neki psevdopoliticheskie sporova. Tehnički Lada 2116 je neosporno uspješan razvoj inženjering, automobil sa prednjim pogonom, disk kočnice, i prednje i zadnje ventilirana sa hidrauličnim booster i ABS, motor štedljivi, protok prosječne proračuna - samo 7 litara benzina AI-95, dobar parametri guma - 195 / 65R15 ili 205 / 55R16. Ručni 5 brzina. I na kraju, super-moderne optike farovima i vrlo moderan zadnja svetla.

Deset godina naslage, a 2015. AvtoVAZ Lada mora pokrenuti niz 2116. Ove pretpostavke su se čuli na konferenciji za novinare u 2005. godini. Pa, za sada sve ide po planu. Nešto što tokom vremena je dodana u projektu iz sporazuma o partnerstvu s francuskom Renault, neki savjet iz General Motorsa, generalne linije Lada 2116 već u trag, postavu će uključivati sedan (2116 WHA) i karavan (2117 WHA) i hatchback (2118 WHA). Zadnje perezentatsiyu je već prošao, i vrlo uspješno, zapremnina je manja 0,2 litara, a snaga je ostala ista - 112 ks I PPC imao 6 asistencija, ali zašto toliko hatchback, nije jasno.

Mnogo pažnje se posvećuje razvoju projekta je trenutno kočnice novog Lada. To pojednostavljuje tehnički teško zamjene pakne, jer stvara univerzalnu opremu, dopuštajući da ih promijeniti doslovno na terenu. Za dvije godine, pokušava da se poveže elektronika za ujednačen raspored snaga na kočnice komponente, kodno ime sistem - EBD. Mehanizam Uvodi se i naglog kočenja BA. Pod njegovim Lada 2116 treba zaustaviti mrtva u svom staze i, naravno, dobiti dobar push u dupe na sljedeći nakon što je njen kamion. Neka ne zijevnula i držati se podalje!

Ali što je najvažnije, da ne govorimo o AvtoVAZ, bez daha, je da se najveći broj bodova na nivou vozila za bezbednost u Euro NCAP. Prestižnih evropskih standarda, što otvara put za bilo koje vozilo koje je prošlo test. A ako taj rezultat može doći na primjeru Lada 2116, 1 milijardu $ potrošeno, projekt će biti završen časno. I Lada 2116, cijena koja se procjenjuje ekonomisti ne treba više od 12 hiljada eura, bit će i dalje obiteljski automobil.