Prenos MTZ-82 traktora "Belarus": prebacivanje kola i prijenos uređaja

Na traktor "Belarus" je postavljena prijenos MTZ-82 (slika dolje). Predviđen je za devet brzina. Uređaj ima samo jedan ležaj mjesto. Sekundarni vratila mala širina se koristi u mjenjač. I među funkcijama vrijedno pomena o kvalitetu obloge. , Preporučuje se da se prouči modifikacija uređaja bi najbolje dogovor sa menjačem.

uređaj za box

Prenos MTZ 82 je presjeka sklop i karter mehanizmu isporuke. vratilo pogon je montiran na bloku. Mehanizam klip u menjač se koristi sa žlijezde. Radilice se montira u donjem dijelu prijenos kutije. Zupčanik prijenosa su fiksirane s rukavima. Osovina mehanizam rada pražnjenje je osiguran. Da biste se prebacili na neutralni mehanizam za zaključavanje se koristi.

prebacivanje kolo

Prenos MTZ 82 (prebacivanje kolo je prikazano u nastavku) se izračunava za devet brzina. Hod unazad je uključen sa dvostrukim stiskanjem kvačila. Poluga u izmjeni se primjenjuje na poluge adapter. Prvi prelaz bez vire okreta. Neutralna mjenjač prebacuje bez mnogo napora.

modifikacija Carter

Prenos MTZ 80-82 čini se kako bi karter u dvije brzine. Stručnjaci kažu da je modifikacija ima čvrstu osnovu. Na dnu kartera je montiran jedinicu. Periodično, potrebno je pregledati. U bloku predviđene dvije pločice. Donja cilindar uređaj montiran na postolje. Čaše imaju modifikacije su fiksirani na strani bloka. Oni su postavljeni širokim rukavima. Na velikim opterećenjem jastučići mogu nositi van. Također treba napomenuti da zamijeniti opremu je problematičan.

Mehanizam isporuke

Mehanizam isporuku u menjač je skup diskova. Jastučići ispod njih su izabrani malu elastičnost. Regali upotrebljavaju se sa malim projekcijama. Donja podršku u ovom slučaju čvrsto zaključana. Stručnjaci kažu da je kompresorom može povremeno zapušiti. U ovom slučaju, to će veliku količinu motornog ulja. To treba očistiti povremeno.

radilica uređaj

Radilica uređaj pričvršćen na dva nosača. Obloga istovremeno primjenjuju se samo na dnu mjenjača. Ako uzmemo u obzir vrhu mehanizma, postoji širok blok. Podrška je montiran u obliku slova L. U središnjem dijelu modifikacija dva zupčanika montiran. Blocker koristi za prsten. Brtve malih širina se koriste na bloku. Također treba napomenuti da je vrh mehanizma dostupnih zaliha. To je fiksiran pomoću dva stezaljke. za biranje brzina se koristi sa rukava.

U nekim slučajevima, može potonuti. U ovoj situaciji, morate odmah provjerite obloge. Srednji diskova može propasti. Dobiti ih sami je vrlo teško. U takvoj situaciji morate uzeti pomoć prijatelja. Diskova u ovom menjač zatvoren poklopcem. To je u ovom modelu je fiksiran na uskoj terminalima. Osim toga, strani poklopca set vijaka. Diskovi ukloniti prilično teško. U ovom slučaju, podrška će imati malo pokucati čekić. Vi ćete biti u mogućnosti da pregleda rukav, i procijeniti integritet sluznice u kruni točka.

A klip mehanizam

Klip u ovom prijenos se nanosi na prekidač. Stručnjaci kažu da je letvi koristi male debljine. Kutija gear MTZ-82 se radi sa mjenjačem na konzole. Diska koji je u klip malog promjera. Stakala ima modifikacije na tablice. U donjem dijelu klip ima dva štapa. Za svoje mehanizme za fiksiranje koristi. Vrlo često, problem se posmatra sa backstop.

On može da leti trakom. To se događa zbog zagušenja na središnjem dijelu stabljike. Da stavi bar na mjestu, preporučuje se da se okrenete poklopac klip. Osim toga, važno je da se uvid u kućište ležaja. Ako se ne podmazuju, veliki pritisak na zalihe. Međuosovinu u menjač nije dizajniran za takve opterećenja. Zalihe u ovom modelu biti prilično jednostavan. U ovom slučaju, da se brzina ne mora biti uklonjen. Također treba napomenuti da je šipke može biti isključen preko poklopca. Za to je potrebno samo da odvojite gornji prag.

