Starter VAZ-2115: Potencijalni greške

VAZ-2115 - zaista automobilu ljudi. serijski je proizveo više od deset godina. Popularnosti ovaj automobil je stekao zahvaljujući jednostavnoj aparata i niske troškove održavanja. Međutim, ništa ne traje večno. A ponekad takav pouzdan komad kao predjelo, posustaje. Automobil se ne može pokrenuti. Što učiniti u ovom slučaju? Kako starter VAZ-2115, problema i pravna sredstva - u nastavku ovog članka.

svojstvo

U svakom automobilu pod uslovom da je sistem za paljenje. Međutim, to nije samo iskra zavojnica i broneprovoda. Ovaj sistem uključuje starter. VAZ-2115 je također opremljen sa njima. Za "Samara-2", on je tip opremu. Element je u druženje sa vuče relej i pogonski mehanizam. Starter komunicira sa kontakt bravi i motor, kao neka vrsta posrednika. Glavna svrha elementa - da stvori neophodne moment motora, koji će dati ICE priliku da rade samostalno.

uređaj

Self starter VAZ-2115 sastoji se od sljedećih elemenata:

• Statora.
• Rotora (armature).
• Kontakt ploča.
• Četkica.
• Vučne releja.
• pogon mehanizma.

Snage na namotaja startera preko vuče releja. Tako, kada je prekidač paljenja baterije je početna struja (oko 500 ampera) na relej. Osim toga, ovaj mehanizam pokreće član disk. Mrežica uključuje starter zupčanik i prsten zupčanik zamajca. Dosta revolucija na uređaj uspješno pokrenuo (naravno, ako imate servisirati starter). VAZ-2115 ima jednostavan uređaj ovog elementa. Ali ne isključujem mogućnost da se greška s njim. Dakle, razmotrimo zašto automobil VAZ-2115 ne pokrene starter i šta da radi.

Nije cool na sve

Ako je kontakt uključen sidro ne rotira i ne pucaju trakciju relej, provjerite napon na bateriju. Za uspješno lansiranje zahtijeva minimalno 12 volti. Na starter baterije su se mnogo energije. Zbog toga je važno da se zadrži u dobrom stanju. Provjerite napon na bateriji na nekoliko načina. Najbolja metoda - multimetra. Kada kontakata na uređaju prikazuje rezultat. Ali, ako takav uređaj nije, i indikator napona nije na ploči, možete koristiti na starinski način. Da biste to učinili, uzeti auto žarulja od 12 volti, i par žica. Bare kontakata kratko na terminalima. Ako je napon - 12 volti, to će se upaliti kako treba. Ako je manje, to će biti vrlo slabo lit.

Narednih razlog zbog kojeg ne uključuje vuču relej, - malo zategnuti vrhove žica (oba iz baterije i iz starter). Možda oksidira. Koristiti posebne čistač ili brusnim papirom. Stručnjaci ne isključuju na otvorenom pull-navijanje. Ako čišćenje kontakata nije pomoglo i ne uvijajte starter VAZ-2115 zahtijeva zamjenu vuče releja. Kako se to radi, pogledajte na kraju.

Armature rotira polako, relej ne radi

Šta ako VAZ-2115 automobila neće početi, starter skretanja, a ne "shvatiti"? U tom slučaju potrebno je očistiti žice matice. Ako se to ne radi, možemo reći Divan kolektor ili nositi skupštine četkom. U tom slučaju treba zamijeniti četkicu. Nije isključeno i slomljena sidro. To mijenja potpuno novi.

Relej se aktivira, ali isključen

U ovom slučaju, postoji velika razlika u krug napajanja napon vuče releja. Provjerite stanje spoja bateriju utikač "50" na VAZ-2115. Redovno sama relej - to je važno pronaći gdje povremeno izgubili kontakt. Opet, provjerite nivo spona terminala na starter motora. Većina grešaka uzrok je samo loš kontakt.

Armature rotira, zamašnjak - nema

U ovom slučaju, razlog je slobodnim proklizavanja kvačila. Potrebno da rastavite starter i pregledati svoje državne vizuelno. Ako je potrebno, zamijenite zupčanik.

Buka kada je armatura okreće

U tom slučaju, provjerite status umetaka imajući pogonskog vratila i armature. Zamijenite istrošene elemente. Možda su labave ili slomljene starter kapu na jednom kraju. Zbog ovog mehanizma radi naperekos. Izvršiti uvid u samu zamašnjak. Na svoje zube ne bi trebao biti izlaz. Ako bilo zamašnjak je potrebno da se zameni. Dešava se da se brzina nije odvojeno od njega. U ovom slučaju uzrok kvara na kvačilo. To grabi na osovinu splajnova. Releja VAZ-2115, u isto vrijeme može normalno raditi. Očistite splines i tretirati ih uljem. Ovo pomaže eliminirati boli.

Kako promijeniti relej sa rukama?

Da biste to učinili, moramo de-energiju električnog sistema vozila - Uklonite polovi baterije. Sljedeći očistiti starter površinu od prašine i prljavštine. Odvrnite maticu iz prekidača i uklonite kontakt. Uklonite vijke na telo startera releja. Nakon toga pucati od kraja matice.
Onda potreban za demontažu stare jezgre i na njegovo mjesto staviti novu. Svi elementi su prikupljeni u obrnutom redoslijedu. Važno je da se odmah testiraju novi uređaj nakon popravka. Instalirajte starter na mjestu, Defined terminala i pokrenuti motor. Motor treba dobio sa polukrug (pod pretpostavkom da normalno napunjena baterija).

Šta još treba da znate o prekidač?

S obzirom da je starter troši dovoljno snažan struje, provjeru integriteta njegovih komponenti mora obaviti svakih 100 hiljada kilometara, ili jednom u 3 godine. Tokom tog vremena, male razlike u napetosti se mogu javiti u mehanizmu zbog kojih releja može propasti.
Provjerite da li radi, možete kliknuti na karakterističan. To se dogodilo tako da kada pokrenete starter motora nastavlja da radi. U tom slučaju, vi ćete čuti oštre Yelp. Ovo ukazuje na to da za namotavanje ne radi. Mehanizam ne mogu vratiti u svoju suprotnost poziciju.

zaključak

Tako da smo shvatili kako je starter na automobil VAZ-2115, što su mu greške i kako ih popraviti. Ovaj element mora biti uvijek u ispravnom stanju. Ako je bilo koji kvar je potrebno napraviti kompletnu dijagnostiku. U suprotnom, pokrenite motor uspjeti samo s "Pusher", što nije uvijek moguće.