AutomobiliKamioni

Traktor "K-700": tehničke specifikacije, motor, cijena i recenzije

Velikog Domovinskog rata završio, međutim, sovjetske poljoprivrede bio je veliki gubitak. Da biste ga vratili, sovjetske vlasti i svi ljudi su puno resursa i mnogo snage. Pred kraj rata na prostoru počeli da se vraćaju ranije evakuaciju opreme. Oslobođenu zemlje počela je sa radom iskusnih agronoma. U prvim godinama nakon rata počeo da se bavi razvojem i uvođenje novih tehnologija, a neki od njih su korišteni u poljoprivrednom sektoru.

"Bogatyr"

Zemlja je tehnički ponovno naoružavanje. Kao rezultat toga, novi predstavnik umjetnosti pete klase vuče. To je bio traktor "Kirovets K-700", od kojih su tehničke karakteristike bile su značajno više nego svu opremu koja je u to vrijeme od poljoprivrednika.

Sve je počelo na sljedeći način. Komunistička partija je ozbiljan izazov za inženjere. Bilo je potrebno što prije napraviti mašinu koja će pomoći u podizanju poljoprivrednog sektora.

Specijalisti su naporno radili, a prvi primjerak sa linije manje od godinu dana. Ulica je bila u julu 1962.

Prema tvornice radio spiker je rekao da su zidovi trgovina okupilo ovog heroja. I to nisu bile prazne riječi. Mašina morao biti pozvan na taj način. traktor težina je 11 tona, a dužina - 7 metara. Počeli su da se divimo, a oni koji su ga napravili, je veoma ponosan na svoj rad.

Nova etapa traktora

Ovaj novi traktor specifikacije "K-700", koji je kasnije pomogla da poljoprivredni sektor velikog zemlju iz duboke krize, povećava brzinu svih zadataka u ovoj industriji za više od 3 puta.

john Derre

To je ime mašine koja je prototip sovjetskog heroja. 1959. godine, generalni sekretar Hruščov je bio na službenom putu u SAD-u. Bio je vrlo impresioniran mogućnosti koje je imao John Derre. A kada se vratio kući, on je naredio da se u fabrici Kirov, koji je bio u Lenjingradu, izgrađen traktoru koja bi imala ogroman kapacitet i velikom brzinom.

Postojeći dok DT-54 znatno izgubili "K-700", čiji su podaci pogledao u to vrijeme fikcija. DT-54 nije mogla ni jahati na putevima, a njihova brzina je bila izuzetno niska.

Snažan i efikasan

Mogućnosti snagu i brzinu "heroje" premašila ne samo Sovjetskog traktor, ali svi postojeći svet analoga.

Čak i John Derre izgubili od Rusije sportista. Za tehnologije koje sovjetski inženjeri su u stanju provesti u dizajnu traktora, cijele Evrope i Amerike, ustupile su u prvenstvu SSSR-a za 30 godina.

na izložbi

Izložba, koja je održana u Njemačkoj, zlatnu medalju osvojila je "K-700". Tehničke specifikacije i jedinstven dizajn pogodio osnivača. Zatim, 1969. godine, isti traktor je bio jedan od najmoćnijih u Francuskoj, gdje je održan interijera i izložba opreme za poljoprivredu.

popularnost

Traktor "K-700", čiji podaci se smatraju jedinstvenim, bez premca, počeo je da se brzo dobije popularnost. A to se dogodilo gotovo odjednom.

Ravno iz tvornice, prvi model stavio na terenu za prolazak probnu vožnju. Mašina je premašio sva očekivanja. Ona je brzo stavljen na potok.

Godine 1964., 1200 automobila je izgrađen u 1966 - tri puta više. Svake godine, broj traktora je brzo rasla. U godišnjicu, 1975. godine, kada proizvođači su objavili 100. kopiju. Pet godina su već pušteni 100000. model. Godine 1987., proizvodnja je postigao svjetski rekord. Dakle, 23,003 vozila je ove godine proizvela.

1971. godine, je svijet vidio modifikacija popularne traktora. Ovaj "K700 A". Među razlike u odnosu na "K700" - specifikacije na viši nivo, a motor 230 litara. a. Također je redizajniran.