CAUL uređaj

Mjenjač MTZ-82 set sa bužir na bloku. Na obje strane mehanizma zupčanika uređen. U središnjem dijelu modifikacija, postoji samo jedan disk. Također treba napomenuti da se zaustavlja su napravljeni sa malim prijem. Stručnjaci kažu da je žlijezda radi iz opremu. Direktno povezan na vratilo se vrši pomoću štapa. Na vrhu mehanizma adaptera nalazi. Čaure se koriste u modifikaciju značajne širine. Ako je potrebno, mogu se čistiti. Ne morate da uklonite poklopac.

zamjena pečata

Pečat u promjene mjenjač je prilično jednostavan. Preporučuje se da se prvo uklonite karter. Gornji poklopac je pričvršćen vijcima. Ulova u mehanizmu su uklonjene kako bi. Također treba napomenuti da je pečat se nalazi ispod kamere. Gears moraju ukloniti pomoću tipke. nije potrebna pečat ulja u ovom slučaju. Na dnu menjača također ima pečat. Ona je fiksirana na krov jedinicu. Ako uzmemo u obzir centralne stanice, napravljen je u obliku slova L. to ne dolazi u kontakt sa srednjom osovinom.

inspekcija sjedište

Prenos MTZ-82 je napravljen sa sjedištem koja se nalazi u središnjem dijelu bloka. Samo clip nalazi ispod stakla. Stručnjaci kažu da je mehanizam je vrlo jednostavan za shvatiti. Da biste odvojili sjedište treba samo jedan ključ. Poklopac sjedište je fiksiran na stezaljke. Stručnjaci ističu da su naočare su uklonjeni vrlo lako. U ovom slučaju, rukav stezanje se može ostaviti na miru. U gornjem dijelu sedla je sekundarna vijak. On je utakmice vratila. Da biste isključili menjaşa morati nokautirati malo štand sa čekićem. Ako prekomjerne prijenos buke MTZ-82, popravite uređaj bi trebao početi sa obilaskom jedinice sjedala.

Sanacija klip

Klip u menjač često lomi od letenja nosačima. Kako bi se ispravila ova situacija, neophodno je da se odmah inspekciju stalak. Za ovaj, uklonite poklopac i pažljivo uklonite obloge. Sekundarni vratilo u ovom slučaju ne mora biti uklonjen. Ako je podrška pod uglom, a zatim skrenula sigurnost pin na jednu stranu. To je vrlo jednostavno popraviti. Na vrhu uređaja postoji mali ulov, i on ima vijak. prenosnik mora poništavanja. Prop regulisano vijkom.

zamjena prstenova

Mjenjač MTZ-82 ne može raditi bez prstena, što je ispod stakla. Za velike opterećenja, može se deformisani. Kao rezultat toga, centralne osovine je zaključan. Kao rezultat toga, prijenos je u stanju mirovanja. Kako dobiti prsten? Neka bude prilično jednostavno. Prije svega, potrebno je ukloniti zaštitnu prenosnik i ispitati ambalaže.

Ponekad može biti nevažnih predmery. Po pravilu, govorimo o poništavanja vijke. Često blokira rad stakla i trljaju prsten. Bush u blizini mehanizam je uklonjen sa ključem. Staklo je potrebno da tamp čekić prema mjenjača. Prsten je uklonjen jednostavno. Nakon što će njegova zamjenu moraju ponovno postavite vijak i sigurno pričvrstili kutiju.

Inspekcija drugog menjaşa

Prenos MTZ-82 radi sa drugom brzine bušenja, a to je fiksirana na centralne osovine. Disk je za rukav. Fiksiranje dijelova vrši se na kratko stalak. Uklanjanje drugoj brzini? Možeš ti to, samo prethodno fiksiranje mjenjača.

Nakon toga otdvigaetsya kapa se odvije i vijak. Sljedeći je potrebno da uklonite poklopac i uvid u stanje ploče. U ovom slučaju, gornja ploča ne diraj. Gear moraju pažljivo tamp čekić prema mjenjača. Dalje, to će biti moguće isključite štap stezanje. Nakon ovog će ukloniti samo brzinu. Da biste ga stavili na svoje mjesto, morat ćete tražiti pomoć od prijatelja. Postavite sebi problematični dio. U ovom slučaju važno je da se držite rukav strane.

adapter za popravak

Prenos MTZ-82 ima adapter, koji se nalazi na dnu punjenje kutija. Ponekad se zaprlja ili muhe. Za tu svrhu potrebno je pripremiti prvi set ključeva. To zahtijeva dodatna spona i čekić. Prvo morate jednostavno odvojite poklopac, a zatim drži brtvu. Osovina žlijezda u ovom slučaju ne treba da dira.

Većina stručnjaci kažu da je adapter mora biti uklonjen sa strane ploče. U ovoj fazi je važno pratiti položaj brzinu. Mjenjača se fiksira na dlanu. Sljedeći će imati uvida u dnu adaptera. Ako je problem zagađenja, prašina se može ukloniti krpom. Kada je zamijenio adapter, važno je obratiti pažnju na promjer mehanizma zadržavanja.