Toyota RAV4 2013: SUV za svakodnevne izlete

Premijera Toyota RAV4 u 2013. godini održan je 2012. godine u Los Angeles Auto Show novembra. Mašine, proizveden 1994. godine, dobila je potpuno novi eksterijera i interijera. Razmislite o inovacijama. Novi RAV April 2013 dobio je glatko prednji branik, koji su postavljeni za maglu. Tijelo novu verziju automobila postala čvrsta, čvrsta i moderan, sa zadnjim vratima na preklop programeri su uklonjene rezervne gume. Mesto za njega konstruktora nalazi ispod poda prtljažnika pretvorena, količina koja je povećana na 547 litara (a ako preklopite stražnja klupa, zapremina - 2079 l). Osim toga, vrata 2013 Toyota RAV4 prtljažnik opremljena električnim elektronske memorije za nekoliko modova u otvorenom položaju.

O dimenzijama modela četvrte generacije je postao širi, duži, ali nešto niži u odnosu na prethodnu verziju. Sada je dužina - 4569 mm, visina - 1661 mm, širina - 1844 mm. Porast također odrazilo na međuosovinski razmak - do 2659 mm, čišćenje automobila bio je 190 mm. 2013 Toyota RAV4 je postao teži od 35 kg, možda je to zbog upotrebe u izgradnji specijalnih čelika snage i poboljšati tijelo krutost.

Ovisno o izmjeni Toyota RAV 4 specifikacijama se ne razlikuju previše znatno. Kupci su na raspolaganju dvije vrste benzinskih motora do 2 litre i 2,5 litre imaju kapacitet od 145 KS i 180 KS odnosno, i 150 ks dizel i zapremine 2,2 litara. (Turbo). Prijenos je opremljena mašinama shestistupechatnymi automatskim mjenjačem i ručnim mjenjačem ili CVT. Da bi rastjerala stotine na vrlo jednostavan verziju "Standard" sa varijatorom - 11,3 s, sa ručnim mjenjačem - na 10,2, verzija s vrha liniju modela - "Prestige Plus" dostiže brzinu od 9,4 već. Za automatske mjenjače pod uslovom ECO modu, što omogućava uštedu goriva (zbog nižih dinamike ubrzanje). Za ljubitelje "nestašni" pogon sportski režim postoji. Na sve točkove verzije Toyota RAV4 u 2013. godini na prenos obrtnog momenta kotači uz pomoć automatski pod kontrolom elektromagnetskih kvačila. suspenzija automobila, kao i ranije, je dizajniran s prioritet prema udobnu vožnju i miran rad, a ne putuje na neravnom putu, off-road i sporta, agresivan manevre. Elektronsko upravljanje osigurava standard, adekvatan odgovor na akcije vozača, ali ne i više.

Značajne promjene su se dogodile u unutrašnjosti ažurirane SUV parket. U četvrtoj generaciji RAV4 je sada nijedna verzija sa sedam sjedala. Ova odluka je objektivno opravdani, kao da sjedi na treći red sjedala nije baš. Postoje i druge Toyota modela koji mogu zadovoljiti potražnju ljudi doživljava potrebu za vozila sa sedam sjedala. Dvije vrste kože se koriste za opreme: platno (tip 2) i Softex zamjena sintetičke kože. Uvelike promijenio Konzola prednjeg, gornji dio je postao gotovo ravan, a sama ploča postala je asimetrično orijentiran na vozača. Karakteriziraju novi stil u unutrašnjosti automobila može biti dizajn, u neposrednoj blizini sportskog stila. To se uglavnom postiže kroz kombinaciju građevinskog materijala i korištenje različitih boja.