U ranim 90-ih godina, ove mašine su radili za više od 40% svih radova u poljoprivredi u cijeloj Sovjetskom Savezu. Zbog svojih karakteristika strojevi rade svaki dan tokom cijele godine, bez vikenda i pauze za ručak. Koristili smo ga za sjetvu, a za vrijeme berbe, kao i traktor je našao primjenu kao transport. To je pouzdan, niske održavanje, održiv, efikasan stroj, koji je pripremljen za teškim uslovima.

Opis i tehničke karakteristike traktori "K-700"

Tako da je imao dužinu od 7235 mm, širina je 2530 mm i visine stroja - 325 mm. Heroj težio točno 11 tona. Kao agregat s 8-cilindrični dizel YaMZ s kapacitetom od 220 konja. U to vrijeme je to bila samo neverovatno. Recenzije kažu da je ovaj motor je bio jedan od najpouzdanijih traktor koji put. Inače, bilo je moguće naručiti instalacije grijanja utikača.

Komentari također napomenuti da je u ovom modelu, postoje neke osobine. Ovo je poseban "break okvir". Sastoji se od dva odvojena dijela koji su međusobno povezani putem šarki. To je omogućilo auto da kupi neke od prednosti koje čine efikasno kretanje po neravnom terenu. Sve prepreke na "K700", tehničke specifikacije koje se sada razmatra, prevazići su bez ikakvih opterećenja. Vlasnici kažu da ako usporedimo ovaj model sa bilo kojim drugim traktor "Kirovets" je imala najveću propusnost, ali je pokretljivost bila samo fantastično.

motor

jedinici osam-cilindarski je montirana na prednjoj strani automobila na posebnim amortizera. Poljaci su samo tri za njega. Postavljanje različitih suho kombinovani sistem za pročišćavanje vazduha u dvije faze.

Sistema za gorivo uključuje kompletan set filtera, a ručna pumpa za pumpanje goriva, pumpa visokog pritiska, injektor i dodatni rezervoar za gorivo.

Motor ima svoj zatvoreni sistem hlađenja. Je razlikovati prisustvom naknade kola i prisilne cirkulacije za hlađenje. predgrijavanja sistem mnogo pomogao. Recenzije kažu da je čak u 40-stupnjeva mraz lako mogla pokrenuti "K-700 Kirovets". Tehničke karakteristike drugih automobila nije bilo dozvoljeno da rade u velikim mraza.

PPC

Prijenos omogućava korisniku da koristi 16 brzina. To može raditi u četiri načina.

Na primjer, jedan prijenos - je jedan režim. Zupčanici su prebačeni pomoću hidraulike, ali promene režima radili na trenje tehnologije.

priloge

Model je opremljen sa ovim sistemom. Bilo je hidraulične, tricikl. Sistem bi mogao nositi opremu do 2 m. Vučnih karakteristika traktora mogao doprijeti do više od 5 tona. Kuka za vuču je zamišljen kao prikolica nosač. Zbog tehničke karakteristike "K700" olakšava da se prilagode vrlo shirokimu poljoprivrednih klasa, obim njegove upotrebe je neuobičajeno širok. Na primjer, radi na obradivom brzina često dostigla 10 km / h.

Udobnost i kabina

Dizajneri su se izdvojila mnogo vremena da se stvori ugodno radno okruženje za operatera.

Kokpit je u potpunosti zatvoren, od čvrstog metala. To je završena grijač i ventilator. Stolica je pustio. A tegljača vezanost može obavljati samostalno.

"K-700 Kirovets" - Specifikacije

U početku kao motor odabran YMZ-228NM čiji je kapacitet je 230 l. a.

Dizel rezervoar za gorivo umjesto omogućava 450 l. Model skupio ubrzati na 33,8 km / h kada se vozi naprijed. unazad brzina je bila do 24,3 km / h. Klirens je 440 mm. Stopa potrošnja goriva - 266 g / kW / h.

Troškova i analozi

Možete ga sada kupe. Dakle, ne kupuju novi, ali radi traktor "K-700" troškova, ovisno o modelu godine, od 1,5 miliona po automobilu do 2010. godine, odnosno do 900 hiljada za model model 2000 godine.

Dakle, sada znamo šta je traktor "K-700" specifikacije, motora. Cijena, kao što vidite, to je visoka. Međutim, to je vrijedno novca.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.