AutomobiliAutomobili

Zamjena kočioni diskovi 2114 sa svoje ruke

kočenje vozila sistem zahtijeva posebnu pažnju. Od svojih dobrih zavisi od vozača i sigurnost putnika. U ovom članku ćemo pogledati kako zamjenu diskova u 2114 svog garažu bez učešća stručnjaka. Ali prvo, hajde da pokušamo da razumemo šta ove krajeve, kada i zašto im je potrebno promijeniti.

Ono što je kočioni disk i zašto vam je potrebna

Kočioni disk je element mehanizma kočenja na prednje točkove. Izrađen je od čelika i ima oblik ploče, koja RIM služi kao radnu površinu. Projektovanje dio (glava) se montira na hub disk.

U neposrednoj blizini radne površine komponenti pad nalaze. Kada smo pritisnuti papučicu kočnice su podignute protiv diska, uzrokujući da smanji brzinu. To je jednostavan način kočnica prednji kotač "četrnaestog".

Kada mora biti zamijenjen disk

Zamjena diskova 2114 ne odnosi se na rutinski vrste poslova. Njihov život, u skladu sa proizvodnog pogona je 100 hilj. Km. To pod uvjetom da će se obavljati u normalnom modu. Ali, kao što praksa pokazuje, nedostatak snage 70 hiljada. Km, a onda, ako promenite jastučići u to vrijeme.

Šta god da je, za proizvodnju diskova stanje dijagnoze do vozača mora biti najmanje jednom tromjesečno, a otkrivanje izlizan ili oštećenja da se o mjerama zamjenu. Ignorisanje ove smjernice ne može samo dovesti do neuspjeha drugih elemenata sistema, ali i uzrok hitan na putu.

Zamjena diskova 2114 mora biti, ako:

  • debljine barem jedan od njih je manje od 10,8 mm;
  • na radnu površinu ima žljebove, čips, pukotine;
  • stavka deformirane zbog mehaničkih oštećenja.

Simptomi diskova

dijagnoza pogon je potrebno ako prilikom usporavanja u pokretu:

  • osjetio udaraca na papučicu kočnice;
  • automobil počinje da WAG;
  • bočni prednji kotač došao zvečku.

Pronalaženje čak jedan od ovih simptoma, ne budi lijen da uklonite točkova i pregledati kočnice svakog od njih. Razlog je, naravno, ne može biti u disku, i, na primjer, u akcije ili njihovih elemenata za pričvršćivanje. Ali, u svakom slučaju, dijagnoza je potrebno.

Ono što pogoni izabrane

Ako je zamjena kočionih diskova 2114 je neizbježan, potrebno je voditi brigu o svojim ispravan izbor. Ne zaboravite, njihov kvalitet zavisi od vaše sigurnosti. I da se pripreme za činjenicu da morate kupiti više od jednog pogona, kao i set od dva komada. Promijeniti ih jednu po jednu u svakom slučaju to je nemoguće! S obzirom na neravnom trošenje kočenja dijelova performanse svaki od točkova će biti drugačiji. To može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom.

Prednja disk kočnica Osoblje 2114 (R-13) se prodaje pod kataloški broj 2108-3501070. Cijena po setu, u zavisnosti od proizvođača i modifikacija može biti u rasponu od 1.100 do 4.000 rubalja.

Zamjena diskova 2114 - ventilacijom ili konvencionalni

Nedavno, vrlo popularna među fanovima tuning su ventilirani diskovi. Njihova glavna razlika u odnosu na konvencionalne - je prisutnost na radnoj površini dijelova otvora i žljebovi (žljebovi). Ovaj dizajn značajno smanjuje grijanje tijekom naglog kočenja. Ovi diskovi su od 2.500 rubalja po setu.

Da li da ih instalirati? Ako niste pobornik sportske vožnje i naglog kočenja - nema potrebe da se preplatiti. Slobodno staviti redovne komponenti. Ako rasu ili samo koristiti za agresivne vožnje - najbolje rješenje je instalirati ventiliranim diskovima. Sa svojim instalacije, naravno, više problema, ali je razlika u odnosu na uobičajene odmah ćete osjetiti.

Idite na uslugu stanice ili promijeniti sebe

Zamjena prednjeg kočione diskove 2114 u stanici će vas koštati najmanje 2500 rubalja. Iz finansijskog aspekta to nije jeftino. Ako imate iskustva u radu sa ručnim alatom, zamjena može izvršiti samostalno. Ovaj postupak traje 4-5 sata, ali novac će ostati kod kuće.

Zamjena kočioni diskovi 2114 sa svojim rukama je da koristite sljedeće alate i resurse:

  • Jack;
  • pripremite;
  • ključ 17;
  • ključ 12;
  • Malj ili čekić i drveni bar;
  • tečnost VD-40;
  • Žice sekcija (30-50 cm).

Self Repair 2114 - zamjena kočionih diskova

treba pratiti postupak:

  1. Mašina je na prizemlju. Uključite ručnu kočnicu. Podupre zadnje točkove.
  2. Ključ za točak odvratiti vijke točka jednog od prednjih kotača.
  3. Jacking prednji kraj automobila sa desnom rukom. Odvrnite vijke u potpunosti. Skidanje volana.
  4. Gut-bolno točka na stranu koliko je to moguće, tako da možete doći do čeljusti vijaka.
  5. Koristeći ključ 17, odvrnuti vijke (2 kom.) Do čeljusti montažu zgloba. Rastavite sklop kočnicu bez isključivanja iz cijevi kočnice. Koristeći žice segmentu, obustavlja mu, na primjer, proljeće amortizer, tako da kočnice crijevo ne bude uvrnut.
  6. Fluid WD-40 proces mjesto gdje je disk spojen na hub, kao i za fiksiranje. Čekamo 10-15 minuta, dok će "raditi". Tekućine
  7. Koristeći ključ za odvrnuti dva klina 12, osiguravanje disk.
  8. Uklonite disk iz čvorišta. Ako se ne ukloni, lagano srušiti ga, koristeći malj ili kokice sa drvenim spacer. Strokes treba primijeniti na poleđini diska bliže centru.
  9. Kada se ukloni disk, očistiti mjesto na čvorištu pomoću četke (suhom krpom). Osim toga, možete ga tretirati sa tečnim WD-40.
  10. Instalirajte novi pogon u ležište. Zavrtanja i zategnite igle vodiča.
  11. Stavite kočnice. Mi popraviti svoj vijaka.
  12. Montirati točka.
  13. Uklonite priključak, zategnite vijke točka.
  14. Isto tako, mijenjanje kočnice disk iz drugih točka.

Pre nego što krenete na kolovozu, preporučuje se provjeriti kočioni sistem je skupo. Da biste to učinili, Keep vožnju pri malim brzinama negdje u dvorištu i glasaju kočenja performanse.

Ima zamjena s punim radnim vremenom diskovi

Ako odlučite instalirati diskovi, treba da znate da su sve njihove modifikacije šire osoblje. Stoga, uz njihovu potrebu da kupi odgovarajuće podrške, voditi prednji cipele i zaštitne poklopce. Zasebno kupiti sve ove elemente je problematičan. Bolje je kupiti set. Standardni Komplet se sastoji od dva točka: točka, čeljusti, jastučići i vodič ploča (kućišta). Cijena seta počinje od 9000 rubalja.

zamjena algoritam osoblje diskovi na malo složeniji i treba vremena 5-6 sati. Ovdje je potrebno da se odvojite crijevo kočnice, skinite kočionih cilindara. I na kraju rada i morat će pumpa kočnice.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.