AutomobiliKlasik

Car "Cadillac" HT5: pregled, specifikacije i recenzije

crossover segment je najviše intenzivno razvija. Značajan dio je okupirana od strane srednjih modela. Među njima su puno poput premije, kao i relativno jednostavne mašine. Jedan od elita je "Cadillac" HT5.

porijeklo

XT5 je zamjena SRX modela proizvedenih od 2004. Ovaj stroj je uveden 2015. godine, a naredne godine je počela proizvodnja. Gledano vozilo je srednje veličine ili premium crossover SUV. Ime znači Crossover Touring 5.

Postavite u broj modela

No saobraćajnoj nesreći prisvojili novo ime. Pozicionira "Cadillac" HT5 u novi model, a ne kao nove generacije SRX. To je zato što automobil je potpuno redizajniran.

Osim toga, ovaj model je uzeo novo mesto u rasponu proizvođača. Dolaskom novog direktora ove kompanije u 2014. brenda počela da se menja. Cadillac je orijentirano na širenje palete modela i razvoj crossover segmentu, jer je to najviše intenzivno razvija. Za ovaj obećavajući liniju četiri takva vozila je razvijen. HT5 se dodijeljena uloga njenog lidera. U broj modela će biti još veći Cadillac SUV Escalade, ali je izvan ovog raspona. U budućnosti, možda, to će izdvojiti poseban brend.

šasija

Prevođenje SRX u novom modelu je zbog uključujući i činjenicu da HT5 izgrađen na novoj platformi C1XX. Uz ovaj automobil je postao čak i nešto manji i lakši. Njegova dužina je smanjena na 1,6 cm, širina - 0,5 cm, težina bila manja od 126 kg. Međutim, povećana visina (0,6 cm), a međuosovinsko rastojanje (5 cm), tako da je povećana Veličina kabine.

Prednja tip suspenzija MacPherson, zadnje - pet-link. Svi točkovi su opremljeni sa unutrašnjom ventilacijom disk kočnice.

tijelo

Tijelo HT5 korištenje čelika visoke čvrstoće, a to se prikupljaju uz korištenje laserskog zavarivanja. Osim toga, optimiziran dizajn. Sve ovo doprinelo pad ukupne težine vozila zadržavajući krutost. Kroz ovaj HT5 lakši za oko 50 kg od glavnih konkurenata sa sličnim fizičkih dimenzija na njih. Ove karakteristike dizajna objasniti činjenicom da je reper proizvođač koristi kompaktni crossover Audi Q5.

motori

Raspon pogonskih agregata i ažurira. Umjesto u obliku slova V šest-cilindrični motor od 3,6 lit zapremine za novi model SRX "Cadillac" HT5 instaliran motor iste zapremine, novi u vozilo, ali se koristi za CT6, ATS, CTS, Camaro. To LGX, koji je za HT5 smanjuje za 335-310 ks Sa istim postavkama motor je postavljen na sjeveru američki model GMC Acadia i prodaje u Americi i Kini Buick LaCrosse. Ona ima sposobnost da biste onemogućili dva cilindra.

Treba napomenuti da je ovaj motor je među deset najboljih motora Ward mišljenju.

Verzija za kinesko tržište su opremljeni sa četiri cilindra sa turbo 2.0-litarski LTG. Ovaj motor je također zajednički HT5 i ATS, ali za njega je model također smanjuje za do 14 ks do 258 KS Osim toga, u skladu sa agregat sa gotovo istim postavkama (1 KS više) je opremljen sa 2013 Chevrolet Malibu i Cadillac XTS kinesku verziju sa istim postavkama kao i za ATS.

transmisija

Za oba motora omogućava prijenos pruža 8-stupanjski automatski Aisin AWF8F45.

Model je opremljen i prednji pogon na sva četiri točka sa dva kvačila.

unutrašnjost

Kao što je već spomenuto, zbog povećanog međuosovinski razmak, dužina kabine je povećana. To je posebno izraženo u razmak između redova sjedala, koja je porasla za 8,1 cm.

Osim toga, u odnosu na model SRX, "Cadillac" HT5 je bilo bolje interijera i najbolje modernom opremom. To instalirana nova verzija CUE infotainment sistem koji podržava sinhronizaciju s pametnim telefonima. Osim toga, salon ogledalo je zamijenjen ekran radi u kombinaciji sa zadnjim kamerom.

Osim toga, u odnosu na SRX 6 L povećava volumen prtljažnika.

parametri

auto tijelo "Cadillac" dužina HT5 je 4815 mm, širina -. 1903 mm, visina -. 1675 mm. Mase, ovisno o vrsti motora i pogon dodatne opreme, u rasponu od 1.808 m do 1.976 m.

Osnovni kapacitet V6 motor od 310 KS On pruža ubrzanje do 100 km / h za 7,5 s, a omogućava ubrzanje do 210 km / h.

dodatnu opremu

Kao opcije su dostupne LED optika sistem kružnog pregled, adaptivni tempomat, automatski parkinga, električna vrata prtljažnika, sa elektronskom regulacijom amortizera ZF i drugi.

trošak

U SAD-u, cijena osnovne verzije je oko 40.000 $. Na prodaju u Rusiji automobila odaberete isti motor koji je američki "Cadillac" HT5. Cijena za rusko tržište, ovisno o konfiguraciji, u rasponu od 2.990.000 do 3.990.000 rubalja. U ovom slučaju, svi oni su dostupni samo sa pogonom na sve točkove.

tržišnu nišu

Popularnost automobila "Cadillac" HT5 prerano sudiji, kao prodaje modela počela tek nedavno. Međutim, reper za svojim tehničkim karakteristikama je raniji model SRX. Ovaj automobil nije dobio puno popularnost na domaćem tržištu. sve 346 ovih mašina je prošle godine prodao. Međutim, SRX dobila široko rasprostranjena u Sjevernoj Americi. Kroz ovaj Cadillac SRX bio najbolji proizvođač prodaje modela u 2010 -. 2011, kada su kupci kupili više od 50.000 ovih automobila, a najveći broj ovih mašina (gotovo 69.000) prodavali su se u prošloj godini proizvodnje (2015).

Specifikacije "Cadillac" HT5 odgovaraju premium skretnice srednje veličine. Ovo određuje konkurenata, čija je glavna su RX Lexus, Infiniti FX, BMW X5, Mercedes Benz GLE.

recenzije

Model u pitanju pojavio na tržištu nedavno, s obzirom na nisku popularnost proizvođača automobila u Rusiji, na putu malo više automobila marke "Cadillac" HT5. Mišljenje o funkcijama rada i održavanja automobila još nije akumulirane. Možete naći samo prve impresije novih vlasnika. Također možete uzeti u obzir stavove automobilskih novinara koji su obavili test vozila.

Napominju neobičan, prepoznatljiv dizajn, kvalitetni materijali i trim njegova funkcionalnost, savremene opreme, dobre karakteristike u vožnji, udobnost i nisku potrošnju goriva. Prema novinarima, na mnogo načina, "Cadillac" HT5 se približila europskim standardima. smatraju da je nedostatak izbora motora Glavni nedostatak.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.